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新エネルギー車業界朝報

三安テクノロジーの概要

組織：百度の「キャロットラン」が事業化能力を発揮し始めた

CITIC Construction Investment の最新調査報告書によると、Baidu の「キャロット ラン」は過去 3 四半期、四半期あたり 80 万回以上のサービス量を維持しており、現在は主にデュアル スティミュレーションによって商用化される能力を持ち始めています。補助金後の低価格と目新しさの影響。中長期的なコスト削減により、「Luobo Kuaipao」は中期的に 1 日当たりの平均自転車利益 25.40 元を達成し、長期的には回収期間 6.17 年を達成すると考えています。自転車の 1 日あたりの平均利益は 133.04 元、回収期間は 2.72 年です。 「キャロットラン」を試験都市/一級都市、二級都市/全国で推進できれば、中立予想のもとで市場面積は426/529/1553億元に達し、それに対応する利益は142/176/516億元に達する可能性がある。 (CITIC建設投資)

Xiaomi Auto: 現在、ユーザーが強いイメージ意識を形成しているため、「Xiao Ai Classmate」のウェイクアップ名の変更はサポートされていません。

ネチズンからの質問に答える最新号の中で、Xiaomi Motors は現在、「Xiao Ai Classmate」ウェイクアップ名の変更をサポートしていないと述べました。 Xiaomi の「人、車、家のフルエコシステム」では、ユーザーは「Xiao Ai」の強力な画像認識と使用慣性を形成しており、将来的には優れた起動パフォーマンスを確保し、AI 大型モデルの機能を使用して、 make Xiao Ai クラスメートは進化し続け、より便利に、より賢くなり、あなたのことをよりよく理解できるようになります。

広汽トヨタ、価格競争からの撤退を否定：優遇価格は依然として存在するが、価格は安定する傾向にある

最近、広汽トヨタはBMWや他の高級燃料ブランドの価格競争から撤退する戦略に従い、今後は値下げしないと報じられた。中国経済報は広汽トヨタの関係者にこの件について確認を求めたところ、「関係者は価格競争から撤退するとは一度も言っていない。BMWの事件に偶然巻き込まれた。広汽トヨタのモデルは今後も継続される」との回答を得た。優遇価格は安定している傾向にあるが、優遇価格は安定する傾向にある」（中国経済新聞）

何小鵬氏が幹部に指名: スマート運転の推進よりも保守的なのは、バッテリー寿命の推進だ

最近、Xpeng Motors の He Xiaopeng 氏は、Xpeng X9 が Bitauto.com のバッテリー寿命リストで 1 位を獲得したというニュースをリツイートし、Xpeng 幹部の名を挙げて「バッテリー寿命の宣伝は、スマート運転の宣伝よりも保守的だ」と述べました。何暁鵬氏は以前、宣伝活動があまりにも控えめだとして志佳氏の責任者を非難していたことがわかっている。

Xiaomi Motors：8月末までに「全国で利用可能」となるUrban NOAは予想通りに進んでいる

ネチズンからの質問に答える最新号の中で、Xiaomi Motorsは都市型NOAが8月末までに全国で利用可能になる予定であり、現在予想通りに進んでいると述べた。

これに先立ち、Xiaomi Motorsは5月31日、安全走行距離1,000kmのハイエンドスマートドライビングユーザーの第一陣を対象に、全国10都市で都市型NOA機能を順次開設したと正式に発表していた。

BMWが価格戦争から撤退した影響で、全国の多くの4S販売店が納車を拒否し、一時的に価格を3万元値上げしたことが判明した。

Blue Whale News によると、最近、全国各地の消費者が、以前に注文した BMW の車が 4S 販売店から納車を拒否され、販売員が納車前に一時的に値上げを要求したと明らかにした。車を拾うことができた。

消費者が明らかにした情報から判断すると、今回は全国のBMW 4S販売店で大規模な納車拒否が発生しており、そのモデルは主にi3、ix3、3シリーズに集中しており、ほとんどの消費者が5月末に車を購入していた。月々のサブスクリプションの車の場合、ほとんどの人は 7 月に車を受け取るときに一時的に 30,000 円の値上げを求められます。

これらのモデルの中で車について言及する人もいますが、契約手続きが完了しても、消費者は何度も催促して初めて車の引き取りを完了することができます。

4S 販売店が商品の納入を拒否する理由はさまざまですが、契約を締結し、手付金を支払った一部の消費者にとって、販売店の対応は「車が生産中止になった」「生産が減った」というものです。手付金だけを払って契約しない消費者に対して、店側は「本部の承認が通らなかった」などの理由を付けて対応した。 (シロナガスクジラニュース)

小鵬汽車の第1四半期のフォルクスワーゲンからの収益は約4億元だった

今年の第 1 四半期に、Xiaopeng は 21,800 台の電気自動車を納入しましたが、販売実績は楽観的なものではありませんでしたが、売上高は前年同期比 62.3% 増の 65 億 5,000 万元に達し、売上総利益率は 12.9% と大幅に増加しました。前年同期比は11.2%の増加でした。

Xiaopeng Guang の自動車販売による収益が 55 億 4,000 万元であるのに対し、残りの 10 億元はサービスやその他の収益 (フォルクスワーゲンとの協力から得た収益を含む) によるものであることを見つけるのは難しくありません。

ある投資家は36Krに対し、小鵬汽車は第1四半期にフォルクスワーゲンから約4億元の収益を確認したと語った。 Xpeng副会長兼社長Gu Hondi氏はまた、この収益は経常的であり、フォルクスワーゲン・エレクトロニクス・アンド・エレクトリカル・アーキテクチャーとの協力による収益は下半期から認識され、今後数四半期の収益は第1四半期を超えるだろうと述べた。 。 (36クリプトン)

