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Rapport matinal sur l'industrie des véhicules à énergie nouvelle

Résumé de la technologie Sanyan

Organisation : le « Carrot Run » de Baidu a commencé à atteindre ses capacités de commercialisation

Le dernier rapport de recherche de CITIC Construction Investment estime que le « Carrot Run » de Baidu a maintenu un volume de service de plus de 800 000 fois par trimestre au cours des trois derniers trimestres et a commencé à avoir la capacité d'être commercialisé. Actuellement, il est principalement motivé par une double stimulation. des prix bas et de la nouveauté après les subventions. Grâce à une réduction des coûts à moyen et à long terme, nous pensons que « Luobo Kuaipao » devrait réaliser un bénéfice quotidien moyen sur les vélos de 25,40 yuans à moyen terme, avec une période de récupération de 6,17 ans ; bénéfice quotidien moyen d'un vélo de 133,04 yuans, avec une période de récupération de 2,72 ans. Si la « Course aux carottes » peut être promue dans les villes pilotes/villes de premier et deuxième rangs/à l'échelle nationale, l'espace de marché pourrait atteindre 426/529/155,3 milliards de yuans selon des attentes neutres, avec des bénéfices correspondants de 142/176/51,6 milliards de yuans. (Investissement en construction CITIC)

Xiaomi Auto : actuellement, la modification du nom de réveil de « Xiao Ai Classmate » n'est pas prise en charge car les utilisateurs ont acquis une forte conscience de l'image.

Dans le dernier numéro de réponse aux questions des internautes, Xiaomi Motors a déclaré qu'il ne prenait actuellement pas en charge la modification du nom de réveil "Xiao Ai Classmate". Dans «l'écosystème complet des personnes, des voitures et des maisons» de Xiaomi, les utilisateurs ont formé une forte inertie de reconnaissance d'image et d'utilisation de «Xiao Ai». À l'avenir, nous garantirons d'excellentes performances de réveil et utiliserons les capacités des grands modèles d'IA pour faites en sorte que les camarades de classe de Xiao Ai continuent d'évoluer, les rendant plus utiles, plus intelligents et vous comprennent mieux.

GAC Toyota nie se retirer de la guerre des prix : il y aura toujours des prix préférentiels, mais ils auront tendance à être stables

Récemment, il a été rapporté que GAC Toyota suivrait la stratégie de BMW et d'autres marques de carburants de luxe consistant à se retirer de la guerre des prix et à ne plus réduire les prix. China Business News a demandé à une personne concernée de GAC Toyota de confirmer cette affaire et a reçu une réponse : « Le responsable n'a jamais dit qu'il se retirerait de la guerre des prix. Il a été accidentellement impliqué dans l'incident BMW. Les modèles GAC Toyota auront toujours des prix préférentiels, mais les prix préférentiels ont tendance à être stables. » (China Business News)

He Xiaopeng a nommé les dirigeants : Ce qui est plus conservateur que la promotion de la conduite intelligente, c'est la promotion de la durée de vie de la batterie

Récemment, He Xiaopeng de Xpeng Motors a retweeté la nouvelle selon laquelle le Xpeng X9 avait remporté la première place dans la liste d'autonomie de la batterie de Bitauto.com, et a nommé les dirigeants de Xpeng : « Votre promotion de l'autonomie de la batterie est plus conservatrice que la promotion de la conduite intelligente ». Il est entendu que He Xiaopeng avait déjà critiqué le responsable de Zhijia pour avoir été trop discret dans sa publicité.

Xiaomi Motors : Urban NOA « disponible dans tout le pays » d'ici fin août progresse comme prévu

Dans le dernier numéro répondant aux questions des internautes, Xiaomi Motors a déclaré que le NOA urbain serait disponible dans tout le pays d'ici la fin août et progresse actuellement comme prévu.

Avant cela, Xiaomi Motors avait officiellement notifié le 31 mai qu'elle avait successivement ouvert la fonction NOA urbaine dans dix villes du pays pour le premier groupe d'utilisateurs de conduite intelligente haut de gamme avec une autonomie sûre de 1 000 km.

À la suite du retrait de BMW de la guerre des prix, de nombreux magasins 4S à travers le pays ont refusé de livrer des voitures et ont temporairement augmenté leurs prix de 30 000 yuans.

Selon Blue Whale News, récemment, des consommateurs dans de nombreux endroits du pays ont révélé qu'ils avaient été confrontés aux conditions autoritaires de BMW. Les voitures BMW qu'ils avaient commandées précédemment se sont vu refuser la livraison par les magasins 4S, et la force de vente a temporairement demandé une augmentation de prix avant de les acheter. pourrait récupérer la voiture.

