Многие компании в списке новички! Выпущена цепочка поставок автомобилей «Двойная сотня» 2024 года! Новые энергетические и интеллектуальные предприятия показали выдающиеся результаты
2024-08-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
22 августа был официально опубликован «Белый документ по конкурентоспособности основных предприятий глобальной автомобильной цепочки поставок на 2024 год» (далее «Белый документ»), составленный совместно China Automobile News и Роландом Бергером. Среди них два списка «100 крупнейших мировых цепочек поставок автомобильной продукции» и «100 крупнейших китайских автомобильных цепочек поставок» привлекли широкое внимание в отрасли.Глобальный партнер Роланда Бергера Юань ВэньбоВ интерпретации «Белой книги» утверждается, что глобальная тенденция развития автозапчастей демонстрирует три основные характеристики: стабилизация масштаба доходов, восстановление прибыльности и постоянное движение «на двух колесах». Общий доход 100 крупнейших компаний мира в 2023 году увеличится на 13,2% в годовом исчислении. В то же время, по мере восстановления инвестиционной и потребительской активности, автомобильный рынок растет общая рентабельность автозапчастей. поставщиков в 2023 году составляет 6,1%, что является значительным ростом по сравнению с 5,4% в 2022 году.В список «100 крупнейших мировых цепочек поставок автомобильной продукции» вошли многие всемирно известные поставщики автозапчастей. Среди них Bosch, Denso, ZF, Mobis, Continental и другие компании продолжают входить в пятерку из 100 крупнейших компаний мира благодаря своим технологическим инновационным возможностям и глобальному присутствию.Список этого года демонстрирует следующие характеристики: Поскольку «электрификация и интеллект» автомобильной промышленности стали общей тенденцией, ведущие быстрорастущие компании в области автозапчастей и новые компании в списке продолжают углублять свое присутствие в смежных областях, чтобы обеспечить будущий рост бизнеса. ; Благодаря экономическому стимулированию и защите региональной торговли, глобальная доля доходов американских и японских компаний стабилизировалась, а китайские и корейские компании получили выгоду от новой энергетики и продолжили расширяться после восстановления экономики 100 крупнейших европейских компаний; эпидемия и восстановление традиционного бизнеса. Рост доходов был значительным.Возьмем, к примеру, компанию Bosch. Что касается электрификации, она инвестирует в европейские компании-производители полупроводников, чтобы увеличить производство чипов из карбида кремния, поддерживать стабильные местные поставки и добиваться дальнейшего роста производительности в области интеллекта, она инвестирует в индивидуальные продукты для электромобилей; Ожидается, что новая резервная тормозная система будет расти быстрее, чем в среднем по рынку, и достигнет 10%.Среди «100 крупнейших мировых цепочек поставок автомобильной промышленности» в 2024 году три китайские компании вошли в топ-20, а именно CATL, Weichai Group и Huayu Automobile. Это свидетельствует о глубоких накопленных и инновационных возможностях китайских компаний по производству запчастей и компонентов, а также демонстрирует мир. Он демонстрирует незаменимую роль и статус китайских компаний в глобальной цепочке поставок автомобилей.Се Жунбинь, секретарь партийного комитета, председатель и главный редактор China Energy Automotive Communication Group, президент China Automobile News и главный редактор China Energy NewsОн сказал, что появление новых энергетических транспортных средств не только способствовало быстрому развитию основных технологий, таких как батареи, двигатели и электронное управление, но также привело к энергичному развитию новых областей, таких как легкие материалы, интеллектуальные сетевые технологии и автономные технологии. решения для вождения. Каждый прорыв в этих областях воплощает мудрость и упорный труд предприятий цепочки поставок. Благодаря своему глубокому пониманию рынка и превосходным технологическим инновациям они продолжают подталкивать автомобильную промышленность к более экологичному, разумному и эффективному направлению. Китайские компании, занимающиеся цепочкой поставок, участвуют в этой крупной трансформации мировой автомобильной промышленности с беспрецедентной смелостью и решимостью.В первую десятку компаний, входящих в «100 крупнейших цепочек поставок автомобильной промышленности Китая» в 2024 году, входят CATL, Weichai Group, Huayu Automobile, Hainachuan, Joyson Electronics, GAC Components, AVIC Automotive Systems, CITIC Dicastal, а также Zhongce Rubber и Guangxi Yuchai, занимающиеся силовыми аккумуляторами, компании, занимающиеся традиционной энергетикой, автомобильной электроникой, шинами, дисками и комплексными запчастями.