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El 5 de agosto se anunció la lista Fortune Global 500 de 2024. Este año, 133 empresas chinas están en la lista. Entre los 15 campos en los que las empresas chinas están en la lista, el desarrollo de "automóviles y repuestos" es el más destacado.

La lista muestra que 10 empresas chinas de automóviles y repuestos para automóviles ingresarán a Fortune Global 500 en 2024, a saber: SAIC, FAW, BYD, GAC, Geely, BAIC, Dongfeng, CATL, Chery y Jardine Matheson Group.

Entre estas 10 empresas, Chery aparece en la lista por primera vez, ocupando el puesto 385 con ingresos de 39.100 millones de dólares. La clasificación de la mayoría de las otras nueve empresas ha aumentado año tras año. Entre ellas, la clasificación de BYD ha mejorado en 69 lugares y es la empresa de automóviles con el mayor aumento anual en la clasificación de toda la lista.

SAIC ha estado entre los 100 mejores durante 11 años consecutivos y Chery está en la lista por primera vez.

SAIC Motor sigue liderando el camino y es la única empresa automovilística china que se encuentra entre las 100 primeras de la lista Fortune Global 500. SAIC ocupa el puesto 93 entre las empresas Fortune 500 con ingresos operativos de 105.200 millones de dólares en el estado consolidado de 2023.

En 2004, SAIC Motor figuraba por primera vez entre las 500 empresas de Fortune Global. En 2014, SAIC Motor figuraba por primera vez entre las 100 principales empresas. Ha estado entre las 100 principales empresas durante 11 años consecutivos. Desafortunadamente, la clasificación de SAIC cayó 9 puestos desde el puesto 84 del año pasado.

También cayeron GAC, Dongfeng y Jardine Matheson Group. Guangzhou Automobile Group ha sido preseleccionado en Fortune Global 500 durante 12 años consecutivos, y su último ranking es 181, 16 lugares menos que el año anterior. Dongfeng Motor Group Co., Ltd. tiene la mayor caída, cayendo 52 lugares hasta el 240; Jardine Group ocupa el puesto 421, 16 puestos menos que el año anterior.

Las clasificaciones de FAW, BYD, Geely, BAIC y CATL han aumentado.

FAW ocupó el puesto 129, 2 puestos más que el año anterior; BYD saltó del puesto 212 al 143; Geely Holding Group ocupó el puesto 185, 40 puestos más que el año anterior, con ingresos que aumentaron de 60.400 millones de dólares a 70.400 millones de dólares; lugar más alto que el año anterior; la clasificación de CATL mejoró 42 lugares hasta el puesto 250.

Vale la pena mencionar que el Grupo Chery, que aparece en la lista por primera vez, ocupa el puesto 385 con ingresos de 39.100 millones de dólares.

Chery es uno de los representantes del rápido ascenso de las marcas independientes de China en los últimos años. De 2021 a 2023, las ventas anuales del Grupo Chery alcanzaron 962.000, 1.233 millones y 1.881 millones de vehículos, casi duplicándose en tres años; en 2023, uno de cada tres turismos exportados por China al extranjero procederá de Chery. En el primer semestre de 2024, las ventas de Chery superaron los 1,1 millones de vehículos, un aumento interanual del 48,4%, estableciendo un récord.

Las empresas de vehículos de nueva energía están subiendo a un ritmo impresionante, con BYD subiendo 69 puestos en un año

Dos empresas, BYD y CATL, demuestran el fuerte crecimiento de las empresas de vehículos de nuevas energías de China.

Este año marca el tercer año consecutivo de BYD en la lista Fortune Global 500, con ingresos que aumentaron de 63 mil millones de dólares el año pasado a 85,1 mil millones de dólares.

Vale la pena señalar que entre las 10 empresas de la lista, BYD es la de más rápido crecimiento. BYD saltó del puesto 212 el año pasado al 143, una mejora de 69 puestos respecto al año anterior. Es la empresa automovilística con el mayor aumento en el ranking anual. El año pasado, BYD fue la empresa china que más mejoró su ranking.

Los datos oficiales de BYD muestran que en 2023, BYD alcanzará unos ingresos anuales de 602.320 millones de yuanes, un aumento interanual del 42%. Las ventas de vehículos de nueva energía de BYD establecieron otro récord, con ventas acumuladas de 3.024 millones de unidades durante todo el año, y se ubicaron por primera vez entre las diez marcas de automóviles más vendidas a nivel mundial, convirtiéndose en la primera marca de automóviles china en ubicarse entre las diez primeras. en los 70 años de la industria automotriz de China.

De enero a julio de este año, BYD vendió un total de 1.947 millones de vehículos de nueva energía y una vez más se ubicó entre las diez marcas de automóviles más vendidas a nivel mundial en el primer semestre de este año, ocupando el octavo lugar, y su influencia internacional se ha acelerado. La expansión de BYD en el extranjero también se está acelerando. Hasta julio, las ventas en el extranjero de BYD superaron los 233.000 vehículos, cifra cercana a las ventas en el extranjero del año pasado.

CATL está en la lista por segunda vez.

El año pasado, CATL entró en Fortune Global 500 por primera vez con ingresos de 48.800 millones de dólares, ubicándose en el puesto 292. Este año, los ingresos por ventas de CATL aumentaron de 48.800 millones de dólares a 56.600 millones de dólares, y su clasificación mejoró 42 puestos hasta el puesto 250.

Los ingresos de CATL en 2023 serán de 409.917 millones de yuanes, un aumento interanual del 22,01%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz será de 44.121 millones de yuanes, un aumento interanual del 43,58%. En el primer semestre de este año, CATL logró unos ingresos operativos de 166.767 millones de yuanes, una disminución del 11,88% en comparación con el mismo período del año pasado.