समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग प्रातः प्रतिवेदन

संयन प्रौद्योगिकी का सारांश

संगठनम् : बैडु इत्यस्य “Carrot Run” इति व्यावसायिकीकरणक्षमतां प्राप्तुं आरब्धम् अस्ति

CITIC Construction Investment इत्यस्य नवीनतमस्य शोधप्रतिवेदनस्य मतं यत् Baidu इत्यस्य “Carrot Run” इत्यनेन विगतत्रिषु त्रैमासिकेषु प्रतित्रिमासे 800,000 वारं अधिकं सेवामात्रा निर्वाहिता, तथा च व्यावसायिकीकरणस्य क्षमता आरब्धा अस्ति उपभोक्तृभावनायाः अनन्तरं न्यूनमूल्यानां नवीनतायाः च उत्तेजनम्। मध्यतः दीर्घकालीनपर्यन्तं व्ययस्य न्यूनीकरणस्य माध्यमेन वयं मन्यामहे यत् "लुओबो कुआइपाओ" मध्यमकालीनरूपेण 25.40 युआनस्य औसतदैनिकं सायकललाभं प्राप्तुं शक्नोति, दीर्घकालीनरूपेण 6.17 वर्षाणां प्रतिफलनकालस्य सह, तत् साधयिष्यति औसत दैनिकं सायकललाभः १३३.०४ युआन्, यस्य प्रतिफलनकालः २.७२ वर्षाणि अस्ति । यदि "गाजरधावनम्" पायलटनगरेषु/प्रथम-द्वितीयस्तरीयनगरेषु/राष्ट्रव्यापीषु प्रचारितं कर्तुं शक्यते, तर्हि तटस्थप्रत्याशानां अन्तर्गतं विपण्यस्थानं 426/529/155.3 अरब युआन् यावत् प्राप्तुं शक्नोति, यस्य तदनुरूपं लाभं 142/176/51.6 अरब युआन् भवति (CITIC निर्माण निवेश) ९.

Xiaomi Auto: सम्प्रति "Xiao Ai Classmate" इत्यस्य जागरणनाम परिवर्तनं समर्थितं नास्ति यतः उपयोक्तृभिः सशक्तं चित्रजागरूकता निर्मितवती अस्ति।

नेटिजनानाम् प्रश्नानाम् उत्तरं दातुं नवीनतमाङ्के Xiaomi Motors इत्यनेन उक्तं यत् सम्प्रति "Xiao Ai Classmate" इति जागरणनाम परिवर्तनस्य समर्थनं न करोति। Xiaomi इत्यस्य "Full Ecosystem of People, Cars and Homes" इत्यस्मिन् उपयोक्तृभिः "Xiao Ai" इत्यस्य सशक्तं चित्रपरिचयः, उपयोगस्य जडता च निर्मितवती भविष्ये वयं उत्तमं जागरणप्रदर्शनं सुनिश्चितं करिष्यामः तथा च AI बृहत् मॉडल् इत्यस्य क्षमतायाः उपयोगं करिष्यामः make Xiao Ai सहपाठिनः निरन्तरं विकसिताः भवन्ति, येन ते अधिकं उपयोगिनो, चतुराः, भवन्तं अधिकतया अवगच्छन्ति च।

जीएसी टोयोटा मूल्ययुद्धात् निवृत्तिम् अङ्गीकुर्वति : अद्यापि प्राधान्यमूल्यानि भविष्यन्ति, परन्तु ते स्थिराः भविष्यन्ति

अधुना एव ज्ञातं यत् जीएसी टोयोटा मूल्ययुद्धात् निवृत्त्यर्थं बीएमडब्ल्यू इत्यादीनां विलासपूर्ण-इन्धन-ब्राण्ड्-इत्यस्य रणनीतिं अनुसृत्य मूल्येषु कटौतीं न करिष्यति इति चाइना बिजनेस न्यूज इत्यनेन जीएसी टोयोटा इत्यस्मात् प्रासंगिकं व्यक्तिं एतस्य विषयस्य सत्यापनार्थं पृष्टम्, तस्य उत्तरं च प्राप्तम् यत् "अधिकारिणः कदापि न उक्तवान् यत् मूल्ययुद्धात् निवृत्तः भविष्यति। बीएमडब्ल्यू-घटनायां आकस्मिकतया एतत् सम्मिलितम् आसीत्। जीएसी टोयोटा मॉडल् अद्यापि भविष्यति प्राधान्यमूल्यानि, परन्तु प्राधान्यमूल्यानि स्थिराः भवितुं प्रवृत्ताः सन्ति।" (China Business News)

