новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

сингапур: byd стал чемпионом по продажам легковых автомобилей в первом полугодии, при этом продажи нескольких брендов растут из года в год

данные управления наземного транспорта сингапура показывают, что в первой половине 2024 года byd продала в общей сложности 2587 легковых автомобилей (учитываются только регистрации официальных дилеров), обогнав bmw, mercedes-benz и toyota (тройку лидеров по традиционным продажам). list), поднявшись на вершину списка продаж легковых автомобилей. byd продает atto 3, новые модели e6, seal и dolphin в сингапуре. atto 3 было продано 2180 единиц, что составляет 84,3% от общего объема продаж.

открытие новых дилеров, использование маркетинговой модели «автомобильного магазина» (которая объединяет продажи автомобилей и услуги общественного питания), а также частые выездные выставки увеличили известность byd. после увеличения объема продаж параллельных импортеров в статистическом масштабе чемпионом в списке продаж стала toyota с общим количеством проданных автомобилей 3165, а на долю гибридных моделей пришлось 82,9% продаж.

кроме того, в первой половине 2023 года продажи десяти крупнейших брендов списка значительно выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. byd добилась роста продаж на 613%, а зарегистрированные модели составили 13,9% от общего количества. количество новых автомобилей, зарегистрированных в сингапуре в первом полугодии, увеличилось более чем вдвое по сравнению с прошлым годом, при этом продажи kia и bmw выросли почти на 50%, а продажи toyota и mercedes-benz также выросли на 10%.

таиланд: ожидается, что новый завод по производству энергии changan automobile начнет производство в следующем году

недавно компания changan automobile объявила, что строительство ее первой зарубежной новой энергетической базы, тайского завода по производству новой энергии, идет гладко, как и планировалось. завод changan automobile в таиланде является первым заводом changan automobile в юго-восточной азии. он расположен в провинции районг и позиционируется как глобальный центр changan automobile с правосторонним управлением. он будет производить чистые электромобили, гибридные электромобили и электромобили с увеличенным запасом хода. автомобили своих брендов, а также продаются в таиланде и на других экспортных рынках, таких как малайзия.

шэнь синхуа, управляющий директор changan automobile southeast asia, заявил, что завод, как ожидается, начнет производить чистые электромобили в марте 2025 года. стоимость нового завода составляет более 10 миллиардов бат (приблизительно 2,1 миллиарда юаней), и ожидается, что на первом этапе его годовая производственная мощность составит 100 000 автомобилей, а к 2026 году она постепенно увеличится до 200 000 автомобилей в год.

завод был заложен в ноябре 2023 года и на данный момент завершен на 80%, включая основной корпус и покрасочный цех. по завершении он будет занимать площадь более 400 000 квадратных метров и включать склад запчастей площадью 3 000 квадратных метров, способный хранить более 40 000 деталей более чем 2 000 типов, что обеспечит удовлетворение 95% спроса страны. в течение 24 часов.

вьетнам: импортировано 91 000 оригинальных автомобилей за первые семь месяцев, что на 14,8% больше, чем в прошлом году.

согласно статистике главного таможенного управления вьетнама, в июле вьетнам импортировал 17 233 оригинальных автомобиля, что на 8,5% больше, чем в предыдущем месяце. с января по июль было импортировано в общей сложности 91 637 оригинальных автомобилей, что на 14,8% больше, чем в прошлом году, что является вторым по величине показателем за тот же период в истории. среди них был 74 601 импортный автомобиль с количеством мест менее 9, что составляет 80% от общего импорта автомобилей вьетнама, что на 17,2% больше, чем в прошлом году.

за первые семь месяцев вьетнам импортировал оригинальные автомобили в основном из индонезии и таиланда. из них 38 040 автомобилей было импортировано из индонезии, что на 29% больше, чем в прошлом году; 32 717 автомобилей было импортировано из таиланда, что на 9,3% меньше, чем в прошлом году; кроме того, количество автомобилей, импортируемых вьетнамом из китая, также растет. в первом квартале 2024 года вьетнам импортировал 5821 комплектный автомобиль из китая, что составляет 18% от общего объема импорта автомобилей страны.

индонезия: имеет возможность превзойти таиланд и стать крупнейшим производителем автомобилей в юго-восточной азии.

по сообщениям индонезийских сми, яннес мартинус пасарибу, автомобильный эксперт и ученый из бандунгского технологического института в индонезии, заявил, что индонезия, как ожидается, превзойдет таиланд и станет лидером автомобильной промышленности юго-восточной азии. несмотря на то, что глобальный экономический рост находится под давлением, в индонезии проживает большое количество населения со средним уровнем дохода и огромный потенциал развития внутреннего рынка. в то же время индонезия располагает обильным сырьем для производства никель-марганцево-кобальтовых (nmc) батарей и огромным потенциалом для развития электроэнергетики. транспортные средства если индонезия сможет стать лидером в производстве электромобилей в юго-восточной азии, у нее больше шансов обогнать таиланд.

однако автомобильные эксперты также отметили, что необходимо решить множество проблем, чтобы превзойти таиланд. например, правительство должно ввести стимулы для увеличения количества и качества местного производства запчастей, чтобы конкурировать с импортной продукцией; ему также необходимо увеличить бюджетные ассигнования на исследования; и развитие автомобильной промышленности; поощрять местные компании производить автомобили такого же или даже лучшего качества, чем импортная продукция; правительству также необходимо упростить правила, связанные с автомобильной промышленностью, и обеспечить достаточную защиту отечественной промышленности от недобросовестной конкуренции;

министерство промышленности индонезии заявило, что оно продолжит поощрять автомобильные компании использовать больше местных запчастей, уменьшать их зависимость от импорта и поддерживать отечественных поставщиков. это не только принесет пользу внутренней экономике, но и улучшит гибкость цепочки поставок. создать долгосрочную выгоду для отрасли.