Среди них выручка от цепочки поставок Weichai Group в 2023 году составит 241,674 млрд юаней. Weichai Power продолжает развивать свой высокотехнологичный стратегический бизнес, представленный производством крупногабаритного оборудования и гидравлики, и ее вклад в прибыль значительно увеличился. Двигатели большого диаметра и высокой удельной мощности серии M полностью вошли на мировые рынки высокого класса, такие как центры обработки данных и карьерные самосвалы с жесткой рамой, сделав важный шаг в корректировке структуры продукции.Выручка компании Joyson Electronics от цепочки поставок в 2023 году составила 55,320 млрд юаней, что на 11,76% больше, чем в прошлом году. В 2023 году у Joyson Electronics по-прежнему будут яркие моменты в области интеллектуального вождения, автомобильной безопасности и новых источников энергии. Например, компания Joyson Electronics выпустила множество инновационных продуктов, таких как интеллектуальные контроллеры домена для вождения и передовые автомобильные подушки безопасности, а также получила заказ на весь жизненный цикл на сумму 13 миллиардов юаней от известной автомобильной компании на свою высоковольтную платформу 800 В. Глобальный проект силовой электроники.Китайские компании по производству запчастей играют все более важную роль в современной автомобильной цепочке создания стоимости. «Белая книга» показывает, что масштабы и общая прибыль китайских компаний по производству запчастей быстро восстановятся в 2023 году. Традиционные детали восстановятся благодаря росту производства и продаж автомобилей, а интеллектуализация и преобразование новой энергии по-прежнему будут основной движущей силой будущий доход и рост прибыли. Среди них добавленная стоимость доходов от запчастей в новой энергетике и интеллектуальных областях составила 34% от общей добавленной стоимости, сохраняя свое доминирующее положение в структуре доходов, рост прибыли от новых энергетических запчастей составил 36% от общей добавленной стоимости; стоимость; чистая добавленная стоимость интеллектуальных электронных деталей. Прибыль сохраняется на уровне 200% в течение двух лет подряд благодаря увеличению производства и продаж, доход от традиционных автозапчастей увеличился более чем на 100 миллиардов, а прибыль увеличилась более чем; 10 миллиардов, что составляет 34,7%.Что касается бизнес-сегментов, то новый энергетический сегмент демонстрирует наиболее выдающийся рост доходов и рентабельности, сегмент электроники имеет быстрый рост доходов, а сегменты двигателей и традиционных бизнес-сегментов хорошо восстанавливаются. В частности, доходы от нового энергетического сектора неуклонно росли и стали важным источником дохода для 100 крупнейших компаний по производству комплектующих и комплектующих. Пять компаний из списка являются поставщиками аккумуляторов, а именно CATL, Yiwei Lithium Energy и Guoxuan. Масштабы и прибыли ведущих компаний, таких как Hi-tech, China Airlines и Sunwanda, хорошо выросли и вернулись в разумный диапазон.Стоит отметить, что в списке 100 крупнейших китайских автомобильных цепочек поставок в 2024 году появилось 11 новых компаний, в том числе Honeycomb Yichuang, Sunwoda, Sanhua Intelligent, BOE Precision, Jiangsu Longpan, Tianma Microelectronics и Wonder Automobiles, аэрокосмическое интеллектуальное производство. технологии, Huawei, Zhongyuan Internal Parts, Tianrun Industry. Среди них более половины основных направлений деятельности новых компаний связаны с новой энергетикой, разведкой и т. д., что отражает постоянную модернизацию и изменения рыночного спроса. В то же время местные двигатели и традиционные предприятия по-прежнему развиваются.Например, BOE уже много лет занимает первое место в мире по объему поставок и площади ЖК-экранов в целом и в пяти основных областях применения. Продукты BOE Precision для умной кабины полностью применяются практически во всех основных автомобильных брендах в мире. Будучи лидером в отрасли, компания Jiangsu Longpan активно изучает новые возможности развития на пути к «зеленой» трансформации, уделяя особое внимание катодным материалам из литий-железо-фосфата и экологически чистым химическим веществам для автомобильной промышленности, а также постоянно выпускает инновационные продукты, предназначенные для новых серий транспортных средств, работающих на энергии. и добился поддержки сотрудничества со многими отечественными и зарубежными предприятиями.Инвестиции в НИОКР всегда были основной движущей силой китайских автомобильных компаний, занимающихся цепочками поставок, для поддержания своей конкурентоспособности. В последние годы, с ускорением тенденции «новых четырех модернизаций», китайские компании по производству запчастей и компонентов увеличили инвестиции в технологические исследования и разработки, стремясь добиться прорывов в ключевых технологических областях, тем самым занимая более выгодную позицию в мировых автомобильных поставках. цепь.