समाचारं

फोक्सवैगन टूअरेग् ऑफ-रोड् अनुभव परीक्षण-ड्राइवः : प्रमुखस्य एसयूवी-इत्यस्य ऑफ-रोड्-आत्मस्य अन्वेषणम्

2024-09-03

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto·test drive एकः वरिष्ठः ऑफ-रोड्-उत्साही इति नाम्ना अहं सर्वदा मन्ये यत् सच्चा ऑफ-रोड्-भावना केवलं असीम-प्रान्तरे एव सीमितं नास्ति, नगरस्य प्रकृतेः च अन्तरफलके अपि निवासस्थानं प्राप्तुं शक्नोति। अद्य अहं मध्य-बृहत्-प्रमुख-एसयूवी-रूपेण स्थितं फोक्सवैगन-टौरेग्-वाहनं चालितवान्, अपूर्व-मार्गेण अन्वेषण-यात्रायां च प्रवृत्तः तत् स्थले एव अनुभवामः, किं अयं नगरीयकुलीनः तस्य अन्यं पक्षं अमार्गक्षेत्रे दर्शयितुं शक्नोति वा ।

वेडिंग चैलेन्ज : प्रौद्योगिक्याः प्रकृतेः च मध्ये सामञ्जस्यपूर्णः संवादः

जलस्य माध्यमेन डुबकी मारनं अमार्ग-अनुभवस्य तात्कालिक-आव्हानेषु अन्यतमम् अस्ति । परीक्षणयानस्य प्रथमः विरामः ५० सेन्टिमीटर् गभीरतायुक्तः वेडिंग्-खण्डः आसीत् । एतादृशस्य आव्हानस्य सम्मुखे अहं प्रथमं किञ्चित् आशङ्कितः अभवम् । यदा अहं टौरेग्-वाहनं शनैः शनैः शान्तं इव किन्तु आव्हानानि निगूढं जलं प्रति वाहयामि स्म तदा अहं किञ्चित् घबराहटं न शक्तवान् । परन्तु टूअरेग् इत्यस्य व्यावहारिकक्रियाः मां वदन्ति यत् एषा चिन्ता अनावश्यकी अस्ति ।

सक्रियचतुश्चक्रवायुनिलम्बनस्य भविष्यस्य पूर्वानुमानं कर्तुं क्षमता अस्ति इव, तत्क्षणमेव शरीरं इष्टतमं डुबकी-उच्चतां यावत् उत्थापयति स्म, सा शान्तिः मां न कारं, अपितु सुविदितं बुद्धिमान् इव अनुभूयते स्म जलम्‌। अस्मिन् क्रमे समतलमार्गे चालयति इव यानस्य शरीरस्य कम्पः प्रायः न भवति । अहं जानामि यत् एतत् touareg इत्यस्य शक्तिशालिनः चेसिस् संरचनायाः शक्तिव्यवस्थायाः च सम्यक् संयोजनस्य कारणेन अस्ति । डुबकी-प्रक्रियायाः कालखण्डे टूअरेग्-इत्यस्य स्थिरप्रदर्शनेन अहं गभीरं अवगच्छामि यत् प्रौद्योगिकी प्रकृतिः च वस्तुतः सामञ्जस्यपूर्वकं सह-अस्तित्वं कर्तुं शक्नुवन्ति ।

शंखगड्ढाः क्रॉस् अक्षाः च : यन्त्राणां बुद्धेः च सम्यक् टकरावः

शेल् क्रेटर तथा क्रॉस्-एक्सल्, एतौ द्वौ क्लासिकौ परियोजनां ऑफ-रोड्-क्षेत्रे निःसंदेहं वाहनस्य निलम्बन-प्रणाल्याः चतुर्चक्र-चालन-प्रदर्शनस्य च परीक्षणार्थं स्पर्शशिलाः सन्ति touareg इत्यस्य लघु पञ्च-लिङ्क् स्वतन्त्रं निलम्बनं एतयोः पक्षयोः आश्चर्यजनकं कठोरताम्, बुद्धिः च दर्शयति । इदं निलम्बनविन्यासः न केवलं नियन्त्रणं आरामं च सुधरयति, अपितु जटिलभूभागैः सह व्यवहारं कुर्वन् आश्चर्यजनकं अनुकूलतां दर्शयति ।

यदा कदापि चक्रं गड्ढे डुबति तदा निलम्बनप्रणाली सर्वदा शीघ्रमेव आघातं अवशोषयितुं शक्नोति तथा च उल्टानि अदृश्यरूपेण परिणमयितुं शक्नोति यदा टौरेग् इत्यस्य चतुरचक्रचालकशक्तिवितरणप्रणाल्याः आत्मजागरूकता दृश्यते तथा च समीचीनतया शक्तिं वितरति वाहनम्। अस्मिन् क्षणे touareg इत्यस्य गहनं यांत्रिकं आधारं तथा च मध्यमतः बृहत्पर्यन्तं प्रमुखस्य suv इत्यस्य रूपेण बुद्धिमान् चतुश्चक्रचालकप्रणाल्याः उत्तमं प्रदर्शनं एकदृष्ट्या दृश्यते

