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probefahrt mit dem offroad-erlebnis des volkswagen touareg: entdecken sie die offroad-seele des flaggschiff-suv

2024-09-03

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ifeng.com auto·probefahrt als erfahrener offroad-enthusiast bin ich immer davon überzeugt, dass der wahre offroad-geist nicht auf die grenzenlose wildnis beschränkt ist, sondern auch an der schnittstelle zwischen stadt und natur einen lebensraum finden kann. heute fuhr ich den volkswagen touareg, der als mittelgroßes bis großes flaggschiff-suv positioniert ist, und begab mich auf eine beispiellose offroad-erkundungsreise. lassen sie uns vor ort erleben, ob dieser urbane aristokrat auch im offroad-bereich eine andere seite von sich zeigen kann.

wading challenge: ein harmonischer dialog zwischen technologie und natur

das waten durch wasser ist eine der unmittelbarsten herausforderungen beim offroad-erlebnis. der erste stopp der testfahrt war ein watabschnitt mit einer tiefe von 50 zentimetern. angesichts einer solchen herausforderung war ich zunächst etwas besorgt. als ich den touareg langsam in das scheinbar ruhige wasser fuhr, das aber herausforderungen verbarg, wurde ich ein wenig nervös. aber die praktischen maßnahmen von touareg zeigen mir, dass diese sorge unnötig ist.

die aktive allrad-luftfederung scheint die fähigkeit zu haben, die zukunft vorherzusagen und die karosserie sofort auf die optimale wathöhe anzuheben. diese ruhe gab mir das gefühl, nicht ein auto, sondern einen weisen mann zu fahren, der sich darin auskennt wasser. während dieses vorgangs kommt es nahezu nicht zu erschütterungen der karosserie, als ob sie auf einer ebenen straße fahren würden. ich weiß, dass dies auf die perfekte kombination aus der leistungsstarken fahrwerksstruktur und dem antriebssystem des touareg zurückzuführen ist. während des watvorgangs wurde mir durch das stabile fahrverhalten des touareg zutiefst bewusst, dass technik und natur tatsächlich harmonisch koexistieren können.

granatenkrater und querachsen: die perfekte kollision von maschinerie und intelligenz

schalenkrater und querachse, diese beiden klassischen projekte im offroad-bereich, sind zweifellos die prüfsteine ​​für die prüfung des federungssystems und der allradantriebsleistung des fahrzeugs. die leichte fünflenker-einzelradaufhängung des touareg zeigt in diesen beiden aspekten erstaunliche robustheit und weisheit. dieses federungsdesign verbessert nicht nur das handling und den komfort, sondern zeigt auch eine erstaunliche anpassungsfähigkeit beim umgang mit komplexem gelände.

wann immer ein rad in einem schlagloch versinkt, kann das federungssystem den aufprall schnell absorbieren und die unebenheiten unsichtbar machen. bei einer querachse scheint das kraftverteilungssystem des allradantriebs selbstbewusst zu sein und die kraft präzise zu liefern dank der griffigen räder kann das fahrzeug leicht aus der patsche geraten. in diesem moment sind das fundierte mechanische fundament des touareg und die hervorragende leistung des intelligenten allradantriebssystems als mittelgroßes bis großes flaggschiff-suv auf einen blick erkennbar.

steiles klettern: eine symphonie aus mut und stärke

das erklimmen steiler hänge ist eines der beliebtesten projekte für langlaufbegeisterte. dabei wird nicht nur die leistungsfähigkeit des fahrzeugs auf die probe gestellt, sondern auch der mut und das können des fahrers auf die probe gestellt. in dieser hinsicht glänzen der permanente allradantrieb 4motion® und das mittendifferenzial vom torsen-typ des touareg. sie sind wie zwei stillschweigend verständnisvolle partner, die gemeinsam eine symphonie aus mut und stärke aufführen.

das kernige „eisendreieck“, bestehend aus dem permanenten allradantrieb 4motion®, der aktiven allrad-luftfederung und der allradlenkung, arbeitet zusammen, um die leistung des fahrzeugs in bezug auf straßenlage, passierbarkeit und kontrollierbarkeit zu verbessern dass das mechanische qualitätspotenzial des gesamten fahrwerkssystems voll ausgeschöpft werden kann. über die menüoptionen auf der mittelkonsole kann der fahrer aus bis zu 10 fahrmodi (5 autobahn-fahrmodi und 5 offroad-fahrmodi) den modus auswählen, der sich am besten an die aktuellen straßenverhältnisse anpasst, und dann losfahren es kann mit leichtigkeit „wild“ werden. es kann auch stabil und bequem sein und mit geschicklichkeit und leichtigkeit in die schlacht stürmen.

