Nouveau métier lancé⑧|"Voler avec eux" dépasse les 30 000 kilomètres chaque année, ils font des drones les "yeux dans le ciel"
2024-08-18
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À Chongqing, en août, le soleil brille et les gens hésitent à rester longtemps dehors. Mais pour Liu Zhaohui et ses collègues, c'est la meilleure saison pour piloter des drones : il y a beaucoup de lumière, peu de nuages, une visibilité et une transparence élevées.
Un drone, comme son nom l’indique, est un avion sans pilote. Les petits drones courants peuvent devenir des « caméras volantes », et les drones de grande et moyenne taille peuvent être utilisés pour la police, la gestion urbaine, l'agriculture, la géologie, la météorologie, l'électricité, les secours d'urgence et en cas de catastrophe, etc.
La personne qui dirige le drone pour accomplir diverses tâches est l’opérateur du drone. Selon les données publiées par le Bureau de l'information du Conseil des Affaires d'État en juillet de cette année, le nombre de personnes détenant une licence d'opérateur de drones en Chine dépasse actuellement 225 000.
Liu Zhaohui, opérateur de drones au Centre d'application d'informations géographiques et de télédétection de Chongqing, en fait partie. Il vole depuis près de 10 ans et parcourt avec des drones plus de 30 000 kilomètres en moyenne chaque année.
▲ Le 7 août, Liu Zhaohui a lu les données d'arpentage et de cartographie des drones sur le terrain. Photo fournie par la personne interrogée
Avec le soleil brûlant au-dessus de votre tête, commandez au « grand » de voler dans le ciel.
Il n'y a pas si longtemps, Liu Zhaohui et ses collègues se sont rendus dans la ville de Xikou, comté de Xiushan, avec deux drones professionnels d'arpentage et de cartographie. Ils veulent collecter ici des données tridimensionnelles réelles. En termes simples, ils utilisent des drones d'arpentage et de cartographie pour prendre des « photos du corps entier » de la ville de Xikou.
Cette « photo du corps entier » n’est pas facile à prendre. Tout d’abord, ils doivent inspecter les endroits où les drones décollent et atterrissent. Le terrain doit être relativement plat, sans hautes tours ni bâtiments à proximité. Deuxièmement, les pièces du drone doivent être sorties de la boîte et assemblées en un drone à voilure fixe d'une envergure de 4 mètres. Ensuite, utilisez l'ordinateur pour planifier l'itinéraire du drone au sol et ajuster les paramètres de vol.
Ensuite, ils ont installé la batterie sur le drone, vérifié la caméra et les autres équipements ainsi que l'attitude de vol, puis ont téléchargé l'itinéraire sur les commandes de vol. À ce stade, si tout est normal, le drone décollera lentement, volera selon l'itinéraire prévu pendant 2 à 3 heures et prendra des images d'arpentage.
Pendant cette période, Liu Zhaohui et ses collègues ont dû rester près de l'ordinateur et faire attention à l'état de vol du drone. Une fois le drone atterri en toute sécurité, ils doivent également télécharger les images et les données capturées par le drone sur l'ordinateur, démonter le drone et le transporter jusqu'au prochain point de travail. L’ensemble du processus de travail prend souvent 4 à 5 heures et c’est le moment le plus chaud de la journée en été.
L'arpentage et la cartographie aériens fournissent une base tridimensionnelle pour la construction du Chongqing numérique
"Le temps est effectivement chaud, mais nous y sommes habitués depuis longtemps." Liu Zhaohui a déclaré que les points de décollage et d'atterrissage des drones d'arpentage et de cartographie se trouvent souvent dans les montagnes sauvages, et que les opérateurs de drones ne seront pas seulement exposés aux intempéries. soleil, mais aussi subir les piqûres de moustiques. Mais pour le bien des effets de tir par drone, peu importe si vous souffrez un peu.
He Zong, directeur du Centre d'applications de télédétection du Centre d'informations géographiques et d'applications de télédétection de Chongqing, a déclaré que contrairement aux drones ordinaires, les images capturées par les drones d'arpentage et de cartographie sont extrêmement précises et peuvent être utilisées pour mesurer et calculer des distances réelles.
Par conséquent, les drones d’arpentage et de cartographie sont principalement utilisés pour prendre des images orthographiques et des images tridimensionnelles réelles de la surface. Ils peuvent également être combinés avec un radar pour des applications de nuages de points laser pour étudier et cartographier la topographie.
Les données spatio-temporelles tridimensionnelles réelles constituent la base spatio-temporelle pour la construction de Chongqing numérique et les données de base pour la gestion des mégapoles. La base tridimensionnelle de la ville numérique de Chongqing est construite sur la base d’un grand nombre d’images tridimensionnelles réelles. Les routes, les bâtiments et même les plantes et les arbres dans l’espace numérique peuvent tous se correspondre dans la réalité.