À en juger par les informations révélées par les consommateurs, cette fois, les magasins BMW 4S à travers le pays ont connu des refus de livraison à grande échelle. Les modèles sont principalement concentrés dans les séries i3, ix3 et 3. La plupart des consommateurs ont acheté leurs voitures fin mai. et juin Pour les voitures avec un abonnement mensuel, la plupart des gens sont invités à augmenter temporairement le prix de 30 000 lorsqu'ils récupèrent la voiture en juillet.

Il convient de noter que, même si certaines personnes ont mentionné des voitures parmi ces modèles, le processus de récupération de la voiture est très difficile, même lorsque les procédures contractuelles sont terminées, les consommateurs ne peuvent terminer la récupération de la voiture qu'après plusieurs demandes.

Les raisons pour lesquelles les magasins 4S refusent de livrer des produits varient. Pour certains consommateurs qui ont signé des contrats et payé des acomptes, la réponse du magasin est que la voiture a été arrêtée ou que la production a été réduite. Pour les consommateurs qui n'ont payé qu'un acompte mais n'ont pas signé de contrat, le magasin a répondu en invoquant des raisons telles que « l'approbation du siège social n'a pas été obtenue ». (Nouvelles de la baleine bleue)

Le chiffre d'affaires de Xpeng Motors provenant de Volkswagen au premier trimestre était d'environ 400 millions de yuans.

Au premier trimestre de cette année, Xiaopeng a livré 21 800 véhicules électriques. Les ventes n'ont pas été optimistes, mais le chiffre d'affaires a atteint 6,55 milliards de yuans, soit une augmentation de 62,3 % sur un an ; soit une hausse sur un an de 11,2%.

Il n’est pas difficile de constater que les revenus de Xiaopeng Guang provenant de la vente de voitures s’élèvent à 5,54 milliards de yuans, tandis que le milliard de revenus restant provient des services et d’autres revenus, y compris les revenus générés par la coopération avec Volkswagen.

Un investisseur a déclaré à 36Kr qu'au premier trimestre, Xpeng Motors avait confirmé un chiffre d'affaires de Volkswagen d'environ 400 millions de yuans. Le vice-président et président de Xpeng, Gu Hongdi, a également déclaré que ces revenus seraient récurrents et que les revenus issus de la coopération avec Volkswagen Electronics and Electrical Architecture seraient reconnus à partir du second semestre et que les revenus des prochains trimestres dépasseraient ceux du premier trimestre. . (36 kryptons)

Xiaomi Auto rappelle : Une application négligente des vêtements de voiture peut provoquer des fissures dans les phares de la voiture.

Dans le dernier numéro répondant aux questions des internautes, Xiaomi Motors a déclaré que afin de protéger leurs voitures, de nombreux utilisateurs se protégeraient en « vêtements de voiture » dès qu'ils obtiendraient le véhicule. Mais lors de la fixation des vêtements de voiture, certains produits de nettoyage seront appliqués, notamment lorsqu'il s'agit de luminaires extérieurs. Il est conseillé aux propriétaires de voitures de ne pas utiliser de produits de nettoyage contenant des agents acides, alcalins, actifs et autres ingrédients pour éviter la corrosion sur la surface de la lampe, sinon cela pourrait endommager l'apparence de la lampe, comme des fissures. Dans le même temps, évitez les opérations anormales telles que la cuisson des lampes à haute température pour éviter d'endommager les lampes.

Cui Dongshu de l'Association des voitures particulières : Le nombre de tas publics en juin a augmenté de 72 300 par rapport au mois précédent

Hier, Cui Dongshu, secrétaire général de la Passenger Car Association, a publié un document. Selon l'analyse des données de la China Charging Alliance compilée par la Passenger Car Association, le nombre de piles publiques en juin 2024 a augmenté de 72 300 par rapport au mois précédent. , ce qui était 12 % plus rapide que l'augmentation de la même période l'année dernière ; l'augmentation cumulée était de 400 000 unités, soit un taux de croissance d'une année sur l'autre de 13 % ; Le nombre de pieux privés montés sur véhicules a augmenté de 247 000 par rapport au mois précédent, soit 7 % plus rapide que le taux de croissance de juin 2023 ; l'augmentation annuelle cumulée des pieux privés était de 1,25 million, soit un taux de croissance d'une année sur l'autre ; 15%. La capacité de recharge des piles publiques est de 456 000 kWh, ce qui représente une bonne croissance par rapport à la même période. La capacité de recharge mensuelle moyenne d'une seule pile est de 1 461 kWh, soit une augmentation de 6 % par rapport à juin de l'année dernière.

