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New Energy Morning Post: Xiaomi Motors ha risposto che la compagna di classe Xiao Ai non può cambiare il suo nome; il negozio BMW 4S è esposto a un aumento temporaneo delle vendite;

2024-07-21

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Rapporto mattutino sull'industria dei veicoli a nuova energia

Riepilogo della tecnologia Sanyan

Organizzazione: la “Carrot Run” di Baidu ha iniziato a raggiungere capacità di commercializzazione

L'ultimo rapporto di ricerca di CITIC Construction Investment ritiene che la "Carrot Run" di Baidu abbia mantenuto un volume di servizi di oltre 800.000 volte al trimestre negli ultimi tre trimestri e abbia iniziato ad avere la capacità di essere commercializzata. Attualmente, è principalmente guidata dal duale stimolazione dei prezzi bassi e novità dopo i sussidi. Attraverso la riduzione dei costi a medio e lungo termine, riteniamo che "Luobo Kuaipao" dovrebbe raggiungere un profitto medio giornaliero per la bicicletta di 25,40 yuan a medio termine, con un periodo di recupero dell'investimento di 6,17 anni; un profitto medio giornaliero della bicicletta di 133,04 yuan, con un periodo di ammortamento di 2,72 anni. Se la “Corsa delle carote” potesse essere promossa nelle città pilota/città di primo e secondo livello/a livello nazionale, lo spazio di mercato potrebbe raggiungere i 426/529/155,3 miliardi di yuan con aspettative neutre, con profitti corrispondenti di 142/176/51,6 miliardi di yuan. (Investimenti edili CITIC)

Xiaomi Auto: Attualmente, la modifica del nome di sveglia di "Xiao Ai Classmate" non è supportata poiché gli utenti hanno formato una forte consapevolezza dell'immagine.

Nell'ultimo numero di risposte alle domande dei netizen, Xiaomi Motors ha dichiarato che attualmente non supporta la modifica del nome di sveglia "Xiao Ai Classmate". Nell'"Ecosistema completo di persone, automobili e case" di Xiaomi, gli utenti hanno formato una forte inerzia nel riconoscimento dell'immagine e nell'utilizzo di "Xiao Ai". In futuro, garantiremo eccellenti prestazioni di risveglio e sfrutteremo la capacità dei modelli di grandi dimensioni AI Fai in modo che i compagni di classe Xiao Ai continuino ad evolversi, rendendoli più utili, più intelligenti e comprendendoti meglio.

GAC Toyota nega di ritirarsi dalla guerra dei prezzi: ci saranno ancora prezzi preferenziali, ma tenderanno a essere stabili

Recentemente, è stato riferito che GAC Toyota seguirà la strategia di BMW e di altri marchi di carburanti di lusso per ritirarsi dalla guerra dei prezzi e non taglierà più i prezzi. China Business News ha chiesto a una persona rilevante di GAC Toyota di verificare la questione, e ha ricevuto risposta: "Il funzionario non ha mai detto che si ritirerà dalla guerra dei prezzi. È stato accidentalmente coinvolto nell'incidente della BMW. I modelli GAC Toyota continueranno ad avere prezzi preferenziali, ma i prezzi preferenziali hanno avuto la tendenza a rimanere stabili." (China Business News)

He Xiaopeng ha nominato i dirigenti: Ciò che è più conservativo della promozione della guida intelligente è la promozione della durata della batteria

Recentemente, He Xiaopeng di Xpeng Motors ha ritwittato la notizia che Xpeng X9 ha vinto il primo posto nell'elenco della durata della batteria di Bitauto.com e ha nominato i dirigenti di Xpeng: "La vostra promozione della durata della batteria è più conservativa della promozione della guida intelligente". Resta inteso che He Xiaopeng aveva precedentemente rimproverato la persona responsabile di Zhijia per essere stato troppo discreto nella pubblicità.


Xiaomi Motors: Urban NOA “disponibile a livello nazionale” entro la fine di agosto procede come previsto

Nell'ultimo numero di risposte alle domande dei netizen, Xiaomi Motors ha dichiarato che il NOA urbano sarà disponibile a livello nazionale entro la fine di agosto e attualmente sta procedendo come previsto.

In precedenza, Xiaomi Motors aveva ufficialmente notificato il 31 maggio di aver aperto successivamente la funzione NOA urbana in dieci città in tutto il paese per il primo gruppo di utenti di guida intelligente di fascia alta con un'autonomia di guida sicura di 1.000 km.

In seguito al ritiro della BMW dalla guerra dei prezzi, si è scoperto che molti negozi 4S in tutto il paese si erano rifiutati di consegnare le automobili e avevano temporaneamente aumentato i prezzi di 30.000 yuan.

