समाचारं

अनेकानाम् उष्णतायाः अनन्तरं होङ्गमेङ्ग् ज़िक्सिङ्ग् इत्यस्य प्रथमं कूप-एसयूवी-इत्येतत् प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति ।

२४ सितम्बर् दिनाङ्के हुवावे इत्यस्य शरदऋतुपूर्णपरिदृश्यस्य नूतनोत्पादप्रक्षेपणसम्मेलने zhijie r7 इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतम् । नूतनं कारं ३ श्रेणीसंस्करणेषु (६६७कि.मी., ७३६कि.मी., ८०२कि.मी.) तथा कुलम् ४ मॉडलेषु प्रक्षेपितम् अस्ति, यस्य मूल्यपरिधिः २५९,८०० तः ३३९,८०० युआन् यावत् अस्ति ।

huawei इत्यस्य प्रबन्धनिदेशकः, terminal bg इत्यस्य अध्यक्षः, smart car solutions bu इत्यस्य अध्यक्षः च yu chengdong इत्यस्य मते zhijie r7 इत्येतत् huawei ads 3.0 इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति यत् अन्ततः अन्तः प्रौद्योगिक्या समर्थितम् अस्ति, "पूर्ण रक्तम्" touring platform, co-pilot zero इति -gravity seat and other functional configurations , न्यूनवायुप्रतिरोधस्य, विशालस्य भण्डारणस्थानस्य, आरामदायकस्य च सवारीयाः लक्षणैः सह। "झिजी आर ७ सर्वोत्तमस्य अपेक्षया श्रेष्ठः अस्ति।"

यू चेङ्गडोङ्ग इत्यस्य मते zhijie r7 इत्यस्य पूर्वविक्रयणस्य आरम्भात् सप्ताहद्वयात् न्यूनेन समये ३०,००० तः अधिकाः आदेशाः प्राप्ताः । मैक्स तथा अल्ट्रा मॉडल् इत्येतयोः सामूहिकवितरणं अक्टोबर् १५ दिनाङ्के आरभ्यते, प्रो संस्करणस्य च सामूहिकवितरणं नवम्बर् १५ दिनाङ्के आरभ्यते । "सम्प्रति वयं कारविक्रये ३०,००० युआन् अधिकं हानिम् अनुभवामः। अस्मिन् वर्षे वयं निश्चितरूपेण धनहानिम् अनुभवामः। आगामिवर्षे यदा वयं मात्रां वर्धयामः तदा धनहानिः न भवेत् इति प्रयतेम।

"परिवर्तनं" युद्धं कर्तुं zhijie r7 इत्यस्य उपयोगं कर्तुम् इच्छति।

२६ अगस्त दिनाङ्के नूतनकारस्य पदार्पणात् आरभ्य १० सितम्बर् दिनाङ्के पूर्वविक्रयस्य आरम्भपर्यन्तं, ततः प्रक्षेपणपर्यन्तं, एतत् पूर्वमेव एकमासस्य अन्तः ज़िजी आर ७ इत्यस्य सम्बद्धं तृतीयं पत्रकारसम्मेलनम् अस्ति विषये परिचितः एकः व्यक्तिः "दैनिक-आर्थिक-समाचारस्य" संवाददातारं अवदत् यत् - "कार-कम्पनीनां विपरीतम्, हुवावे-इत्यस्य विन्यासः '1+8+n' सर्व-परिदृश्य-रणनीतिः अस्ति, सर्व-परिदृश्य-पत्रकार-सम्मेलने च काराः सम्मिलिताः भविष्यन्ति

अन्येषां विश्लेषकाणां मतं यत् zhijie r7 इत्यस्य सदृशमूल्यानि युक्तानि बहवः suv-वाहनानि, यथा lantu zhiyin, jikrypton 7x, ledo l60, avita 07, तथा च नूतनं zhiji ls6, निकटभविष्यत्काले प्रक्षेपणं वा अनावरणं वा भवितुं शक्नोति, अनेके suv-इत्येतत् च कृतम् अस्ति held in a month.

लोकप्रियतायाः पृष्ठतः हुवावे, चेरी च "परिवर्तनस्य" युद्धाय zhijie r7 इत्यस्य उपयोगं कर्तुम् इच्छन्ति । गतवर्षस्य अन्ते होङ्गमेङ्ग्-संस्थायाः शुद्धविद्युत्-सेडान्-झिजी-एस७-इत्येतत् प्रक्षेपणं कृतम् । हुवावे इत्यस्य "कृष्णप्रौद्योगिक्याः" टेस्ला मॉडल् ३ इत्यस्य "कठिन" मूल्यस्य च उपरि अवलम्ब्य zhijie s7 इत्यनेन २० दिवसेषु २०,००० तः अधिकानि पूर्वविक्रय-आदेशाः प्राप्ताः, परन्तु तदा "उच्चविक्रयस्य न्यूनविक्रयस्य च" स्थितिः अभवत् एतस्याः पृष्ठभूमितः उद्योगस्य मतं यत् हुवावे-चेरी-योः कृते zhijie r7 इति उत्पादः अस्ति यत् न त्यक्तुं शक्यते ।

पार्टीसमितेः सचिवः चेरी होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यस्य अध्यक्षः च यिन टोङ्ग्युए एकदा अवदत् यत् "चेरी इत्यनेन स्मार्ट वर्ल्ड परियोजनायां १० अरब युआन् अधिकं निवेशः कृतः। अस्य कारखानाः उत्पादाः च सन्ति, अधुना द्वौ नूतनौ उत्पादौ स्तः येषां धक्कायमानौ स्तः forward.

