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Em 5 de agosto, a lista Fortune Global 500 de 2024 foi anunciada. Este ano, 133 empresas chinesas estão na lista Entre as 15 áreas em que as empresas chinesas estão na lista, o desenvolvimento de “automóveis e peças” é mais proeminente.

A lista mostra que 10 empresas chinesas de automóveis e peças automotivas entrarão na Fortune Global 500 em 2024, a saber: SAIC, FAW, BYD, GAC, Geely, BAIC, Dongfeng, CATL, Chery e Jardine Matheson Group.

Entre essas 10 empresas, a Chery aparece pela primeira vez na lista, ocupando a 385ª posição, com receita de US$ 39,1 bilhões. A classificação da maioria das outras nove empresas aumentou ano após ano. Entre elas, a classificação da BYD melhorou 69 lugares. É a empresa automobilística com o maior aumento anual na classificação em toda a lista.

A SAIC está entre as 100 melhores há 11 anos consecutivos e a Chery está na lista pela primeira vez.

A SAIC Motor ainda lidera e é a única empresa automobilística chinesa classificada entre as 100 primeiras da Fortune Global 500. A SAIC ocupa a 93ª posição entre as empresas da Fortune 500, com receita operacional de US$ 105,2 bilhões no balanço consolidado de 2023.

Em 2004, a SAIC Motor foi listada pela primeira vez na Fortune Global 500. Em 2014, a SAIC Motor foi listada entre as 100 maiores empresas pela primeira vez. Foi classificada entre as 100 melhores empresas por 11 anos consecutivos. Infelizmente, a classificação da SAIC caiu 9 posições em relação à 84ª posição do ano passado.

Também caíram GAC, Dongfeng e Jardine Matheson Group. O Guangzhou Automobile Group foi selecionado na Fortune Global 500 por 12 anos consecutivos, e sua classificação mais recente é 181, caindo 16 lugares em relação ao ano anterior. Dongfeng Motor Group Co., Ltd. tem o maior declínio, caindo 52 lugares para 240º; O Grupo Jardine ocupa a 421ª posição, caindo 16 posições em relação ao ano anterior.

As classificações da FAW, BYD, Geely, BAIC e CATL aumentaram.

A FAW ficou em 129º lugar, um aumento de 2 posições em relação ao ano anterior; a BYD saltou de 212º para 143º; posição superior à do ano anterior; a classificação do CATL melhorou 42 posições, para 250º.

Vale ressaltar que o Grupo Chery, que aparece pela primeira vez na lista, ocupa a 385ª posição, com receita de US$ 39,1 bilhões.

A Chery é uma das representantes da rápida ascensão das marcas independentes da China nos últimos anos. De 2021 a 2023, as vendas anuais do Grupo Chery atingiram 962.000, 1.233 milhões e 1.881 milhões de veículos, quase dobrando em três anos em 2023, um em cada três automóveis de passageiros exportados pela China para o exterior virá da Chery; No primeiro semestre de 2024, as vendas da Chery ultrapassaram 1,1 milhão de veículos, um aumento anual de 48,4%, estabelecendo um recorde.

As novas empresas de veículos energéticos estão subindo a um ritmo impressionante, com a BYD subindo 69 posições em um ano

Duas empresas, BYD e CATL, demonstram o forte crescimento das novas empresas de veículos energéticos da China.

Este ano marca o terceiro ano consecutivo da BYD na lista Fortune Global 500, com a receita aumentando de US$ 63 bilhões no ano passado para US$ 85,1 bilhões.

Vale ressaltar que entre as 10 empresas da lista, a BYD é a que mais cresce. A BYD saltou da 212ª posição no ano passado para a 143ª, uma melhoria de 69 posições em relação ao ano anterior. É a montadora com maior aumento no ranking anual. No ano passado, a BYD foi a empresa chinesa que mais melhorou a sua classificação.

Os dados oficiais da BYD mostram que em 2023, a BYD alcançará uma receita anual de 602,32 bilhões de yuans, um aumento anual de 42%. As vendas de veículos de energia nova da BYD estabeleceram outro recorde, com vendas acumuladas de 3,024 milhões de unidades ao longo do ano, e classificadas pela primeira vez entre as dez marcas de automóveis mais vendidas no mundo, tornando-se a primeira marca de automóveis chinesa a ser classificada entre as dez primeiras. nos 70 anos da indústria automobilística da China.

De janeiro a julho deste ano, a BYD vendeu um total de 1,947 milhão de veículos de nova energia, e mais uma vez classificada entre as dez marcas de automóveis mais vendidas no mundo no primeiro semestre deste ano, ocupando o oitavo lugar, e sua influência internacional acelerou. A expansão internacional da BYD também está se acelerando. Em julho, as vendas externas da BYD ultrapassaram 233.000 veículos, o que está próximo das vendas externas do ano passado.

CATL está na lista pela segunda vez.

No ano passado, a CATL entrou pela primeira vez na Fortune Global 500, com receitas de 48,8 mil milhões de dólares, ocupando a 292ª posição. Este ano, a receita de vendas da CATL aumentou de US$ 48,8 bilhões para US$ 56,6 bilhões, e sua classificação melhorou em 42 posições, para a 250ª posição.

A receita da CATL em 2023 será de 409,917 bilhões de yuans, um aumento anual de 22,01%; o lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa-mãe será de 44,121 bilhões de yuans, um aumento anual de 43,58%. No primeiro semestre deste ano, a CATL obteve lucro operacional de 166,767 bilhões de yuans, uma diminuição de 11,88% em comparação com o mesmo período do ano passado.