Secondo Blue Whale News, recentemente, i consumatori in molti luoghi in tutto il paese hanno rivelato di aver incontrato i termini autoritari della BMW. Le auto BMW che avevano ordinato in precedenza si sono viste rifiutare la consegna dai negozi 4S, e il venditore ha temporaneamente chiesto un aumento di prezzo prima che potesse farlo ritirare la macchina.

A giudicare dalle informazioni rivelate dai consumatori, questa volta i negozi BMW 4S in tutto il paese hanno subito massicci rifiuti di consegna. I modelli sono concentrati principalmente nelle serie i3, ix3 e 3. La maggior parte dei consumatori ha acquistato la propria auto alla fine di maggio e giugno Per le auto con abbonamento mensile, alla maggior parte delle persone viene chiesto di aumentare temporaneamente il prezzo di 30.000 quando ritirano l'auto a luglio.

Vale la pena notare che, sebbene alcune persone abbiano menzionato le auto tra questi modelli, il processo di ritiro dell'auto è molto difficile. Anche quando le procedure contrattuali sono completate, i consumatori possono completare il ritiro dell'auto solo dopo aver sollecitato più volte.

Le ragioni per cui i negozi 4S si rifiutano di consegnare i prodotti variano. Per alcuni consumatori che hanno firmato contratti e pagato depositi, la risposta del negozio è che l'auto è stata interrotta o la produzione è stata ridotta. Per i consumatori che hanno versato solo un acconto ma non hanno firmato il contratto, il negozio ha risposto con motivazioni del tipo "l'approvazione della sede centrale non è stata approvata". (Notizie sulla balena blu)

I ricavi di Xpeng Motors da Volkswagen nel primo trimestre sono stati di circa 400 milioni di yuan

Nel primo trimestre di quest'anno, Xiaopeng ha consegnato 21.800 veicoli elettrici. L'andamento delle vendite non è stato ottimistico, ma i ricavi hanno raggiunto i 6,55 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 62,3% e il margine di profitto lordo è aumentato significativamente al 12,9%. un aumento su base annua dell'11,2%.

Non è difficile scoprire che le entrate di Xiaopeng Guang dalla vendita di automobili ammontano a 5,54 miliardi di yuan, mentre il restante miliardo di entrate proviene da servizi e altre entrate, comprese le entrate generate dalla collaborazione con Volkswagen.

Un investitore ha detto a 36Kr che nel primo trimestre Xpeng Motors ha confermato un fatturato da Volkswagen di circa 400 milioni di yuan. Il vicepresidente e presidente di Xpeng Gu Hongdi ha inoltre affermato che queste entrate saranno ricorrenti e che le entrate derivanti dalla collaborazione con Volkswagen Electronics and Electrical Architecture saranno riconosciute a partire dalla seconda metà dell'anno e che le entrate nei prossimi trimestri supereranno quelle del primo quarto. (36 kripton)

Xiaomi Auto ricorda: l'applicazione imprudente degli indumenti per auto può causare la rottura delle luci dell'auto.

Nell'ultimo numero di risposte alle domande dei netizen, Xiaomi Motors ha affermato che per proteggere le proprie auto, molti utenti si proteggeranno con "indumenti per auto" non appena ricevono il veicolo. Ma quando si attaccano gli indumenti dell'auto, verranno applicati alcuni detergenti, soprattutto quando si ha a che fare con le luci esterne. Si consiglia ai proprietari di auto di non utilizzare detergenti contenenti acidi, alcalini, agenti attivi e altri ingredienti per evitare la corrosione sulla superficie della lampada, altrimenti potrebbero verificarsi danni all'aspetto della lampada, come crepe. Allo stesso tempo, evitare operazioni anomale come la cottura ad alta temperatura delle lampade per evitare danni alle lampade.

Cui Dongshu dell'Associazione delle autovetture: il numero di pali pubblici a giugno è aumentato di 72.300 rispetto al mese precedente

Ieri Cui Dongshu, segretario generale della Passenger Car Association, ha pubblicato un documento. Secondo l'analisi dei dati della China Charging Alliance compilata dalla Passenger Car Association, il numero di pali pubblici nel giugno 2024 è aumentato di 72.300 rispetto al mese precedente. , che è stato del 12% più veloce rispetto all'aumento dello stesso periodo dell'anno scorso. L'aumento cumulativo è stato di 400.000 unità, un tasso di crescita su base annua del 13%; Il numero di pali montati su veicoli privati ​​è aumentato di 247.000 rispetto al mese precedente, ovvero il 7% più velocemente rispetto al tasso di crescita di giugno 2023; l’aumento cumulativo annuo di pali privati ​​è stato di 1,25 milioni, un tasso di crescita su base annua di 15%. La capacità di ricarica dei pali pubblici è di 456.000 kWh, una buona crescita rispetto allo stesso periodo. La capacità di ricarica media mensile di un singolo palo è di 1.461 kWh, con un aumento del 6% rispetto a giugno dello scorso anno.