"चेरी ऑटोमोबाइलस्य वाहननिर्माणस्य गहनः सञ्चयः अस्ति, यदा तु हुवावे इत्यस्य अग्रणी बुद्धिमान् नवीनताक्षमता अस्ति। द्वयोः पक्षयोः पूरकलाभाः सन्ति, बौद्धिकजगतः विस्फोटकशक्तिः अद्यापि आगन्तुं न शक्नोति एकं अतीव उत्तमं मॉडल् उत्पादं, तथा च zhijie r7 यत् कर्तुम् इच्छति तत् उत्तमात् उत्तमं भवितुम्।

"बृहत् आकारः + बुद्धिः" model y इत्यस्य उपरि अवलम्बः?

ज्ञातव्यं यत् zhijie r7 इत्यस्य कृते tesla model y इत्यस्य आव्हानं कर्तुं सुलभं नास्ति । तस्मात् पूर्वं टेस्ला मॉडल वाई इत्यनेन सह स्पर्धां कर्तुं घोषितानां मॉडल्-मध्ये xpeng g6, jiyue 01, haobin ht, denza n7 इत्यादयः सन्ति, परन्तु तेषां मार्केट्-प्रदर्शनं तुल्यकालिकरूपेण औसतं भवति, तेषु कोऽपि मासिकविक्रये 1 इत्यस्मात् अधिकं न भवितुम् अर्हति जियुए ०१, हाओबिन् एच् टी, डेन्जा एन ७ इत्येतयोः मासिकविक्रयः दीर्घकालात् १,००० यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनः अस्ति ।

तस्य विपरीतम् टेस्ला मॉडल् वाई चिरकालात् उष्णविक्रेता अस्ति । सार्वजनिकदत्तांशैः ज्ञायते यत् अस्मिन् वर्षे जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं मॉडल् वाई इत्यनेन चीनीयविपण्ये कुलम् २८९,४०० नवीनवाहनानि वितरितानि, यत्र औसतमासिकविक्रयः ३६,००० वाहनानां अभवत्, यत् ऊर्जाप्रकारस्य मूल्यपरिधिं च न कृत्वा अस्मिन् एव काले घरेलुविक्रये प्रथमस्थानं प्राप्तवान् .

अपरपक्षे zhijie r7 इत्येतत् hongmeng zhixing इत्यस्य प्रथमं coupe suv अस्ति । एतत् अवगम्यते यत् कूप-एसयूवी-इत्यस्य लाभः तस्य रूपम् अस्ति, परन्तु तस्य हानिः अपि अस्ति यत् फास्ट्बैक्-डिजाइनः वाहनस्य किञ्चित् आन्तरिकं स्थानं बलिदानं करिष्यति । अतीतानां कूप-एसयूवी-वाहनानां आधारेण, टेस्ला-मॉडेल्-वाई-इत्येतत् विहाय, अन्येषां मॉडल्-वाहनानां विक्रय-प्रदर्शनं मध्यमं जातम्, समग्र-विपण्य-भागः अद्यापि लघुः अस्ति

अस्य अभावेऽपि केषाञ्चन दलालीसंस्थानां दृष्ट्या zhijie r7 इत्यस्य अद्यापि पर्याप्तक्षमता अस्ति । "लक्ष्यबाजारे उच्चगुणवत्तायुक्तानां कूप-एसयूवी-वाहनानां बहु आपूर्तिः नास्ति, तथा च r7 इत्यस्य स्पष्टाः लाभाः सन्ति। समानस्तरस्य विलासिता-ब्राण्ड्-एसयूवी-इत्यस्य तुलने, zhijie r7 इत्यस्य बुद्धिमान् वाहनचालन-अनुभवे, व्यय-प्रभावशीलतायां च महत्त्वपूर्णाः लाभाः सन्ति; तुलने कूप suvs इत्यस्य समानस्तरस्य सह, शरीरस्य आकारः बृहत्तरः अस्ति, तथा च अस्य huawei ads बुद्धिमान् चालनसशक्तिकरणं भवति "tianfeng securities इत्यनेन उक्तं यत् zhijie r7 इत्यस्य "बृहत् आकारः + बुद्धिः" इति द्वयोः मूलविक्रयबिन्दुयोः सह प्रतिस्पर्धी उत्पादानाम् अपेक्षया स्पष्टाः लाभाः सन्ति

"झिजी मुख्यतया टेस्ला, जिक्रिप्टन, शाओमी च लक्ष्यं करोति। झिजी इत्यनेन सम्मुखीभूतं प्रतिस्पर्धात्मकं वातावरणं अधिकं तीव्रं भवति, परन्तु चेरी इत्यस्य एव सम्पूर्णतया नूतना ऊर्जा परिवर्तनरणनीतिः अस्ति, यत्र उच्च, मध्यम, निम्न-अन्तं च कवरं भवति, तथैव शुद्धं विद्युत्, संकरं, इत्यादि विद्युत् रेखा, नवीन ऊर्जायाः विकासः कम्पनीयाः भविष्यस्य सामरिकं केन्द्रबिन्दुः अस्ति "पिंग एन् सिक्योरिटीज इत्यनेन शोधप्रतिवेदने भविष्यवाणी कृता यत् "झिजी मध्यतः उच्चतमपर्यन्तं नवीन ऊर्जाक्षेत्रे चेरी इत्यस्य पूरकरूपेण कार्यं कर्तुं शक्नोति अपेक्षा अस्ति यत् २०२४ तः २०२६ पर्यन्तं ज़िजी इत्यस्य विक्रयमात्रा क्रमशः ६७,००० वाहनानां, २,००,००० वाहनानां, २८०,००० वाहनानां च कृते भविष्यति।"

दैनिक आर्थिकवार्ता