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depois de muitos aquecimentos, o primeiro suv cupê de hongmeng zhixing foi lançado.

em 24 de setembro, o zhijie r7 foi lançado na conferência de lançamento de novos produtos com cenário completo de outono da huawei. o novo carro é lançado em 3 versões de gama (667km, 736km, 802km) e 4 modelos no total, com faixa de preço de 259.800 a 339.800 yuans.

de acordo com yu chengdong, diretor administrativo da huawei, presidente do terminal bg e presidente da bu smart car solutions, o zhijie r7 está equipado com huawei ads 3.0 com suporte de tecnologia ponta a ponta, plataforma touring "full blood", co-piloto zero -assento gravitacional e outras configurações funcionais, com características de baixa resistência ao vento, grande espaço de armazenamento e passeio confortável. “zhijie r7 é melhor que o melhor.”

de acordo com yu chengdong, o zhijie r7 recebeu mais de 30.000 pedidos em menos de duas semanas desde que iniciou a pré-venda. a entrega em massa dos modelos max e ultra começará em 15 de outubro, e a versão pro começará em 15 de novembro. "atualmente, perdemos mais de 30.000 yuans ao vender um carro. definitivamente perderemos dinheiro este ano. tentaremos evitar perder dinheiro no próximo ano quando aumentarmos o volume", disse yu chengdong.

quer usar o zhijie r7 para combater uma "reviravolta"

desde a estreia do novo carro, em 26 de agosto, até o início das pré-vendas, em 10 de setembro, e depois até o lançamento, esta já é a terceira coletiva de imprensa envolvendo o zhijie r7 em um mês. uma pessoa familiarizada com o assunto disse ao repórter do "daily economic news": "ao contrário das empresas automobilísticas, o layout da huawei é uma estratégia '1 + 8 + n' para todos os cenários, e a conferência de imprensa para todos os cenários envolverá carros."

outros analistas acreditam que muitos suvs com preços semelhantes ao zhijie r7, como o lantu zhiyin, jikrypton 7x, ledo l60, avita 07 e o novo zhiji ls6, podem ser lançados ou revelados em um futuro próximo, e muitos suvs foram realizada em um mês. esta conferência de imprensa pode manter o mundo exterior prestando atenção contínua ao zhijie r7 em tal ambiente.

por trás da popularidade, huawei e chery também querem usar o zhijie r7 para combater uma “reviravolta”. no final do ano passado, hongmeng lançou o sedã elétrico puro zhijie s7. contando com a "tecnologia negra" da huawei e o preço "duro" do tesla model 3, o zhijie s7 recebeu mais de 20.000 pedidos de pré-venda em 20 dias, mas depois houve uma situação de "vendas altas e vendas baixas". neste contexto, a indústria acredita que para a huawei e a chery, o zhijie r7 é um produto que não pode faltar.

yin tongyue, secretário do comitê do partido e presidente do chery holding group, disse certa vez: "a chery investiu mais de 10 bilhões de yuans no projeto do mundo inteligente. possui fábricas e produtos, e agora há dois novos produtos que estão sendo empurrados para frente. ainda estou pedindo ao sr. yu (yu chengdong) e nos dê mais projetos. os projetos de cooperação da huawei conosco serão sempre a primeira prioridade, e não precisamos fazer análises de viabilidade.

"a chery automobile tem um profundo acúmulo de fabricação de automóveis, enquanto a huawei possui capacidades líderes de inovação inteligente. as duas partes têm vantagens complementares e alianças fortes. o poder explosivo do mundo intelectual ainda está por vir." um modelo de produto muito excelente, e o que zhijie r7 quer fazer é ser melhor do que excelente.

confiar no modelo y de "tamanho grande + inteligência"?

deve-se notar que não é fácil para o zhijie r7 desafiar o tesla model y. antes disso, os modelos anunciados para competir com o tesla model y incluem xpeng g6, jiyue 01, haobin ht, denza n7, etc., mas seu desempenho de mercado é relativamente médio e nenhum deles pode ultrapassar 1 em vendas mensais. as vendas mensais de jiyue 01, haobin ht e denza n7 estão oscilando abaixo de 1.000 unidades há muito tempo.

em contraste, o tesla model y é um sucesso de vendas há muito tempo. dados públicos mostram que de janeiro a agosto deste ano, o modelo y entregou um total de 289.400 veículos novos no mercado chinês, com vendas médias mensais de 36.000 veículos, ocupando o primeiro lugar nas vendas domésticas, independentemente do tipo de energia e faixa de preço durante o mesmo período. .

por outro lado, o zhijie r7 é o primeiro suv cupê de hongmeng zhixing. entende-se que a vantagem de um suv cupê é sua aparência, mas também é uma desvantagem. o design fastback sacrificará parte do espaço interno do veículo. a julgar pelos suvs cupê anteriores, exceto o tesla model y, o desempenho de vendas de outros modelos tem sido medíocre e a participação de mercado geral ainda é pequena.

apesar disso, na opinião de algumas instituições corretoras, o zhijie r7 ainda tem potencial suficiente. "não há muita oferta de suvs cupê de alta qualidade no mercado-alvo, e o r7 tem vantagens óbvias. comparado com suvs de marcas de luxo do mesmo nível, o zhijie r7 tem vantagens significativas em experiência de direção inteligente e economia; comparado com o mesmo nível de suvs cupê, o tamanho do corpo é maior e tem o poder de direção inteligente da huawei ads ", a tianfeng securities disse que o zhijie r7 tem vantagens óbvias sobre os produtos concorrentes com seus dois principais pontos de venda de "tamanho grande + inteligência".

"zhijie tem como alvo principal tesla, jikrypton e xiaomi. o ambiente competitivo enfrentado por zhijie é mais intenso, mas a própria chery tem uma nova estratégia completa de transformação de energia, cobrindo alto, médio e baixo custo, bem como eletricidade pura, híbrida, linha de energia, o desenvolvimento de novas energias é o foco estratégico futuro da empresa "ping an securities previu no relatório de pesquisa que" zhijie pode servir como um complemento para a chery no novo campo de energia de médio a alto padrão. espera-se que o volume de vendas da zhijie de 2024 a 2026 seja de 67.000 veículos, 200.000 veículos e 280.000 veículos, respectivamente.

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