Le Groupe SAIC a répondu à la lettre réglementaire de la Bourse de Shanghai : Les chaînes de l'industrie automobile affichent une tendance à un fonds de roulement serré

Récemment, en réponse à la lettre réglementaire de la Bourse de Shanghai, SAIC Motor a publié un communiqué indiquant qu'avec l'impact de multiples défis tels qu'une concurrence sans précédent sur les prix sur le marché automobile et des changements accélérés dans l'industrie, les entreprises concernées de la chaîne de l'industrie automobile en général montrent une tendance de plus en plus serrée dans les fonds de fonctionnement. Un petit nombre de sociétés La proportion de défauts ou de retards de recouvrement des comptes clients a augmenté. Compte tenu de l'impact global de divers facteurs, les provisions pour créances irrécouvrables découlant de la provision pour dépréciation du crédit sur le portefeuille de créances ont augmenté en conséquence.

Auparavant, la Bourse de Shanghai avait publié une lettre réglementaire à SAIC Motor indiquant que la société avait constitué des provisions pour dépréciation de 1,445 milliards de yuans pour les comptes débiteurs en 2023, soit une augmentation de 65,52% par rapport à la même période de l'année dernière, dont les créances irrécouvrables des comptes. Les créances ont été calculées en provisions individuelles pour créances irrécouvrables. Le taux de provision est passé de 36,95% l'année précédente à 60,60% cette année.

Porsche limoge son président-directeur général en Chine : les ventes au premier semestre ont chuté de plus de 30 % sur un an

Récemment, Porsche a annoncé des changements au sein de sa haute direction. Alexander Polich prendra officiellement ses fonctions de président et directeur général de Porsche Chine le 1er septembre 2024 et sera entièrement responsable des activités de la marque en Chine continentale, à Hong Kong et à Macao.

Selon les médias européens, Oliver Blume, président du conseil d'administration mondial de Porsche et PDG mondial, a exprimé son mécontentement face aux mauvaises ventes sur le marché chinois et a décidé de destituer Michael Kirsch du poste de président et PDG de Porsche Chine.

Polich, 57 ans, a occupé plusieurs postes de direction clés au sein du groupe et est un expert commercial possédant une expérience professionnelle internationale. Depuis juillet 2018, il est président du directoire de Porsche Deutschland GmbH. Auparavant, il a été PDG de Porsche Canada et Royaume-Uni, développant avec succès les activités de la marque dans ces deux pays. M. Pollich a une formation en administration des affaires et en économie et a travaillé auparavant au sein du département stratégique de Porsche, où il était responsable du développement des réseaux de vente sur le marché mondial.

Au premier semestre de cette année, les ventes mondiales de Porsche se sont élevées à 155 900 véhicules, soit une baisse de 7 % sur un an. Parmi elles, Porsche a livré 29 600 voitures neuves sur le marché chinois au premier semestre, en glissement annuel. -année diminution de 33%.

Jikrypton : plus de 75 % des propriétaires de voitures Jikrypton 009 Glorious Edition sont des PDG, des cadres et des personnalités publiques.

Le 19 juillet, Jikrypton a officiellement lancé son nouveau monospace phare de luxe, le nouveau Jikrypton 009. Ses versions avec conduite à gauche et avec conduite à droite seront vendues simultanément dans le monde entier, avec un prix de détail officiel en Chine continentale commençant à 439 000 yuans.

Lors de la conférence de presse, An Conghui, PDG de Jikrypton, a révélé la commande et le statut d'utilisateur de Jikrypton 009 Glory Edition. Il a déclaré que, selon le plan de l'entreprise, la capacité de production de Guanghui est de 200 à 300 unités par mois, mais que les commandes ont déjà été épuisées pour toute l'année après seulement trois mois de lancement. Malgré cela, de nombreux entrepreneurs et célébrités de premier plan font toujours la queue. jusqu'à passer des commandes.

An Conghui a déclaré que même si les noms de ces clients ne peuvent pas être divulgués, ce qui peut être partagé, c'est que parmi les utilisateurs de Guanghui, la proportion de PDG, de dirigeants d'entreprise et de grandes célébrités de sociétés cotées dépasse 75 %. De plus, les utilisateurs non seulement l'achètent eux-mêmes, mais recommandent également à leurs amis et partenaires de passer des commandes ensemble.

Selon les données officielles publiées par Jikrypton, 75 % des utilisateurs de Jikrypton 009 ont acheté auprès de marques de luxe traditionnelles. Parmi elles, les propriétaires de Mercedes-Benz Maybach se sont classés en première position, suivis par les propriétaires de Toyota Alphard et les propriétaires de Land Rover Range Rover en troisième position.