im vergleich zu differentialkonstruktionen wie mehrscheibenkupplungstypen und viskokupplungstypen bieten die rein mechanische struktur und die höheren kosten des torsen-differentials die beiden hauptvorteile solide haltbarkeit und schnelle reaktion und können in sand, kies und waten eingesetzt werden , schlamm usw. es kann ohne hindernisse auf verschiedenen straßenbedingungen wie boden usw. arbeiten und gewährleistet so die fahrsicherheit und zuverlässigkeit des fahrzeugs unter schwierigen straßenbedingungen.

wenn das gefälle allmählich zunimmt, blockiert der allradantrieb die durchdrehenden räder schnell und verteilt die kraft angemessen auf die räder mit grip. gleichzeitig passt das luftfederungssystem automatisch die karosseriehöhe und die federungshärte an die steigung an, um sicherzustellen, dass das fahrzeug in jedem winkel eine optimale straßenlage und stabilität behält. die automatische anpassungsfunktion der luftfederung verleiht diesem auftritt etwas ruhe und eleganz.

fahren am hang: die ultimative demonstration von kontrolle und gleichgewicht

das fahren am hang ist der ultimative test für die kontrolle und stabilität des fahrzeugs. wenn man mit dem touareg langsam einen abfallenden seitenhang hinauffährt, scheint die allradlenkung zum leben erweckt zu werden. es passt den lenkwinkel der vorder- und hinterräder genau an, sodass das fahrzeug auch im rollenden zustand eine stabile fahrbahn beibehalten kann.

zu diesem zeitpunkt werden sie überrascht sein, dass die steuerung des touareg auch bei großem neigungswinkel der karosserie immer noch äußerst präzise ist, als ob ein erfahrener fahrer das fahrzeug genau steuern würde. in diesem moment wurde mir endlich klar, welch unendliche unterstützung die allradlenkung bietet.

gleichzeitig handelt es sich bei diesem test auch um eine prüfung der steifigkeit der fahrzeugkarosserie. als flaggschiff-suv-modell der marke volkswagen mit einer stahl-aluminium-hybrid-karosseriestruktur besteht die karosserie des touareg zu 52 % aus hochfestem stahl und zu 48 % aus aluminiumlegierungsmaterialien, um eine leichte karosserie zu schaffen und das problem zwischen sicherheit und leichtgewicht zu lösen . widerspruch, die kombination aus leichtgewicht und sicherheitsleistung. darüber hinaus reduziert die hybrid-karosseriestruktur das gewicht des fahrzeugs im vergleich zum vorgängermodell um 106 kilogramm, was den kraftstoffverbrauch des fahrzeugs weiter verbessert.

intelligente technologie: das licht der weisheit auf der straße

während sie den offroad-spaß genossen, waren die teilnehmer auch von den reichhaltigen intelligenten technologiekonfigurationen des touareg fasziniert. das digitale cockpit innovision cockpit integriert das modernste infotainmentsystem und eine vollständige lcd-instrumententafel und sorgt so für ein beispielloses fahrerlebnis. mit hilfe von 17 sensoren (darunter radar- und ultraschallsensoren) und 6 kamerakombinationen (darunter eine nachtsicht-zusatzkamera), die im gesamten fahrzeug verteilt sind, wird ein „flugzeug“ auf die umgebung geworfen, um das fahrzeug jederzeit wachsam zu halten.

schalten sie die 360°-3d-panoramabildfunktion ein, und die vier hochauflösenden weitwinkelkameras vorne, hinten und im rückspiegel erfassen nahtlos die umgebung des fahrzeugs in echtzeit und reduzieren so die visuellen toten winkel erheblich eine intelligentere lösung für offroad-enthusiasten „ein augenpaar“. gleichzeitig simulieren die 3d-panoramadarstellungen, die auf dem zentralen kontrollbildschirm im fahrzeug angezeigt werden, die fahrzeugsituation wirklichkeitsgetreu, wodurch das bild der fahrzeugposition realistischer wird und der abstand zwischen den beiden fahrzeugen intuitiver erfasst wird.

ein duo aus urban und offroad

nach der probefahrt an diesem tag spürten die teilnehmer tief, welche offroad-seele im volkswagen touareg als flaggschiff-suv steckt.

es zeigt nicht nur eleganz und würde in der stadt, sondern zeigt auch erstaunliche anpassungsfähigkeit und stabilität im gelände. touareg nutzt seine tatsächlichen aktionen, um den verbrauchern zu sagen: der wahre offroad-geist ist nicht auf ein bestimmtes land oder einen bestimmten fahrzeugtyp beschränkt, solange sie genug mut und weisheit haben, können sie ihr eigenes licht auf das gelände werfen reise. .