uutiset

monien lämmittelyjen jälkeen hongmeng zhixingin ensimmäinen coupe-maastoauto on lanseerattu.

syyskuun 24. päivänä zhijie r7 lanseerattiin huawein syksyn täyden skenaarion uuden tuotteen lanseerauskonferenssissa. uutta autoa tuodaan markkinoille 3 malliversiona (667 km, 736 km, 802 km) ja yhteensä 4 mallia, hintaluokissa 259 800 - 339 800 yuania.

yu chengdongin, huawein toimitusjohtajan, terminal bg:n puheenjohtajan ja smart car solutions bu:n puheenjohtajan yu chengdongin mukaan zhijie r7 on varustettu huawei ads 3.0:lla, jota tukee päästä päähän -teknologia, "täysverinen" touring-alusta, perämies nolla - painovoimaistuin ja muut toiminnalliset kokoonpanot, joilla on alhainen tuulenvastus, suuri säilytystila ja mukava ajo. "zhijie r7 on parempi kuin paras." yu chengdong sanoi.

yu chengdongin mukaan zhijie r7 on saanut yli 30 000 tilausta alle kahdessa viikossa sen jälkeen, kun se aloitti ennakkomyynnin. max- ja ultra-mallien massatoimitukset alkavat 15. lokakuuta ja pro-version massatoimitukset 15. marraskuuta. "tällä hetkellä menetämme yli 30 000 yuania myydessämme autoa. menetämme varmasti rahaa tänä vuonna. pyrimme välttämään rahan menetystä ensi vuonna, kun lisäämme volyymia."

haluatko käyttää zhijie r7:ää taistelemaan "käännettä" vastaan

uuden auton debyytistä 26. elokuuta ennakkomyynnin alkamiseen syyskuun 10. päivänä ja sitten lanseeraukseen, tämä on jo kolmas zhijie r7:n lehdistötilaisuus kuukauden sisällä. asiaan perehtynyt henkilö kertoi "daily economic news" -lehden toimittajalle: "toisin kuin autoyhtiöt, huawein ulkoasu on '1+8+n' kaikkien skenaarioiden strategia, ja kaikkien skenaarioiden lehdistötilaisuudessa käsitellään autoja."

muut analyytikot uskovat, että lähitulevaisuudessa voidaan tuoda markkinoille tai julkistaa monia katumaastureita, jotka ovat samanhintaisia ​​kuin zhijie r7, kuten lantu zhiyin, jikrypton 7x, ledo l60, avita 07 ja uusi zhiji ls6. tämä lehdistötilaisuus voi pitää ulkomaailman kiinnittämässä jatkuvaa huomiota zhijie r7:ään tällaisessa ympäristössä.

suosion takana huawei ja chery haluavat myös käyttää zhijie r7:ää taistellakseen "käännettä" vastaan. viime vuoden lopulla hongmeng toi markkinoille puhtaan sähkökäyttöisen sedanin zhijie s7:n. huawein "mustaan ​​teknologiaan" ja tesla model 3:n "tiukkoon" hintaan luottaen zhijie s7 sai yli 20 000 ennakkomyyntitilausta 20 päivässä, mutta sitten vallitsi "korkea myynti ja alhainen myynti" . tätä taustaa vasten teollisuus uskoo, että huaweille ja cherylle zhijie r7 on tuote, jota ei voi ohittaa.

puoluekomitean sihteeri ja chery holding groupin puheenjohtaja yin tongyue sanoi kerran: "chery on investoinut yli 10 miljardia yuania älykkään maailman projektiin. siinä on tehtaita ja tuotteita, ja nyt työnnetään kaksi uutta tuotetta. pyydän edelleen herra yu (yu chengdong) ) ja anna meille lisää hankkeita, jotka huawein kanssamme tekevät, ja meidän ei tarvitse tehdä toteutettavuusanalyysiä.

"chery automobilella on valtava määrä autojen valmistusta, kun taas huaweilla on johtavia älykkäitä innovaatiokykyjä. toisiaan täydentävien etujen ja vahvojen liittoutumien ansiosta älyllisen maailman räjähdysvoima on vielä edessä, yu chengdong sanoi, että tesla model y on erinomainen malli." tuotteita, ja mitä zhijie r7 haluaa tehdä, on olla parempi kuin erinomainen.

luota "suuri koko + älykkyys" malliin y?

on huomattava, että zhijie r7:n ei ole helppoa haastaa tesla model y:tä. aiemmin tesla model y:n kanssa kilpailevia malleja ovat olleet xpeng g6, jiyue 01, haobin ht, denza n7 jne., mutta niiden markkinasuoritus on suhteellisen keskimääräistä, eikä yksikään niistä voi ylittää 1:tä kuukausittaisessa myynnissä, mukaan lukien jiyue 01:n, haobin ht:n ja denza n7:n kuukausimyynti on ollut pitkään alle 1 000 kappaletta.

sitä vastoin tesla model y on ollut kuuma myyjä pitkään. julkiset tiedot osoittavat, että tämän vuoden tammi-elokuussa model y toimitti kiinan markkinoille yhteensä 289 400 uutta ajoneuvoa, joiden keskimääräinen kuukausimyynti oli 36 000 ajoneuvoa, mikä sijoittui kotimaan myynnin ensimmäiselle sijalle energiatyypistä ja hintaluokasta samana ajanjaksona. .

toisaalta zhijie r7 on hongmeng zhixingin ensimmäinen coupe-maastoauto. on selvää, että coupe-maastoauton etu on sen ulkonäkö, mutta se on myös haittapuoli. aiemmista coupe-maastoautoista päätellen tesla model y:tä lukuun ottamatta muiden mallien myynti on ollut keskinkertaista ja kokonaismarkkinaosuus on edelleen pieni.

tästä huolimatta joidenkin välityslaitosten mielestä zhijie r7:llä on edelleen riittävästi potentiaalia. "kohdemarkkinoilla ei ole paljon tarjontaa korkealaatuisia coupe-maastoautoja, ja r7:llä on ilmeisiä etuja. verrattuna saman tason luksusmerkkien maastoautoihin zhijie r7:llä on merkittäviä etuja älykkäässä ajokokemuksessa ja kustannustehokkuudessa; verrattuna saman tason coupe-maasturien korin koko on suurempi ja siinä on huawei ads:n älykäs ajokyky. "tianfeng securities sanoi, että zhijie r7:llä on ilmeisiä etuja kilpaileviin tuotteisiin nähden, sillä sen kaksi ydintä ovat "suuri koko + älykkyys".

"zhijie kohdistuu pääasiassa teslaan, jikryptoniin ja xiaomiin. zhijien kohtaama kilpailuympäristö on tiukempi, mutta cheryllä on täysin uusi energian muunnosstrategia, joka kattaa korkean, keskitason ja matalan tason sekä puhtaan sähkön, hybridin jne. voimalinja, uuden energian kehittäminen on yhtiön tulevaisuuden strateginen painopiste "ping an securities ennusti tutkimusraportissa, että "zhijie voi toimia cheryn lisänä keski- ja huippuluokan uudella energia-alalla. zhijien myyntimäärän odotetaan olevan vastaavasti vuosina 2024–2026. 67 000 ajoneuvolle, 200 000 ajoneuvolle ja 280 000 ajoneuvolle."

päivittäisiä talousuutisia