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Fuente de este artículo: Times Finance Autor: Wu Kai

El 5 de agosto se publicó la lista Fortune Global 500 de 2024. Un total de 133 empresas chinas están en la lista (incluidas las empresas taiwanesas). Los ingresos totales de las empresas de la lista en 2023 son de aproximadamente 11 billones de dólares.

Fuente de la imagen: Foto de Times Finance

Entre los 15 campos en los que las empresas chinas están en la lista, el desarrollo de "automóviles y autopartes" es el más destacado. Un total de 10 empresas chinas de automóviles y autopartes han entrado en la lista. El Grupo SAIC se encuentra entre las 100 principales empresas con ingresos de 105.200 millones de dólares, ocupando el puesto 93. BYD es la empresa china que más ha mejorado su ranking, subiendo 69 puestos respecto al año anterior. Chery Holdings entró en la lista por primera vez.

En concreto, las empresas chinas de automóviles y repuestos que entraron en la lista Fortune Global 500 son SAIC Motor, FAW Group, BYD, Guangzhou Automobile Group, Geely Holding, BAIC Group, Dongfeng Motor Group, CATL y Chery Holdings.

Fuente de datos: lista "Fortune", fuente de la imagen: Times Financial Charting

Entre las 10 empresas de la lista, la clasificación de la mayoría de las empresas ha aumentado en comparación con el año pasado. Como la empresa china con la mayor mejora en la clasificación, BYD ha mejorado su clasificación en 69 lugares en comparación con el año anterior. Al mismo tiempo, los ingresos de CATL aumentaron aún más hasta los 56.600 millones de dólares después de estar en la lista por primera vez el año pasado. Además, la clasificación de ingresos de Geely Holding también mejoró 40 lugares hasta el puesto 185, superando la marca de 70 mil millones de dólares.

Aunque Chery Holdings aparece en la lista por primera vez, ocupando el puesto 385 con ingresos de 39.100 millones de dólares, su rendimiento sobre activos netos se encuentra entre los más altos de la industria. Chery Holdings ocupa el puesto 40 en la lista Fortune Global 500 con un rendimiento sobre activos netos del 35%. El rendimiento sobre los activos netos de CATL y BYD también se encuentra entre los 10 primeros en China, lo que refleja su impresionante rentabilidad.

Entre las 10 empresas de automóviles y repuestos de la lista, BYD y Xiaomi obtuvieron resultados particularmente buenos.

BYD ocupa el puesto 143 en esta lista, con ingresos que alcanzan los 85.100 millones de dólares. Es la tercera empresa automovilística de China por ingresos y la empresa de automóviles privada con mayores ingresos. En julio de este año, el vehículo de nueva energía número 8 millones de BYD salió de la línea de montaje. Fortune Chinese comentó que los logros de BYD en la industria de vehículos de nuevas energías marcan un gran avance para la industria automotriz de China en el campo de las nuevas energías.

Además, como caballo oscuro en la industria de vehículos de nueva energía de China, Xiaomi ocupa el puesto 397. Aunque los ingresos de Xiaomi en 2023 aún no incluyen el negocio automotriz, los analistas dicen que los ingresos del negocio automotriz tendrán un impacto en la clasificación futura de la compañía en la lista. Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo del Grupo Xiaomi, ha declarado repetidamente que se convertirá en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo dentro de 15 a 20 años.

Además de las empresas mencionadas anteriormente, China Ordnance Equipment Group Co., Ltd., la empresa matriz de Changan Automobile, ocupó el puesto 343 este año.

Huawei, un conocido proveedor nacional de repuestos para automóviles y empresa de tecnología, ocupa el puesto 103, con ingresos de 99.500 millones de dólares el año pasado. "Huawei sigue siendo la empresa china líder en este campo", comentó Fortune Chinese. Actualmente, Huawei está profundamente involucrado en la industria automotriz de China como proveedor de repuestos. La Hongmeng Smart Alliance que lanzó vendió más de 40.000 vehículos en un solo mes en julio.

Los analistas creen que las empresas antes mencionadas están impulsando los automóviles chinos, especialmente los eléctricos, al mercado mundial. "Las empresas chinas como Huawei, BYD y CATL ya son empresas de clase mundial muy competitivas", opina Wang Zhile, autor especial de Fortune Global 500.

En general, el umbral de entrada para las empresas de automóviles y repuestos en la lista de este año es cercano a los 40.000 millones de dólares, y ninguna de las empresas automotrices más nuevas con menores ingresos está en la lista.

La industria del automóvil juega un papel importante en el mercado global. Además de las marcas independientes, en la lista también figuran muchas empresas automovilísticas extranjeras.

Entre ellos, el Grupo Volkswagen ocupó el puesto 11 en la lista con ingresos de 348.400 millones de dólares, cuatro puestos más que el año anterior. El gigante estadounidense de vehículos de nueva energía Tesla ocupó el puesto 110, con unos ingresos de 96.800 millones de dólares, saltando 42 puestos respecto al año anterior.

Además, en la lista también se encuentran conocidas empresas multinacionales de automóviles y empresas de repuestos como Toyota, Stellantis Group, Ford Motor, General Motors, BMW Group, Mercedes-Benz Group, Honda Motor, Hyundai Motor, Bosch y Nissan Motor.