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kuai technology berichtete am 29. august, dass nach angaben der passenger transport associationder weltweite autoabsatz erreichte von januar bis juli 2024 51,14 millionen einheiten, ein anstieg von 3 % gegenüber dem vorjahr, was die allmähliche erholung des marktes zeigt.es ist erwähnenswert, dass der anteil chinesischer automobilunternehmen am weltmarkt im juli 2024 31 % erreichte.

eine detaillierte analyse der verkaufsdaten für die ersten sieben monate des jahres 2024 wird ein auffälliges phänomen offenbaren: unter den 27 weltweit führenden vertriebsmarken sind 11 plätze mit chinesischen marken besetzt, was einem anteil von mehr als 40 % entspricht.

diese zahl spiegelt nicht nur den aufstieg chinesischer marken wider, sondern zeigt auch, dass sie weltweit immer mehr bekanntheit erlangen.

im weltweiten verkaufsranking liegen toyota, volkswagen und hyundai fest unter den ersten drei, während byd als vertreter chinesischer marken auf platz 9 liegt und als einzige chinesische marke unter den ersten zehn landet.

darüber hinaus gehören zehn weitere chinesische marken, darunter geely, chery, changan, saic, great wall, faw, baic, dongfeng, gac und ideal, ebenfalls zu den top 27, was die starke stärke und wettbewerbsfähigkeit chinesischer automobilunternehmen unter beweis stellt.

aus globaler sicht wird der chinesische automobilmarkt im jahr 2024 eine starke erholungsdynamik aufweisen, wobei marken wie byd, chery, geely und changan eine besonders herausragende erholungsleistung zeigen werden. im gegensatz dazu schnitt die durch toyota und kia vertretene asiatische gruppe relativ schwach ab.

cui dongshu, generalsekretär der passenger car association, wies darauf hin, dass die auswirkungen der internationalen chipknappheit auf den chinesischen automobilmarkt in den letzten zwei jahren relativ begrenzt gewesen seien, was wiederum die starke leistung der chinesischen automobilexporte begünstigt habe. vor dem hintergrund einer großen kluft zwischen angebot und nachfrage auf dem internationalen markt haben chinesische automobile wertvolle marktanteile erobert und seltene entwicklungsmöglichkeiten gewonnen.

in der stark monopolisierten branche der automobilchips hat die verschärfung der angebotsseite wichtige chancen für die aufstrebende chinesische automobillieferkette eröffnet. insbesondere aufgrund der rasanten entwicklung im bereich der neuen energiefahrzeuge haben chinas unabhängige automobilmarken eine starke entwicklungsdynamik gezeigt.

gleichzeitig hat der wandel zur elektrifizierung auch zum allmählichen niedergang einiger internationaler automobilmarken geführt und damit die voraussetzungen für die globale expansion chinesischer automobilmarken geschaffen.