सः Xiaopeng कार्यकारीणां नामकरणं कृतवान् : स्मार्ट ड्राइविंग प्रचारात् अधिकं रूढिवादी किं भवतः बैटरी जीवनस्य प्रचारः अस्ति

अद्यैव Xpeng Motors इत्यस्य He Xiaopeng इत्यनेन Bitauto.com इत्यस्य बैटरी जीवनसूचौ Xpeng X9 इत्यनेन प्रथमस्थानं प्राप्तम् इति वार्ता पुनः ट्वीट् कृता, तथा च Xpeng इत्यस्य कार्यकारीणां नामकरणं कृतम् यत्, "भवतः बैटरी जीवनस्य प्रचारः स्मार्ट ड्राइविंग् प्रचारात् अधिकं रूढिवादी अस्ति" इति ज्ञायते यत् हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन पूर्वं ज़िजिया इत्यस्य प्रभारी व्यक्तिः प्रचारस्य अत्यधिकं निम्नस्तरीयः इति आह्वानं कृतम् आसीत् ।

Xiaomi Motors: अगस्तमासस्य अन्ते यावत् "राष्ट्रव्यापीरूपेण उपलब्धः" शहरी NOA अपेक्षितरूपेण प्रगतिशीलः अस्ति

नेटिजनानाम् प्रश्नानाम् उत्तरं दातुं नवीनतमाङ्के शाओमी मोटर्स् इत्यनेन उक्तं यत् अगस्तमासस्य अन्ते यावत् नगरीयः एनओए राष्ट्रव्यापीरूपेण उपलब्धः भविष्यति तथा च सम्प्रति अपेक्षितानुसारं प्रगतिशीलः अस्ति।

अतः पूर्वं Xiaomi Motors इत्यनेन मे ३१ दिनाङ्के आधिकारिकतया सूचितं यत् देशस्य दशनगरेषु क्रमशः १,००० कि.मी.

मूल्ययुद्धात् BMW-संस्थायाः निवृत्तेः अनन्तरं देशे सर्वत्र बहवः 4S-भण्डाराः कार-वितरणं कर्तुं न अस्वीकृतवन्तः, अस्थायीरूपेण मूल्येषु ३०,००० युआन्-रूप्यकाणि च वर्धितवन्तः इति ज्ञातम्

ब्लू व्हेल न्यूज इत्यस्य अनुसारं अद्यैव देशस्य अनेकस्थानेषु उपभोक्तृभिः ज्ञातं यत् तेषां कृते बीएमडब्ल्यू इत्यस्य दबंगशर्ताः सम्मुखीकृताः येषां पूर्वं तेषां आदेशः दत्तः बीएमडब्ल्यू काराः 4S भण्डारैः वितरणं अङ्गीकृतवन्तः, विक्रेता च अस्थायीरूपेण मूल्यवृद्धिं याचितवान् कारं उद्धृत्य स्थापयतु।

उपभोक्तृभिः प्रकटितानां सूचनानां आधारेण अस्मिन् समये देशे सर्वत्र BMW 4S भण्डारेषु बृहत्-परिमाणेन वितरितुं अस्वीकारः अभवत् तथा जूनमासिकसदस्यतायुक्तानां कारानाम् कृते अधिकांशजनानां कृते जुलैमासे कारं गृहीत्वा अस्थायीरूपेण ३०,००० मूल्यं वर्धयितुं कथ्यते।

ज्ञातव्यं यत् यद्यपि केचन जनाः एतेषु मॉडलेषु कारस्य उल्लेखं कृतवन्तः तथापि अनुबन्धप्रक्रियाः समाप्ताः भवन्ति चेदपि उपभोक्तारः बहुवारं आग्रहं कृत्वा एव कारस्य उद्धरणं सम्पूर्णं कर्तुं शक्नुवन्ति

4S भण्डाराः उत्पादानाम् वितरणं कर्तुं नकारयन्ति इति कारणानि भिन्नानि सन्ति ये केषाञ्चन उपभोक्तृणां कृते अनुबन्धं कृत्वा निक्षेपं दत्तवन्तः, भण्डारस्य प्रतिक्रिया अस्ति यत् कारः निरस्तः अस्ति अथवा उत्पादनं न्यूनीकृतम् अस्ति। ये उपभोक्तारः केवलं निक्षेपं दत्तवन्तः परन्तु अनुबन्धं न कृतवन्तः, तेषां कृते भण्डारः "मुख्यालयस्य अनुमोदनं न पारितम्" इत्यादिभिः कारणैः प्रतिक्रियां दत्तवान् । (ब्लू व्हेल न्यूज) २.