Xiaomi Autoは注意を促します：車の衣類を不注意に適用すると、車のライトが割れる可能性があります。

ネチズンからの質問に答える最新号で、Xiaomi Motorsは、車を保護するために、多くのユーザーが車を入手したらすぐに「車の衣類」保護を行うだろうと述べました。ただし、車の衣類を取り付ける場合、特に屋外の照明器具を扱う場合は、いくつかの洗浄剤が使用されます。車の所有者は、ランプの表面の腐食を避けるために、酸性、アルカリ性、活性剤およびその他の成分を含む洗浄剤を使用しないことをお勧めします。そうしないと、ひび割れなどランプの外観に損傷を与える可能性があります。また、ランプの損傷を防ぐため、ランプの高温ベーキングなどの異常な動作は避けてください。

乗用車協会の崔東秀氏：6月の公共杭の数は前月比7万2300基増加

昨日、乗用車協会の崔東秀秘書長は文書を発表し、乗用車協会がまとめた中国充電同盟のデータ分析によると、2024年6月の公共杭台数は前月比7万2300台増加した。 、前年同期の増加より 12% 速く、累計増加数は 400,000 台で、前年同期比の伸び率は 13% でした。自家用車搭載杭の数は前月比24万7,000本増加し、2023年6月の伸び率より7%速くなった。自家用杭の年間累計増加数は125万本で、前年比増加率は1.5倍となった。 15%。公共杭の充電容量は456,000kWhで、同時期と比べて順調に伸びており、1本の杭の平均月間充電容量は1,461kWhで、昨年6月と比べて6％増加した。

上海汽車集団は上海証券取引所からの規制当局への書簡に「自動車産業チェーン企業は運転資本が逼迫する傾向を示している」と回答した。

最近、上海証券取引所からの規制通知書に応えて、上海汽車は、自動車市場における前例のない熾烈な価格競争や加速する業界変化などの複数の課題の影響により、自動車産業チェーンの関連企業全般が、一部の企業では、運営資金が逼迫する傾向がみられ、売掛金の債務不履行や回収遅延の割合が増加している。諸要因の影響を総合的に勘案し、売掛債権ポートフォリオに対する信用減損引当金繰入額が増加しております。

これに先立ち、上海証券取引所は上海汽車に対して規制書簡を発行し、同社が2023年に売掛金に対して14億4,500万元の減損引当金を計上し、前年同期比65.52％増加し、そのうち売掛金の貸倒は含まれていると述べた。債権は個別の貸倒引当金として計算されており、引当率は前年度の 36.95% から今年度は 60.60% に増加しました。

ポルシェ、中国社長兼CEOを解任：上半期の売上高は前年同期比30％以上減少

最近、ポルシェは上級経営陣の異動を発表し、アレクサンダー・ポリッチが2024年9月1日にポルシェチャイナの社長兼最高経営責任者（CEO）に正式に就任し、中国本土、香港、マカオでのブランド事業の全責任を負うことになる。

欧州メディアの報道によると、ポルシェのグローバル執行委員会会長兼グローバルCEOのオリバー・ブルーメ氏は、中国市場での販売不振に不満を表明し、ミハエル・キルシュ氏をポルシェ中国の社長兼CEOの職から解任することを決定したとのこと。

57 歳のポリチ氏は、グループ内でいくつかの重要な管理職を歴任しており、国際的な勤務経験を持つ販売専門家です。 2018 年 7 月以来、ポルシェ ドイチュランド GmbH の取締役会長を務めています。以前はポルシェ カナダと英国の CEO を務め、両国でブランド ビジネスの拡大に成功しました。 ポリッヒ氏は経営学と経済学の経歴があり、以前はポルシェの戦略部門で世界市場販売ネットワークの開発を担当していました。

今年上半期のポルシェの世界販売台数は15万5,900台で、前年同期比7％減となった。このうち、ポルシェは中国市場で今年上半期に2万9,600台の新車を納入した。 -年間33%減少。

ジクリプトン: ジクリプトン 009 グロリアス エディションの車所有者の 75% 以上が CEO、幹部、著名人です

7月19日、ジクリプトンは新しい高級フラッグシップMPVである新型ジクリプトン009を正式に発表した。その左ハンドルと右ハンドルのバージョンは世界中で同時に販売され、中国本土での公式小売価格は439,000元からとなる。

記者会見で、ジクリプトンのCEO、アン・コンフイ氏は、ジクリプトン009グローリーエディションの注文とユーザー状況を明らかにした。同氏によると、同社の計画によれば、光匯の生産能力は月産200～300個だが、発売からわずか3カ月ですでに年間分の注文は使い切ってしまっており、それでもなお多くのトップ起業家や著名人が並んでいるという。注文するまで。

An Conghui氏は、これらの顧客の名前は明らかにできないが、共有できるのは、Guanghuiユーザーのうち、上場企業のCEO、企業幹部、トップセレブの割合が75％を超えているということだ、と語った。また、ユーザーは自分で購入するだけでなく、友人やパートナーに勧めて一緒に注文することもできます。

ジクリプトンが発表した公式データによると、ジクリプトン 009 ユーザーの 75% が伝統的な高級ブランドから購入しており、その中で 1 位はメルセデス・ベンツ・マイバッハのオーナー、次いでトヨタ・アルファードのオーナー、そして 3 位がランドローバー・レンジローバーのオーナーでした。