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singapour : byd a remporté le titre de champion des ventes de voitures particulières au premier semestre, les ventes de plusieurs marques augmentant d'année en année

les données de l'autorité des transports terrestres de singapour montrent qu'au cours du premier semestre 2024, byd a vendu un total de 2 587 voitures particulières (seules les immatriculations de concessionnaires agréés sont prises en compte), dépassant bmw, mercedes-benz et toyota (les trois premiers dans les ventes traditionnelles). liste), sautant au sommet de la liste des ventes de voitures particulières. byd vend atto 3, les nouveaux modèles e6, seal et dolphin à singapour. atto 3 a vendu 2 180 unités, représentant 84,3 % des ventes totales.

l'ouverture de nouveaux concessionnaires, l'essai du modèle marketing du « magasin de style de vie automobile » (qui intègre la vente de voitures et les services de restauration) et les tournées de présentation fréquentes ont accru la visibilité de byd. après avoir augmenté le volume des ventes des importateurs parallèles au niveau statistique, toyota est devenu le champion du classement des ventes, avec un total de 3 165 véhicules vendus, et les modèles hybrides représentaient 82,9 % des ventes.

en outre, les ventes des dix premières marques de la liste ont considérablement augmenté d'une année sur l'autre au premier semestre 2023. byd a réalisé une croissance de ses ventes de 613 % et ses enregistrements de modèles représentaient 13,9 % du nombre total de les nouvelles voitures immatriculées à singapour au premier semestre. les immatriculations de tesla et de hyundai ont plus que doublé d'une année sur l'autre, kia et bmw réalisant une croissance des ventes de près de 50 %, tandis que les ventes de toyota et mercedes-benz ont également augmenté de 10 %.

thaïlande : la nouvelle usine de production d'énergie de changan automobile devrait démarrer sa production l'année prochaine

récemment, changan automobile a annoncé que la construction de sa première nouvelle base énergétique à l'étranger, l'usine thaïlandaise de fabrication de nouvelles énergies, se déroulait sans problème comme prévu. l'usine de fabrication thaïlandaise est la première usine de changan automobile en asie du sud-est. elle est située dans la province de rayong et se positionne comme le centre mondial de conduite à droite de changan automobile. elle produira des véhicules électriques purs, des véhicules électriques hybrides rechargeables et des véhicules électriques à autonomie étendue. véhicules pour ses marques, et vendus en thaïlande et sur d'autres marchés d'exportation tels que la malaisie.

shen xinghua, directeur général de changan automobile asie du sud-est, a déclaré que l'usine devrait commencer à produire des véhicules purement électriques en mars 2025. la nouvelle usine coûte plus de 10 milliards de bahts (environ 2,1 milliards de rmb) et devrait avoir une capacité de production annuelle de 100 000 véhicules dans la première phase, qui augmentera progressivement jusqu'à 200 000 véhicules par an d'ici 2026.

l'usine a débuté ses travaux en novembre 2023 et est actuellement achevée à 80 %, y compris la structure principale et l'atelier de peinture. une fois terminé, il couvrira une superficie de plus de 400 000 mètres carrés et comprendra un entrepôt de pièces détachées de 3 000 mètres carrés capable de stocker plus de 40 000 pièces de plus de 2 000 types, garantissant ainsi que 95 % de la demande du pays pourra être satisfaite. dans les 24 heures.

vietnam : 91 000 voitures d'origine ont été importées au cours des sept premiers mois, soit une augmentation de 14,8 % sur un an

selon les statistiques de l'administration générale des douanes vietnamiennes, le vietnam a importé 17 233 véhicules d'origine en juillet, soit une augmentation de 8,5 % sur un mois. de janvier à juillet, un total de 91 637 véhicules d'origine ont été importés, soit une augmentation annuelle de 14,8 %, la deuxième plus élevée pour la même période de l'histoire. parmi eux, 74 601 voitures importées de moins de 9 places, représentant 80 % des importations totales de voitures du vietnam, soit une augmentation de 17,2 % sur un an.

au cours des sept premiers mois, le vietnam a importé des voitures originales principalement d'indonésie et de thaïlande. parmi eux, 38 040 véhicules ont été importés d'indonésie, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 29 % ; 32 717 véhicules ont été importés de thaïlande, soit une diminution d'une année sur l'autre de 9,3 %. en outre, le nombre de voitures importées par le vietnam depuis la chine est également en augmentation. au premier trimestre 2024, le vietnam a importé 5 821 véhicules complets de chine, soit 18 % des importations totales de voitures du pays.

indonésie : a l’opportunité de dépasser la thaïlande pour devenir le plus grand producteur automobile d’asie du sud-est

selon les médias indonésiens, yannes martinus pasaribu, expert automobile et chercheur à l'institut de technologie de bandung en indonésie, a déclaré que l'indonésie devrait dépasser la thaïlande et devenir le leader de l'industrie automobile d'asie du sud-est. bien que la croissance économique mondiale soit sous pression, l'indonésie compte une importante population à revenu intermédiaire et un énorme potentiel de développement du marché intérieur. dans le même temps, l'indonésie dispose d'abondantes matières premières pour les batteries nickel-manganèse-cobalt (nmc) et dispose d'une énorme marge de développement dans le secteur électrique. véhicules. si l'indonésie peut devenir le leader de l'asie du sud-est dans la production de véhicules électriques, il y a plus de chances de dépasser la thaïlande.

cependant, les experts de l'automobile ont également souligné que de nombreux défis doivent être résolus pour dépasser la thaïlande. par exemple, le gouvernement doit introduire des incitations pour augmenter la quantité et la qualité de la production locale de pièces détachées afin de concurrencer les produits importés ; il doit également augmenter les allocations budgétaires pour la recherche ; et le développement de l'industrie automobile ; encourager les entreprises locales à produire des voitures de qualité égale, voire supérieure, à celle des produits importés. le gouvernement doit également simplifier les réglementations liées à l'industrie automobile et assurer une protection suffisante à l'industrie nationale contre la concurrence déloyale ;

le ministère indonésien de l'industrie a déclaré qu'il continuerait d'encourager les constructeurs automobiles à utiliser davantage de pièces locales, à réduire leur dépendance aux importations et à soutenir les fournisseurs nationaux. cela profitera non seulement à l'économie nationale, mais améliorera également la flexibilité de la chaîne d'approvisionnement et. créer des avantages à long terme pour l’industrie.