प्रथमत्रिमासे फोक्सवैगनतः एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य राजस्वं प्रायः ४० कोटि युआन् आसीत्

अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन २१,८०० विद्युत्वाहनानि वितरितानि विक्रयप्रदर्शनं आशावादी नासीत्, परन्तु राजस्वं ६.५५ अरब युआन् यावत् अभवत्, यत् सकललाभमार्जिनं १२.९% यावत् महत्त्वपूर्णतया वर्धितम् वर्षे वर्षे ११.२% वृद्धिः अभवत् ।

क्षियाओपेङ्ग् गुआङ्गस्य कारविक्रयात् ५.५४ अरब युआन् राजस्वं भवति, अन्ये १ अर्बं राजस्वं सेवाभ्यः अन्येभ्यः राजस्वेभ्यः च भवति, यत्र फोक्सवैगन-सहकारेण प्राप्तं राजस्वं च भवति इति ज्ञातुं न कठिनम्

एकः निवेशकः 36Kr इत्यस्मै अवदत् यत् प्रथमे त्रैमासिके Xpeng Motors इत्यनेन Fokswagen इत्यस्मात् प्रायः 400 मिलियन युआन् इत्यस्य राजस्वस्य पुष्टिः कृता। Xpeng उपाध्यक्षः राष्ट्रपतिः च Gu Hongdi इत्यनेन अपि उक्तं यत् एतत् राजस्वं पुनरावर्तनीयं भविष्यति, तथा च Volkswagen Electronics and Electrical Architecture इत्यनेन सह सहकार्यं कृत्वा प्राप्तं राजस्वं वर्षस्य उत्तरार्धात् आरभ्य मान्यतां प्राप्स्यति, आगामिषु कतिपयेषु त्रैमासिकेषु राजस्वं च वर्षस्य राजस्वात् अधिकं भविष्यति प्रथम त्रैमासिक। (३६ क्रिप्टोन्) २.

Xiaomi Auto स्मरणं करोति: कारवस्त्रस्य लापरवाहप्रयोगेन कारप्रकाशानां दरारः भवितुम् अर्हति।

नेटिजनानाम् प्रश्नानाम् उत्तरं दातुं नवीनतमाङ्के शाओमी मोटर्स् इत्यनेन उक्तं यत् स्वकारस्य रक्षणार्थं बहवः उपयोक्तारः वाहनस्य प्राप्तमात्रेण "कारवस्त्रस्य" रक्षणं करिष्यन्ति। परन्तु कारवस्त्रं संलग्नं कुर्वन् विशेषतः बाह्यप्रकाशस्थापनस्य व्यवहारे केचन सफाईकारकाः प्रयुक्ताः भविष्यन्ति । कारस्वामिनः दीपस्य उपरि जङ्गमस्य परिहाराय अम्लक्षारसक्रियद्रव्यादिसामग्रीयुक्तानां सफाईकारकाणां प्रयोगं न कर्तव्यम् अन्यथा दीपस्य स्वरूपस्य क्षतिं जनयितुं शक्नोति, यथा दारणानि तत्सह दीपानां क्षतिं न भवेत् इति कृत्वा दीपानां उच्चतापमानेन सेकनम् इत्यादीनि असामान्यकार्यं परिहरन्तु ।

यात्रीकारसङ्घस्य कुई डोङ्गशुः : जूनमासे सार्वजनिकराशिनां संख्या पूर्वमासस्य तुलने ७२,३०० इत्येव वर्धिता