तीक्ष्णारोहणम् : साहसस्य बलस्य च सिम्फोनी

तीव्रसानुषु आरोहणं क्रॉस्-कण्ट्री-उत्साहिनां कृते लोकप्रियतमासु परियोजनासु अन्यतमम् अस्ति । एतत् न केवलं वाहनस्य शक्तिप्रदर्शनस्य परीक्षणं करोति, अपितु चालकस्य साहसं कौशलं च आव्हानं करोति । touareg इत्यस्य 4motion® स्थायी चतुःचक्रचालनप्रणाली तथा torsen-प्रकारस्य केन्द्रविभेदः अस्मिन् पक्षे चमकति । ते मौनबोधसहभागिनयुगलमिव, संयुक्तरूपेण साहसस्य, बलस्य च सिम्फोनीं प्रदर्शयन्ति ।

4motion® स्थायी चतुःपहिया चालनप्रणाली, सक्रियचतुश्चक्रवायुनिलम्बनं तथा सर्वचक्रसुगतिप्रणाली च निर्मितः कठोर-कोर "लोहत्रिकोणः" मार्गधारणा, गन्तव्यता, नियन्त्रणक्षमता च इति दृष्ट्या वाहनस्य प्रदर्शनं सुधारयितुम् एकत्र कार्यं करोति , अतः यत् सम्पूर्णस्य चेसिस् प्रणाल्याः यांत्रिकगुणवत्ताक्षमता पूर्णतया मुक्तुं शक्यते। चालकः १० यावत् वाहनचालनविधिषु (५ राजमार्गवाहनविधयः ५ अमार्गवाहनविधयः च) मध्ये वर्तमानमार्गस्थितीनां निवारणाय सर्वोत्तमविधिं चयनं कर्तुं केन्द्रकन्सोले मेनूविकल्पानां उपयोगं कर्तुं शक्नोति, तथा च "गच्छ wild" with ease. स्थिरं आरामदायकं च भवितुम् अर्हति, निपुणतया सहजतया च युद्धे आक्रमणं कर्तुं शक्नोति।

बहु-डिस्क-क्लच-प्रकारस्य तथा चिपचिपा-युग्मन-प्रकारस्य इत्यादीनां विभेदक-संरचनानां तुलने टोर्सेन्-प्रकारस्य विभेदकस्य विशुद्ध-यान्त्रिक-संरचनायाः अधिक-व्ययस्य च ठोस-स्थायित्वस्य द्रुत-प्रतिक्रियायाः च प्रमुखौ लाभौ स्तः, तथा च रेत-गजरी, डुबकी-प्रकारयोः उपयोगः कर्तुं शक्यते , पङ्कः इत्यादयः विविधमार्गस्थितौ, यथा भूमौ इत्यादिषु, बाधां विना कार्यं कर्तुं शक्नोति, जटिलमार्गस्थितौ वाहनस्य चालनसुरक्षां विश्वसनीयतां च सुनिश्चित्य

यथा यथा ढालः क्रमेण वर्धते तथा तथा चतुश्चक्रचालकव्यवस्था शीघ्रं स्खलितचक्राणि ताडयति तथा च पकडयुक्तेषु चक्रेषु शक्तिं यथोचितरूपेण वितरति तस्मिन् एव काले वायुनिलम्बनप्रणाली स्वयमेव वाहनस्य ऊर्ध्वतां निलम्बनकठोरताञ्च प्रवणतायाः अनुसारं समायोजयति, येन सुनिश्चितं भवति यत् वाहनस्य इष्टतमं मार्गधारणं स्थिरतां च कस्मिन् अपि कोणे निर्वाहयति वायुनिलम्बनप्रणाल्याः स्वचालितसमायोजनकार्यं अस्मिन् प्रदर्शने किञ्चित् शान्तिं लालित्यं च योजयति ।

पार्श्वप्रवणवाहनचालनम् : नियन्त्रणस्य संतुलनस्य च परमप्रदर्शनम्

पार्श्वप्रवणवाहनचालनं वाहननियन्त्रणस्य स्थिरतायाः च परमपरीक्षा अस्ति । यदा टौरेग्-वाहनं शनैः शनैः प्रवणपार्श्वसानुषु उपरि चालयति तदा सर्वचक्र-सुगति-प्रणाल्याः जीवनं दत्तं दृश्यते । अग्रे पृष्ठचक्रयोः सुगतिकोणं सम्यक् समायोजयति येन वाहनस्य भ्रमणकाले अपि स्थिरं चालनमार्गं स्थापयितुं शक्यते

