новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автор | янсон

редактор |

че дунси сообщил 20 сентября, что только сейчас denza motors официально выпустила свой новый продукт на базе yisanfang, tianshen eye, yunnan и других технологических платформ — denza z9gt.

платформа yisanfang, используемая в новом автомобиле, является первой в мире технологической платформой интеллектуального управления автомобилем. платформа использует интеллектуальную и электронную технологию интеграции и предоставляет ряд первых в своем роде технологий.

поскольку предварительная продажа denza z9gt продлится один месяц, текущее количество заказов превысило 20 000+.

ценовой диапазон denza z9gt составляет от 334 800 до 414 800 юаней.

среди них подключаемая гибридная модель стоит от 334 800 юаней, модель ev — от 354 800 юаней, а первая гибридная версия — от 364 800 юаней.

▲цены запуска новых автомобилей различных версий denza z9gt

нетрудно заметить, что первая версия имеет только подключаемую гибридную версию, что показывает, что основное внимание в версии z9gt по-прежнему уделяется подключаемой гибридной версии.

при этом по сравнению с предпродажной ценой официальная цена z9gt на 5000 юаней дешевле.

в отличие от предпродажной конференции, на которой были продемонстрированы параметры и технология черного цвета, эта презентационная конференция тщательно представила детали различных технологий черного цвета denza z9gt.

генеральный директор denza motors чжао чанцзян также лично отдал дань уважения инженерам, занимающимся исследованиями и разработками «черных» технологий на пресс-конференции.

поскольку это высокопроизводительное купе, ориентированное на определенные сегменты рынка, цена также очень конкурентоспособна. следующее давление может оказаться на xiaomi su7 ultra.

1. раскрыты подробности об умной кабине и стандартных функциях умного вождения всех серий z9gt yisanfang.

в отличие от обычных новых автомобилей, большинство параметров z9gt, главного героя этой презентации, были раскрыты во время предпродажной подготовки.

на этой пресс-конференции чжао чанцзян, генеральный директор denza motors, сосредоточился на представлении деталей черной технологии z9gt.

среди них чжао чанцзян впервые использовал слова «без износа шин», отвечая на онлайн-комментарии о том, что различные функции yisanfang вызывают прогорание шин.

denza z9gt — первая в мире модель, оснащенная технологией yisanfang, которая включает в себя четыре основные технологии: технологию независимого трехмоторного привода, технологию независимого двухмоторного рулевого управления задними колесами, технологию управления движением автомобиля vmc и технологию интеграции аккумуляторной батареи полной серии ctb в корпус. , совместно улучшайте впечатления от вождения.

опираясь на технологическую платформу yisanfang, denza z9gt имеет пять основных функций: экстремальное рулевое управление, разворот по компасу, парковку yisanfang, систему стабилизации дороги с низким навесным оборудованием и интеллектуальную крабовую ходьбу.

▲dengza z9gt входит в стандартную комплектацию всех серий yisanfang.

в качестве самого большого аргумента в пользу автомобиля чжао чанцзян также прямо объявил на месте происшествия о стандартной конфигурации всей платформы yisanfang.

кроме того, подключаемая гибридная версия новинки оснащена двигателем 2.0t и тремя электромоторами общей мощностью 640 квт и крутящим моментом 935 н·м, позволяющими автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 3,6 секунды.

благодаря технологии dm5.0 расход топлива нового автомобиля составляет 5,6 л/100 км, а запас хода превышает 1101 км.

в то же время чисто электрическая модель оснащена 100-градусной батареей, имеет запас хода cltc 630 км, может ускоряться от 0 до 100 километров за 3,4 секунды, а общий крутящий момент системы также больше, достигая 1150 н·м. .

полностью электрическая модель также поддерживает возможность быстрой зарядки постоянного тока мощностью 270 квт, что снижает необходимость пополнения запасов энергии.

что касается умной кабины и умного вождения, denza z9gt также имеет множество новых улучшений.

денза не только самостоятельно разработал бортовую вычислительную платформу, но также создал лабораторию восприятия, создал крупную комплексную команду по моделированию и суперкомпьютерный центр искусственного интеллекта, а также вложил много ресурсов и усилий в исследования и разработки.

denza z9gt оснащен системой помощи при вождении bas 3.0+. новый автомобиль может реализовать полный сценарий помощи при вождении, включая высокоскоростную навигацию без изображений, городскую навигацию без изображений, автоматическую парковку, услугу парковщика и другие функции.

▲интеллектуальный дисплей функции вождения dengza z9gt

стоит отметить, что чжао чанцзян упомянул на пресс-конференции, что большинство интеллектуальных функций вождения новых автомобилей могут быть использованы при доставке и больше не являются «будущим».

▲dengza z9gt обеспечивает интеллектуальную систему вождения

что касается умной кабины, denza z9gt также вошла в число «кабин, определяемых искусственным интеллектом».