कालः यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः एकं दस्तावेजं जारीकृतवान् यत् यात्रीकारसङ्घस्य संकलितस्य चीनचार्जिंगगठबन्धनस्य आँकडाविश्लेषणस्य अनुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासे सार्वजनिकढेरस्य संख्या पूर्वमासात् ७२,३०० इत्येव वर्धिता , यत् गतवर्षस्य समानकालस्य वृद्धेः अपेक्षया १२% द्रुततरम् आसीत्; निजीवाहनेषु स्थापितानां ढेरानाम् संख्यायां पूर्वमासस्य तुलने २४७,००० इत्येव वृद्धिः अभवत्, यत् २०२३ तमस्य वर्षस्य जूनमासे वृद्धिदरात् ७% द्रुततरम् आसीत्; १५% । सार्वजनिकपिलानां चार्जिंगक्षमता ४५६,००० किलोवाटघण्टा अस्ति, यत् समानकालस्य तुलने उत्तमवृद्धिः अस्ति, एकस्य ढेरस्य औसतमासिकचार्जिंगक्षमता १,४६१ किलोवाटघण्टा अस्ति, यत् गतवर्षस्य जूनमासस्य तुलने ६% वृद्धिः अस्ति

एसएआईसी समूहेन शङ्घाई-स्टॉक-एक्सचेंजस्य नियामकपत्रस्य प्रतिक्रिया दत्ता : मोटरवाहन-उद्योग-शृङ्खला-कम्पनयः कठिन-कार्य-पुञ्जस्य प्रवृत्तिं दर्शयन्ति |

अद्यैव शङ्घाई-स्टॉक-एक्सचेंजस्य नियामकपत्रस्य प्रतिक्रियारूपेण एसएआईसी-मोटरेन एकां घोषणां जारीकृतं यत् ऑटो-बाजारे अभूतपूर्व-उग्र-मूल्य-प्रतिस्पर्धा इत्यादीनां बहुविध-चुनौत्यस्य प्रभावेण, उद्योग-परिवर्तनस्य त्वरिततायाः च कारणेन सामान्यतया वाहन-उद्योग-शृङ्खलायां प्रासंगिकाः कम्पनयः show an increasingly tight trend in operating funds A small number of the company’s प्राप्यलेखानां चूकस्य वा विलम्बितस्य वा अनुपातः वर्धितः अस्ति। विभिन्नकारकाणां प्रभावं व्यापकरूपेण विचार्य, प्राप्यलेखानां विभागे ऋणक्षतिहानिप्रदानात् उत्पद्यमानाः दुर्ऋणप्रावधानाः तदनुसारं वर्धिताः सन्ति।

पूर्वं शङ्घाई-स्टॉक-एक्सचेंजेन एसएआईसी-समूहं प्रति नियामकपत्रं जारीकृतम् यत् कम्पनी २०२३ तमे वर्षे प्राप्यलेखानां कृते १.४४५ अरब युआन्-रूप्यकाणां हानिप्रावधानं कृतवती, यत् गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने ६५.५२% वृद्धिः अभवत्, येषु खातानां दुष्टऋणानि सन्ति प्राप्यमाणानां गणना व्यक्तिगतदुष्टऋणप्रावधानरूपेण कृता आसीत् ।

पोर्शे चीनस्य अध्यक्षं मुख्यकार्यकारीं च निष्कासयति: वर्षस्य प्रथमार्धे विक्रयः वर्षे वर्षे ३०% अधिकं न्यूनः अभवत्

अद्यैव पोर्शे इत्यनेन स्वस्य वरिष्ठप्रबन्धने परिवर्तनस्य घोषणा कृता अलेक्जेण्डर् पोलिच् आधिकारिकतया पोर्शे चीनस्य अध्यक्षः मुख्यकार्यकारी च इति पदं स्वीकृत्य मुख्यभूमिचीन, हाङ्गकाङ्ग, मकाऊ च देशेषु ब्राण्ड्-व्यापारस्य पूर्णतया उत्तरदायी भविष्यति

यूरोपीयमाध्यमानां समाचारानुसारं पोर्शे इत्यस्य वैश्विककार्यकारीमण्डलस्य अध्यक्षः वैश्विकः मुख्यकार्यकारी च ओलिवर ब्लूमः चीनीयविपण्ये दुर्बलविक्रयस्य विषये असन्तुष्टिं प्रकटयन् पोर्शे चीनस्य अध्यक्षस्य मुख्यकार्यकारीणां च पदात् माइकल किर्शं निष्कासयितुं निर्णयं कृतवान्