Например, доля научно-исследовательского персонала Desay SV составляет целых 45,26%, и более половины из них имеют степень бакалавра или выше. Desay SV способствовала разработке ключевых технологий и быстрой коммерциализации, а также добилась массового производства и запуска передовых продуктовых решений для различных типов отраслей. Взяв в качестве примера решение контроллера домена, Desay SV добилась комплексной компоновки и реализации контроллеров домена от легких до средних и высоких вычислительных мощностей, создав ведущий продукт для отрасли и для себя.Бизнес Huawei по производству интеллектуальных автомобильных решений начнет вступать в стадию крупномасштабных поставок в 2023 году. Данные показывают, что выручка от продаж подразделения интеллектуальных автомобильных решений Huawei составила 4,7 млрд юаней, что на 128% больше, чем в прошлом году. Huawei придает большое значение исследованиям и инновациям. Ее инвестиции в НИОКР в 2023 году достигнут 164,7 млрд юаней, что составит 23,4% ее годового дохода. Совокупные инвестиции в НИОКР за последние десять лет превысили 1,11 трлн юаней.Роланд Бергер Глобальный партнер У ЧжаоОн сказал, что компании по производству комплектующих и комплектующих открывают период окна для выхода за границу и перехода к глобальным операциям, что требует от компаний углубления операций и быстрых итераций, чтобы воспользоваться глобальными возможностями и сформировать вторую кривую роста, движимую зарубежными рынками.Например, зарубежная экспансия CATL в 2023 году дала замечательные результаты. В 2023 году CATL получила новые назначения со многими ведущими международными автомобильными компаниями, такими как BMW, Daimler, Stellantis, Volkswagen, Hyundai и Honda. Она подписала стратегический меморандум о взаимопонимании со Stellantis на поставку ей литий-железо-фосфатных аккумуляторов и многих других; Прогресс продукции на европейском рынке.С восстановлением глобальной сети автомобильной промышленности и возобновлением туристической деятельности спрос на шины увеличился. Производство и продажи шинных компаний моей страны находятся на подъеме, и процветание отрасли продолжает расти. В настоящее время Linglong Tire построила две производственные базы в Таиланде и Сербии и планирует построить третий завод за границей. В конце 2023 года Sailun Tire объявила, что ее дочерняя компания Sailun Singapore подписала соглашение о создании совместного предприятия с мексиканской компанией TD Company, планируя инвестировать 240 миллионов долларов США в Мексику в строительство завода по производству полустальных радиальных шин с годовой производительностью 6 миллионов единиц. Это первый раз, когда китайская шинная компания вышла на рынок Северной Америки.Е Шэнцзи, главный инженер Китайской ассоциации автопроизводителейОн сказал, что в настоящее время китайские новые энергетически интеллектуальные подключенные транспортные средства сформировали определенные преимущества в развитии в глобальном масштабе, а компании, занимающиеся цепочками поставок автомобилей, воспользовались редкой исторической возможностью развития и построили систему цепочек поставок автомобильной промышленности в китайском стиле. Но мы также должны четко понимать, что Китаю еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем стать настоящей автомобильной державой, и предстоит еще много работы. Рыночная конкурентоспособность отечественных компаний по производству запчастей все еще отстает от международных гигантов. в то же время нельзя игнорировать недостатки и слабости. В связи с этим он выдвинул четыре предложения. Первое – дальнейшее усиление исследований в области общих базовых технологий. Второе – соответствовать общей тенденции междисциплинарного и межотраслевого комплексного развития. В-третьих, ускорить процесс экспорта промышленных цепочек и цепочек поставок за границу. Четвертое – всестороннее содействие экологически чистому и низкоуглеродному развитию цепочки поставок автомобилей.«Мы ожидаем, что благодаря постоянным технологическим прорывам и расширению рынка китайские компании по производству запчастей смогут занять более центральное положение в глобальной цепочке поставок автомобилей и внести больше «китайской мудрости» и «китайских решений» в устойчивое развитие мировой автомобильной промышленности. — сказал Се Жунбинь.Прилагается: «100 крупнейших китайских цепочек поставок для автомобильной промышленности в 2024 году», «100 крупнейших мировых цепочек поставок для автомобильной промышленности в 2024 году».Текст 丨 Репортер China Automobile News Чжао Линлин
Добро пожаловать, поделитесь с друзьями!Произведено | Новости энергетики Китая (ID: cnenergy)