новый автомобиль оснащен специальным чипом byd9000, изготовленным по 4-нм техпроцессу и архитектуре armv9, и имеет оценку antutu 1,149 миллиона.

▲denza z9gt выпускает автомобильный чип byd9000

в то же время denza z9gt — первый в мире автомобиль, обеспечивающий соединение 10 экранов. экраны могут быть связаны индивидуально или совместно с несколькими экранами и оснащены 32-мегапиксельной камерой центрального управления.

кроме того, denza z9gt также внес инновации в экологию кабины, оснащен функциями соединения с ручным автомобилем и всесторонне улучшил впечатления от путешествия благодаря собственной разработке платформы обслуживания парковки и навигации на уровне полосы движения.

например, когда автомобиль покидает парковку, он может одновременно отображать код оплаты на мобильном телефоне и на машине, что повышает удобство.

кроме того, в сочетании с технологией искусственного интеллекта кабина denza z9gt может выполнять множество функций, таких как интеллектуальные вопросы и ответы, путеводитель и мастер-класс по рисованию с использованием искусственного интеллекта.

в то же время, благодаря поддержке высокопроизводительных чипов, даже требовательная 3а-игра «black myth: wukong» может бесперебойно работать на denza z9gt с низкой задержкой и потоковой передачей.

2. конфигурация комфорта заполнена, безопасность все еще включена.

что касается дизайна автомобиля, дизайн кабины denza z9gt имеет двойную компоновку. благодаря полному спектру технологий интеграции аккумулятора ctb в корпус эта модель сохраняет непринужденный и динамичный вид, а также обеспечивает идеальное внутреннее пространство.

согласно данным, длина, ширина и высота новинки составляют 5195/1990/1500 мм соответственно, а колесная база достигает 3125 мм, что на таком уровне весьма привлекательно.

▲обзор конструкции автомобиля dengza z9gt

что касается удобной конфигурации сидений, плавающее сиденье второго пилота в условиях невесомости и задние сиденья оснащены функциями вентиляции, массажа и обогрева, создавая эксклюзивное пространство для отдыха для членов семьи.

при этом места на задних сиденьях достаточно для размещения семьи из трех-двух деловых партнеров.

кроме того, denza z9gt оснащен интеллектуальной системой управления воздушным корпусом yunnan-a, которая эффективно снижает крен и наклон кузова и обеспечивает динамическое управление кузовом.

в сочетании с функцией предварительного просмотра нового автомобиля система также может прогнозировать дорожные условия и предварительно регулировать амортизаторы, что еще больше повышает комфорт вождения.

стоит отметить, что denza z9gt также оснащен двойными интеллектуальными холодильниками с охлаждением и обогревом, четырехсезонной системой свежего воздуха с двухслойным потоком и четырьмя температурными зонами, а также панорамным навесом 2,1㎡ с сегментированными солнцезащитными козырьками, обеспечивающими комфорт и удобство. путешествовать.

▲обзор комфортной комплектации denza z9gt

что касается безопасности, denza по-прежнему придерживается концепции «безопасность – это величайшая роскошь», которая стала консенсусом в отрасли.

denza z9gt основан на пирамидальной архитектуре безопасности denza и технологии yisanfang. в конструкции кузова используется инновационная конструкция многокольцевой брони для эффективного рассеивания энергии столкновения и защиты безопасности пассажиров.

все новые серии автомобилей в стандартной комплектации оснащены 10 подушками безопасности, обеспечивающими всестороннюю защиту.

в то же время, благодаря применению технологии yisanfang, z9gt может сохранять устойчивость автомобиля за счет системы стабилизации дороги с низким уровнем крепления, чтобы избежать заноса при движении по льду, снегу, воде или сложным дорогам, а также увеличить скорость движения под предпосылка безопасности.

▲обзор конфигурации безопасности автомобиля denza z9gt

кроме того, даже если взрыв шины произойдет во время движения нового автомобиля на высокой скорости, система контроля устойчивости высокоскоростных шин может гарантировать, что автомобиль не перевернется, не отклонится и не перевернется, а также сможет безопасно остановиться.

в то же время denza z9gt использует технологию рулевого управления задними колесами «внутренняя восьмерка» для достижения тормозного пути 32,6 метра, что еще больше повышает безопасность автомобиля.

вывод: denza фокусируется на внутреннем рынке gt.

на нынешнем внутреннем рынке новых автомобилей высокопроизводительные, вместительные gt, несомненно, по-прежнему остаются нишевым сегментом рынка.

на этот раз стартовая цена denza z9gt составляет 334 800 юаней, что подняло порог удовольствия от автомобиля до 300 000 юаней.

хотя byd больше не является «ценовым мясником» с экстремальными ценами, каждый из ее новых продуктов действительно заполнил многие сегменты рынка и в определенной степени снизил порог.

в настоящее время объем предпродажной подготовки denza z9gt превысил 20 000, и стоит с нетерпением ждать его рыночных показателей.