A cette époque, le niveau technique de l’opérateur du drone affectera directement la qualité de l’image.
Par exemple, lors de la prise d'images tridimensionnelles réelles, le drone utilisera différents angles d'inclinaison pour prendre des photos, et le personnel de post-traitement assemblera plusieurs images haute définition sous différents angles pour former une image tridimensionnelle réelle. image dimensionnelle.
Mais lors de la prise de vue, le drone ne peut pas laisser sa propre ombre sur l'image. Cela oblige l’opérateur du drone à choisir un bon angle et à filmer lorsque le soleil est dans la position la plus idéale.
▲ Les drones d'arpentage et de cartographie volent dans les airs. Photo fournie par la personne interrogée
De plus, les opérateurs de drones doivent également faire face à diverses situations d’urgence passionnantes. Lors d'une enquête il y a trois ans, le drone utilisé par Liu Zhaohui s'est soudainement « gelé » et n'a pas pu recevoir de signaux ni atterrir automatiquement. Il a pris une décision rapide, est passé en mode manuel et a ordonné au drone de descendre lentement d'une altitude de plusieurs centaines de mètres. En même temps, il a observé l'attitude de vol du drone à l'œil nu et a ajusté constamment l'angle du drone. fuselage pour garantir que le processus d'atterrissage se déroule aussi facilement que possible.
Finalement, après plus d'une demi-heure de fonctionnement, le drone « crash » a atterri en toute sécurité.
Ce n'est qu'en comprenant les besoins de l'industrie que vous pourrez être un bon « flyer »
Y compris Liu Zhaohui, l'équipe de drones du Centre municipal d'application d'information géographique et de télédétection compte un total de 6 opérateurs de drones. Depuis 2015, le kilométrage cumulé des vols des drones d'arpentage et de cartographie a atteint plus de 300 000 kilomètres, sans aucun incident de sécurité au cours de cette période.
"Si vous voulez devenir opérateur de drone, la sécurité et le respect de la loi sont l'essentiel, et comprendre les besoins de l'industrie est la clé, a déclaré Liu Zhaohui, si vous voulez devenir opérateur de drone, vous devez d'abord vous soumettre." formation et examens professionnels, et obtenir un certificat délivré par un organisme faisant autorité. Pour délivrer une licence de pilote de drone pour le secteur et le niveau correspondants, vous devez également avoir des connaissances de base pertinentes sur le secteur dans lequel vous êtes engagé.
Si les jeunes aspirent à devenir opérateurs de drones, ils doivent avoir une mentalité de tasse vide, acquérir des connaissances industrielles concrètes dans des postes spécifiques, combiner la technologie de contrôle des drones avec les besoins de l'industrie et laisser les « yeux dans le ciel » jouer leur rôle. une plus grande valeur. Par exemple, les drones sont utilisés dans la surveillance et l'inspection par la ville des risques rocheux dangereux dans les Trois Gorges, ainsi que dans l'enquête, la surveillance et l'évaluation des ressources naturelles et de la culture historique.
Pour un autre exemple, le Centre municipal d'information géographique et d'application de télédétection assume également les fonctions de l'équipe du service d'information géographique de sauvetage d'urgence de Chongqing. En tant qu'« yeux dans le ciel », les drones peuvent obtenir rapidement des données d'image avant, pendant et après les catastrophes. réaliser efficacement Fournir un solide support de données de base pour le sauvetage sur site, la surveillance des catastrophes et l'évaluation post-catastrophe.
Par conséquent, chaque année pendant la saison des inondations, lorsque des catastrophes géologiques surviennent, les équipes de drones doivent se précipiter le plus tôt possible sur la ligne de front pour utiliser des drones afin de collecter des données sur les catastrophes afin de fournir des informations de première main pour le commandement, la surveillance et l'alerte précoce, le sauvetage et l'alerte précoce. le rétablissement et la reconstruction.
Depuis cette année, l'équipe de drones a fourni diverses données d'images pour la surveillance des glissements de terrain et l'alerte précoce à Hekanshang, dans la ville de Gongtan, Youyang. Elle a également fourni plus de 20 images avant la catastrophe pour 11 villes sinistrées de Dianjiang, Fengdu et Zhong. les comtés pendant la saison des inondations. Les cartes thématiques des images de télédétection apportent un soutien important aux opérations locales de secours et de secours en cas de catastrophe.
Il est rapporté que sous la direction générale du Bureau de la planification municipale et des ressources naturelles, le Centre municipal d'application d'information géographique et de télédétection a mis pleinement à profit les avantages uniques du drone « Eye in the Sky » ces dernières années et a fourni intervention d'urgence à plus de 60 urgences telles que des catastrophes rocheuses dangereuses et des incendies de forêt dans notre ville Fournit des données et un soutien technique pour les interventions d'urgence en cas d'incidents.
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