новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

компания kuai technology сообщила 29 августа, что по данным ассоциации пассажирского транспорта,мировые продажи автомобилей с января по июль 2024 года достигли 51,14 млн единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3%, что свидетельствует о постепенном восстановлении рынка.стоит отметить, что в июле 2024 года доля китайских автопроизводителей на мировом рынке достигла 31%.

детальный анализ данных о продажах за первые семь месяцев 2024 года выявит примечательное явление: среди 27 крупнейших брендов мировых продаж 11 мест занимают китайские бренды, на долю которых приходится более 40%.

эта цифра не только отражает рост китайских брендов, но и показывает, что они получают все большее признание во всем мире.

в мировых рейтингах продаж toyota, volkswagen и hyundai прочно входят в тройку лидеров, а byd как представитель китайских брендов занимает 9-е место и является единственным китайским брендом в первой десятке.

кроме того, десять других китайских брендов, в том числе geely, chery, changan, saic, great wall, faw, baic, dongfeng, gac и ideal, также вошли в топ-27, демонстрируя сильную силу и конкурентоспособность китайских автомобильных компаний.

с глобальной точки зрения, автомобильный рынок китая продемонстрирует сильную динамику восстановления в 2024 году, при этом такие бренды, как byd, chery, geely и changan, продемонстрируют особенно выдающиеся показатели восстановления. напротив, азиатская группа, представленная toyota и kia, показала относительно слабые результаты.

цуй дуншу, генеральный секретарь ассоциации легковых автомобилей, отметил, что влияние международного дефицита чипов на китайский автомобильный рынок в последние два года было относительно ограниченным, что, в свою очередь, способствовало высоким показателям автомобильного экспорта китая. на фоне огромного разрыва между спросом и предложением на международном рынке китайские автомобили захватили ценную долю рынка и получили редкие возможности для развития.

в высокомонополизированной отрасли автомобильных чипов ужесточение условий поставок открыло важные возможности для развивающейся китайской автомобильной цепочки поставок. независимые автомобильные бренды китая продемонстрировали сильный импульс развития, особенно благодаря быстрому развитию отрасли транспортных средств на новых источниках энергии.

в то же время трансформация электрификации также привела к постепенному упадку некоторых международных автомобильных брендов, создав условия для глобальной экспансии китайских автомобильных брендов.