Il Gruppo SAIC ha risposto alla lettera di regolamentazione della Borsa di Shanghai: le società della catena del settore automobilistico stanno mostrando una tendenza di capitale circolante limitato

Recentemente, in risposta alla lettera di regolamentazione della Borsa di Shanghai, SAIC Motor ha emesso un annuncio in cui afferma che, con l'impatto di molteplici sfide, come una concorrenza sui prezzi senza precedenti nel mercato automobilistico e cambiamenti accelerati del settore, le aziende rilevanti nella catena dell'industria automobilistica in generale mostrano una tendenza sempre più restrittiva nei fondi operativi. Un piccolo numero di La percentuale di inadempienze o ritardata riscossione dei crediti è aumentata. Considerando complessivamente l'impatto di diversi fattori, gli accantonamenti per svalutazione crediti derivanti dall'accantonamento di svalutazioni su crediti sul portafoglio crediti sono aumentati di conseguenza.

In precedenza, la Borsa di Shanghai aveva emesso una lettera regolamentare al Gruppo SAIC affermando che la società aveva effettuato accantonamenti per svalutazione di 1,445 miliardi di yuan per crediti nel 2023, con un aumento del 65,52% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, di cui i crediti inesigibili dei conti i crediti sono stati calcolati come accantonamenti individuali per crediti inesigibili. Il tasso di accantonamento è aumentato dal 36,95% dell'anno precedente al 60,60% di quest'anno.

Porsche rimuove presidente e amministratore delegato della Cina: le vendite nella prima metà dell'anno sono diminuite di oltre il 30% su base annua

Recentemente, Porsche ha annunciato cambiamenti nel suo senior management. Alexander Polich entrerà ufficialmente in carica come presidente e amministratore delegato di Porsche China il 1° settembre 2024 e sarà pienamente responsabile delle attività del marchio nella Cina continentale, a Hong Kong e a Macao.

Secondo quanto riportato dai media europei, Oliver Blume, presidente del consiglio esecutivo globale di Porsche e CEO globale, ha espresso insoddisfazione per le scarse vendite nel mercato cinese e ha deciso di rimuovere Michael Kirsch dalla carica di presidente e CEO di Porsche China.

Polich, 57 anni, ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali chiave all'interno del gruppo ed è un esperto di vendite con esperienza lavorativa internazionale. Da luglio 2018 è presidente del consiglio di amministrazione di Porsche Deutschland GmbH. In precedenza, ha ricoperto il ruolo di CEO di Porsche Canada e Regno Unito, espandendo con successo l'attività del marchio in entrambi i paesi. Il signor Pollich ha una formazione in amministrazione aziendale ed economia e in precedenza ha lavorato nel dipartimento strategico di Porsche, dove era responsabile dello sviluppo delle reti di vendita per i mercati globali.

Nella prima metà di quest'anno, le vendite globali di Porsche sono state di 155.900 veicoli, con un calo del 7% su base annua. Tra questi, Porsche ha consegnato 29.600 nuove auto nel mercato cinese nella prima metà dell'anno, su base annua. diminuzione annuale del 33%.

Ji Krypton: oltre il 75% dei proprietari di auto Ji Krypton 009 Glorious Edition sono amministratori delegati, dirigenti e personaggi pubblici

Il 19 luglio, Jikrypton ha lanciato ufficialmente la sua nuova monovolume di lusso, la nuova Jikrypton 009. Le versioni con guida a sinistra e con guida a destra saranno rilasciate simultaneamente in tutto il mondo. Il prezzo al dettaglio ufficiale nella Cina continentale parte da 439.000 yuan.


Durante la conferenza stampa, il CEO di Jikrypton An Conghui ha rivelato l'ordine e lo stato dell'utente di Jikrypton 009 Glory Edition. Ha detto che secondo il piano dell'azienda, la capacità produttiva di Guanghui è di 200-300 unità al mese, ma gli ordini sono già stati esauriti per l'intero anno dopo soli tre mesi dal lancio. Anche così, ci sono ancora molti grandi imprenditori e celebrità in coda fino a effettuare ordini.

An Conghui ha affermato che, sebbene i nomi di questi clienti non possano essere divulgati, ciò che può essere condiviso è che tra gli utenti di Guanghui, la percentuale di amministratori delegati, dirigenti aziendali e celebrità di spicco delle società quotate supera il 75%. E gli utenti non solo lo acquistano da soli, ma consigliano anche ai loro amici e partner di effettuare ordini insieme.


Secondo i dati ufficiali rilasciati da Jikrypton, il 75% degli utenti di Jikrypton 009 hanno acquistato da marchi di lusso tradizionali. Tra questi, i proprietari di Mercedes-Benz Maybach si sono classificati al primo posto, seguiti dai proprietari di Toyota Alphard e ai proprietari di Land Rover Range Rover al terzo posto.