अस्मिन् समये भवन्तः आश्चर्यचकिताः भविष्यन्ति यत् शरीरस्य झुकावकोणः विशालः अस्ति चेदपि touareg इत्यस्य नियन्त्रणम् अद्यापि अत्यन्तं सटीकं भवति, यथा अनुभवी चालकः वाहनस्य समीचीनतया नियन्त्रणं करोति अस्मिन् क्षणे अहं अन्ततः सर्वचक्रसुगतिव्यवस्थायाः अनन्तसहायतां पूर्णतया अवगच्छामि ।

तत्सह, एषा परीक्षा वाहनशरीरस्य कठोरतायामपि परीक्षणम् अस्ति । इस्पात-एल्युमिनियम-संकर-शरीर-संरचनाम् अङ्गीकुर्वन् फोक्सवैगन-ब्राण्डस्य प्रमुख-एसयूवी-माडल-रूपेण touareg-इत्यस्य शरीरं ५२% उच्च-शक्ति-इस्पात-४८% एल्युमिनियम-मिश्रधातु-सामग्रीभिः निर्मितं भवति, येन लघु-शरीरस्य निर्माणं भवति, सुरक्षा-लघु-वजनयोः च समस्यायाः समाधानं भवति .विरोधः, लघुभारस्य सुरक्षाप्रदर्शनस्य च संयोजनं प्राप्य। तदतिरिक्तं संकरशरीरसंरचना पूर्वपीढीयाः मॉडलस्य तुलने वाहनस्य भारं १०६ किलोग्रामं न्यूनीकरोति, येन वाहनस्य ईंधनस्य अर्थव्यवस्थायां अधिकं सुधारः भवति

स्मार्ट टेक्नोलॉजी : मार्गे प्रज्ञायाः प्रकाशः

ऑफ-रोड्-मनोहरस्य आनन्दं लभन्ते स्म, प्रतिभागिनः टूअरेग्-इत्यनेन सुसज्जितैः समृद्धैः बुद्धिमान् प्रौद्योगिकी-विन्यासैः अपि गभीररूपेण आकृष्टाः आसन् । डिजिटलकाकपिट् इनोविजन काकपिट् अत्यन्तं अत्याधुनिकं इन्फोटेन्मेण्ट् प्रणालीं पूर्णं एलसीडी इन्स्ट्रुमेण्ट् पैनलं च एकीकृत्य अभूतपूर्वं वाहनचालनस्य अनुभवं प्रदाति सम्पूर्णे वाहनस्य मध्ये वितरितस्य १७ संवेदकानां (रडार-अल्ट्रासोनिक-संवेदकानां च सहितम्) ६ कॅमेरा-संयोजनानां (रात्रि-दृष्टि-सहायक-कॅमेरा-सहितः) च साहाय्येन परितः वातावरणे "ड्रैग्नेट्" निक्षिप्तं भवति यत् वाहनं सर्वदा सजगं भवति

360° 3d विहङ्गमप्रतिबिम्बकार्यं चालू कुर्वन्तु, अग्रे, पृष्ठभागे, पृष्ठदृश्यदर्पणे च स्थिताः चत्वारः उच्चपरिभाषाविस्तृतकोणकैमराः वास्तविकसमये वाहनस्य परितः वातावरणं निर्विघ्नतया संग्रहयिष्यन्ति, येन दृश्यअन्धस्थानानि बहुधा न्यूनीभवन्ति, यत् प्रदाति अफ-रोड्-उत्साहिनां कृते चतुरतरं समाधानं "एकं नेत्रयुगलम्"। तस्मिन् एव काले कारस्य केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे प्रदर्शिताः 3d विहङ्गमप्रतिपादनानि यथार्थतया वाहनस्य स्थितिं अनुकरणं करिष्यन्ति, येन वाहनस्थानचित्रं अधिकं यथार्थं भविष्यति तथा च द्वयोः वाहनयोः मध्ये दूरं अधिकं सहजतया गृह्णीयात्

नगरीय-अफ-रोड्-योः एकः युग्मः

अस्य दिवसस्य परीक्षण-चालन-अनुभवस्य अनन्तरं प्रतिभागिनः फोक्सवैगन-टौरेग्-वाहने निहितं ऑफ-रोड्-आत्मां प्रमुख-एसयूवी-रूपेण गभीरं अनुभवन्ति स्म ।

न केवलं नगरे लालित्यं गौरवं च दर्शयति, अपितु अमार्गक्षेत्रे आश्चर्यजनकं अनुकूलतां स्थिरतां च दर्शयति । touareg उपभोक्तृभ्यः कथयितुं स्वस्य वास्तविकक्रियाणां उपयोगं करोति: सच्चा ऑफ-रोड् भावना कस्मिंश्चित् भूमिं वा निश्चितप्रकारस्य कारं यावत् सीमितं नास्ति, यावत् भवतः पर्याप्तं साहसं बुद्धिः च भवति, तावत् यावत् भवन्तः ऑफ-रोड् इत्यत्र स्वस्य प्रकाशं प्रकाशयितुं शक्नुवन्ति; यात्रा। ।