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Quelle dieses Artikels: Times Finance Autor: Wu Kai

Am 5. August wurde die Fortune Global 500-Liste veröffentlicht. Insgesamt stehen 133 chinesische Unternehmen auf der Liste (einschließlich taiwanesischer Unternehmen). Der Gesamtumsatz der Unternehmen auf der Liste beträgt im Jahr 2023 etwa 11 Billionen US-Dollar.

Bildquelle: Foto von Times Finance

Unter den 15 Bereichen, in denen chinesische Unternehmen auf der Liste stehen, steht die Entwicklung von „Automobilen und Autoteilen“ im Vordergrund. Insgesamt haben sich 10 chinesische Automobil- und Autoteileunternehmen in die Liste eingetragen. Die SAIC Group gehört mit einem Umsatz von 105,2 Milliarden US-Dollar zu den 100 größten Unternehmen und belegt den 93. Platz. BYD ist das chinesische Unternehmen, das sein Ranking am meisten verbessert hat und sich im Vergleich zum Vorjahr um 69 Plätze verbesserte. Chery Holdings wurde zum ersten Mal in die Liste aufgenommen.

Konkret sind die chinesischen Automobil- und Teileunternehmen, die in die Fortune Global 500-Liste aufgenommen wurden, SAIC Motor, FAW Group, BYD, Guangzhou Automobile Group, Geely Holding, BAIC Group, Dongfeng Motor Group, CATL sowie Chery Holdings.

Datenquelle: „Fortune“-Liste, Bildquelle: Times Financial Charting

Unter den 10 Unternehmen auf der Liste haben sich die Rankings der meisten Unternehmen im Vergleich zum Vorjahr verbessert. Als chinesisches Unternehmen mit der größten Rankingverbesserung hat BYD sein Ranking im Vergleich zum Vorjahr um 69 Plätze verbessert. Gleichzeitig stieg der Umsatz von CATL weiter auf 56,6 Milliarden US-Dollar, nachdem das Unternehmen letztes Jahr erstmals auf der Liste stand. Darüber hinaus verbesserte sich auch das Umsatzranking der Geely Holding um 40 Plätze auf Platz 185 und überschritt damit die 70-Milliarden-US-Dollar-Marke.

Obwohl Chery Holdings mit einem Umsatz von 39,1 Milliarden US-Dollar zum ersten Mal auf der Liste steht und auf Platz 385 liegt, gehört die Nettovermögensrendite zu den höchsten in der Branche. Chery Holdings belegt mit einer Nettovermögensrendite von 35 % den 40. Platz auf der Fortune Global 500-Liste. Die Nettovermögensrendite von CATL und BYD gehört ebenfalls zu den Top 10 in China, was ihre beeindruckende Rentabilität widerspiegelt.

Unter den zehn Automobil- und Teileherstellern auf der Liste schnitten BYD und Xiaomi besonders gut ab.

Mit einem Umsatz von 85,1 Milliarden US-Dollar belegt BYD auf dieser Liste den 143. Platz. Es ist Chinas drittgrößter Automobilhersteller und der private Automobilhersteller mit dem höchsten Umsatz. Im Juli dieses Jahres lief das 8-millionste New-Energy-Fahrzeug von BYD vom Band. Fortune Chinese kommentierte, dass die Erfolge von BYD in der Fahrzeugindustrie mit neuer Energie einen großen Durchbruch für die chinesische Automobilindustrie im Bereich der neuen Energie darstellen.

Darüber hinaus belegt Xiaomi als dunkles Pferd in Chinas New-Energy-Fahrzeugindustrie den 397. Platz. Obwohl der Umsatz von Xiaomi im Jahr 2023 das Automobilgeschäft noch nicht umfasst, sagen Analysten, dass der Umsatz aus dem Automobilgeschäft einen Einfluss auf die zukünftige Platzierung des Unternehmens auf der Liste haben wird. Lei Jun, Gründer, Vorsitzender und CEO der Xiaomi Group, hat wiederholt erklärt, dass er innerhalb von 15 bis 20 Jahren zu einem der fünf größten Autohersteller der Welt werden wird.

Zusätzlich zu den oben genannten Unternehmen belegte China Ordnance Equipment Group Co., Ltd., die Muttergesellschaft von Changan Automobile, in diesem Jahr den 343. Platz.

Huawei, ein bekannter inländischer Autoteilezulieferer und Technologiekonzern, belegt mit einem Umsatz von 99,5 Milliarden US-Dollar im vergangenen Jahr den 103. Platz. „Huawei ist immer noch das führende chinesische Unternehmen in diesem Bereich“, kommentierte Fortune Chinese. Huawei ist derzeit als Teilelieferant stark in der chinesischen Automobilindustrie engagiert. Die von ihm ins Leben gerufene Hongmeng Smart Alliance hat im Juli in einem einzigen Monat mehr als 40.000 Fahrzeuge verkauft.

Analysten glauben, dass die oben genannten Unternehmen chinesische Autos, insbesondere Elektroautos, auf den Weltmarkt bringen. „Chinesische Unternehmen wie Huawei, BYD und CATL sind bereits sehr wettbewerbsfähige Weltklasseunternehmen“, glaubt Wang Zhile, ein Sonderautor von Fortune Global 500.

Insgesamt liegt die Eintrittsschwelle für Automobil- und Zuliefererunternehmen in die diesjährige Liste bei nahezu 40 Milliarden US-Dollar, und neue Automobilunternehmen mit geringerem Umsatz sind nicht auf der Liste.

Die Automobilindustrie spielt eine wichtige Rolle auf dem Weltmarkt. Neben unabhängigen Marken stehen auch viele ausländische Automobilhersteller auf der Liste.

Unter ihnen belegte der Volkswagen-Konzern mit einem Umsatz von 348,4 Milliarden US-Dollar den 11. Platz auf der Liste, vier Plätze mehr als im Vorjahr. Tesla, der amerikanische Riese für neue Energiefahrzeuge, belegte mit einem Umsatz von 96,8 Milliarden US-Dollar den 110. Platz und verbesserte sich damit im Vergleich zum Vorjahr um 42 Plätze.

Darüber hinaus stehen auch bekannte multinationale Automobilhersteller und Teilehersteller wie Toyota, Stellantis Group, Ford Motor, General Motors, BMW Group, Mercedes-Benz Group, Honda Motor, Hyundai Motor, Bosch, Nissan Motor usw. auf der Liste.