५७ वर्षीयः पोलिच् समूहस्य अन्तः अनेकानि प्रमुखाणि प्रबन्धनपदानि धारितवान् अस्ति तथा च अन्तर्राष्ट्रीयकार्यानुभवयुक्तः विक्रयविशेषज्ञः अस्ति । २०१८ तमस्य वर्षस्य जुलैमासात् आरभ्य सः पोर्शे ड्यूचलैण्ड् जीएमबीएच् इत्यस्य कार्यकारीमण्डलस्य अध्यक्षरूपेण कार्यं करोति । पूर्वं सः पोर्शे कनाडा-देशस्य, यूनाइटेड् किङ्ग्डम्-देशस्य च मुख्यकार्यकारीरूपेण कार्यं कृतवान्, उभयत्र ब्राण्ड्-व्यापारस्य सफलतया विस्तारं कृतवान् । पोलिच् महोदयस्य व्यापारप्रशासनस्य अर्थशास्त्रस्य च पृष्ठभूमिः अस्ति तथा च पूर्वं पोर्शे इत्यस्य रणनीतिविभागे कार्यं कृतवान्, यत्र सः वैश्विकविपण्यस्य विक्रयजालस्य विकासस्य उत्तरदायी आसीत्

अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे पोर्शे इत्यस्य वैश्विकविक्रयः १५५,९०० वाहनानां कृते अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ७% न्यूनता अभवत् तेषु पोर्शे इत्यनेन वर्षस्य प्रथमार्धे चीनविपण्ये २९,६०० नूतनानि काराः वितरितानि -वर्षे ३३% न्यूनता।

जी क्रिप्टनः : जी क्रिप्टन् ००९ ग्लोरियस एडिशन कारस्वामिनः ७५% तः अधिकाः सीईओ, कार्यकारी, सार्वजनिकव्यक्तिः च सन्ति

१९ जुलै दिनाङ्के जिक्रिप्टन् आधिकारिकतया स्वस्य नूतनं विलासिता प्रमुखं एमपीवी, नूतनं जिक्रिप्टन् ००९ इति विमोचितवान् ।अस्य वामहस्तस्य ड्राइव् तथा दक्षिणहस्तस्य ड्राइव् संस्करणं वैश्विकरूपेण एकत्रैव विमोचितं भविष्यति मुख्यभूमिचीनदेशे आधिकारिकं खुदरामूल्यं ४३९,००० युआन् इत्यस्मात् आरभ्यते

पत्रकारसम्मेलने जिक्रिप्टनस्य मुख्यकार्यकारी एन् कोङ्गहुई इत्यनेन जिक्रिप्टन् ००९ ग्लोरी एडिशनस्य आदेशः उपयोक्तृस्थितिः च प्रकाशिता । सः अवदत् यत् कम्पनीयाः योजनानुसारं गुआंगहुई-नगरस्य उत्पादनक्षमता प्रतिमासं २०० तः ३०० यूनिट् यावत् भवति, परन्तु केवलं त्रयः मासाः यावत् प्रक्षेपणस्य अनन्तरं सम्पूर्णवर्षं यावत् आदेशाः उपयुज्यन्ते एव आदेशं दातुं यावत्।

एकः कोङ्गहुई इत्यनेन उक्तं यत् यद्यपि एतेषां ग्राहकानाम् नामानि प्रकटयितुं न शक्यन्ते तथापि यत् साझां कर्तुं शक्यते तत् अस्ति यत् गुआंगहुई उपयोक्तृषु सूचीकृतानां कम्पनीनां मुख्यकार्यकारीणां, निगमकार्यकारीणां, शीर्षप्रसिद्धानां च अनुपातः ७५% अधिकः अस्ति तथा च उपयोक्तारः न केवलं स्वयमेव क्रीणन्ति, अपितु स्वमित्रान् भागिनान् च एकत्र आदेशं दातुं अनुशंसन्ति।

जिक्रिप्टन् इत्यनेन प्रकाशितस्य आधिकारिकदत्तांशस्य अनुसारं जिक्रिप्टन् ००९ इत्यस्य ७५% उपयोक्तारः पारम्परिकविलासिताब्राण्ड्-भ्यः क्रीतवन्तः तेषु मर्सिडीज-बेन्ज् मेबैक्-स्वामिनः प्रथमस्थाने, तदनन्तरं टोयोटा-आल्फार्ड्-स्वामिनः, लैण्ड-रोवर-रेन्ज-रोवर-स्वामिनः च तृतीयस्थानं प्राप्तवन्तः