новости

Согласно договоренности, 23 августа состоится IPO GEM Shanghai Yutian Guanjia Technology Co., Ltd. (далее — Yutian Guanjia). После первой встречи Ютьян Гуаньцзя все еще должен ответить на три основных вопроса. Репортер Beijing Business Daily заметил, что перед подачей заявки на IPO Ютьян Гуаньцзя распределил денежные дивиденды. Среди них сумма дивидендов за 2021 год превышала причитающуюся чистую прибыль за год, при этом в каждом отчетном периоде валовая прибыль. рентабельность основного бизнеса компании была ниже, чем в той же отрасли. Кроме того, средний уровень сопоставимых компаний, доля инвестиций в НИОКР в выручку также снижается из года в год; 22 августа, по поводу сопутствующих вопросов, Ютянь Гуаньцзя согласился дать интервью репортеру Beijing Business Daily.

Сумма дивидендов в 2021 году превышает чистую прибыль за год

Согласно официальному сайту Шэньчжэньской фондовой биржи, Комитет по обзору листинга Шэньчжэньской фондовой биржи планирует провести 15-е заседание Комитета по обзору листинга в 2024 году 23 августа 2024 года для рассмотрения вопросов IPO Yutian Guanjia.

Понятно, что IPO Yutian Guanjia GEM было принято в июне 2023 года и вступило в стадию расследования в июле того же года.

Информация показывает, что Yutian Guanjia является производителем автомобильных спортивных запчастей, основной продукцией которого являются автомобильные люки на крыше. Компания объединяет в себе возможности проектирования, исследований и разработок автомобильных люков, а также обслуживает известных отечественных и зарубежных производителей автомобилей, базирующихся в Китае. как некоторые зарубежные производители автомобилей.

Финансовый отчет показывает, что с 2021 по 2023 год операционная прибыль Yutian Guanjia составила примерно 1,694 млрд юаней, 2,021 млрд юаней и 2,491 млрд юаней соответственно, а соответствующая чистая прибыль составила примерно 42,833 млн юаней, 71,3726 млн юаней и 160 млн долларов США. юаней соответственно.

На этот раз Yutian Guanjia планирует привлечь 575 миллионов юаней для размещения акций GEM. За вычетом затрат на выпуск акций компания Yutian Guanjia планирует инвестировать в новое здание завода Yutian Guanjia, проекты исследований и разработок новых технологий для автомобильных систем крыши и движущихся частей, а также в автомобили. В соответствии с приоритетом проектов объем привлеченных средств для электронных научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов и проектов пополнения оборотного капитала составляет 325 миллионов юаней, 87 миллионов юаней, 88 миллионов юаней и 75 миллионов юаней соответственно.

Репортер Beijing Business Daily заметил, что перед подачей заявки на IPO Ютянь Гуаньцзя распределила денежные дивиденды. Суммы дивидендов в 2020 и 2021 годах составили 10 миллионов юаней и 50 миллионов юаней соответственно. Среди них сумма дивидендов в 2021 году превысила соответствующую чистую прибыль. того года.

В связи с этим Ютянь Гуаньцзя заявил в интервью репортеру Beijing Business Daily, что с 2020 по 2022 год денежный поток компании будет оставаться в хорошем состоянии, а денежные средства компании будут достаточными, что обеспечивает надежную финансовую гарантию для компании. стабильные дивиденды. В то же время операционные показатели компании продолжают быстро расти, а рентабельность остается высокой. С 2020 по 2022 год совокупные накопленные дивиденды компании составили лишь 31,98% от совокупной совокупной чистой прибыли.

Ютьян Гуаньцзя сказал, что компания разработала различные системы после листинга в соответствии с законом, а также определила политику распределения прибыли и план возврата дивидендов акционерам после того, как компания будет выпущена и зарегистрирована. После листинга компания будет осуществлять устойчивую и устойчивую политику. стабильную политику распределения прибыли и продолжать уделять ей внимание. Обеспечивать разумную доходность инвестиций для инвесторов и эффективно защищать интересы всех акционеров.

Валовая прибыль ниже, чем в среднем по аналогам

Уровень валовой прибыли связан с прибыльностью компании. Репортер Beijing Business Daily заметил, что валовая прибыль основного бизнеса Ютьянь Гуаньцзя уже много лет подряд ниже среднего уровня сопоставимых компаний в той же отрасли.

В проспекте указано, что с 2021 по 2023 год валовая прибыль основного бизнеса Yutian Guanjia составит 14,49%, 14,94% и 16,84% соответственно. Хотя валовая прибыль постепенно увеличивается, она значительно ниже, чем у аналогов. За тот же период средняя валовая прибыль сопоставимых компаний в одной отрасли составила 20,08%, 17,57% и 20,25% соответственно.

Юй Фэнхуэй, новый финансовый эксперт и экономист, рассказал репортеру Beijing Business Daily, что может быть много причин, по которым валовая прибыль компании от основного бизнеса ниже, чем у ее аналогов. Усиление рыночной конкуренции, проблемы с качеством продукции или услуг компании. и т. д. может привести к снижению валовой прибыли компании. В целом, постоянная разница в валовой прибыли может отражать недостаточную прибыльность компании, плохой контроль затрат и другие проблемы, которые могут повлиять на положение компании на рынке и потенциал будущего развития.

Что касается связанных с этим вопросов, Ютянь Гуаньцзя сообщил репортеру Beijing Business Daily, что в настоящее время в одной отрасли нет сопоставимых компаний-производителей автомобильных люков на крыше. С точки зрения областей продукции, компания и сопоставимые компании в той же отрасли имеют конкретные продукты и приложения. области и составные структуры, существуют различия в рыночном спросе и предложении.

По словам Ютяня Гуаньцзя, в отрасли автозапчастей различия в продукции оказывают более существенное влияние на валовую прибыль, но продукцию компании с люком на крыше трудно найти среди отечественных компаний, котирующихся на бирже, Yachiyo Industrial Co., Ltd. Основная продукция включает топливные баки и люки на крыше. Согласно годовому отчету за 2022 год, ее совокупная валовая прибыль составляет 14,97%. Без учета влияния бизнеса по производству топливных баков валовая прибыль Yachiyo Industrial Co., Ltd. Автомобильные люки компании и автомобильные люки компании относительно близки и сопоставимы.

Ютьянь Гуаньцзя рассказал репортеру Beijing Business Daily, что с точки зрения стратегического планирования компания в настоящее время находится на этапе быстрого роста масштабов и реализации внутренней замены автомобильных люков на крыше. Компания установила хорошие отношения сотрудничества с крупными известными производителями автомобилей благодаря стабильному качеству продукции и эффективному реагированию.

Расходы на НИОКР снижаются с каждым годом

Помимо валовой прибыли от основного бизнеса, репортер Beijing Business Daily заметил, что уровень расходов Yutian Guanjia на НИОКР, как правило, немного ниже, чем средний уровень котирующихся компаний в той же отрасли, и снижается из года в год.

В проспекте указано, что с 2021 по 2023 год расходы Yutian Guanjia на НИОКР составили 66,9256 млн юаней, 62,2507 млн ​​юаней и 68,4558 млн юаней соответственно. Доля расходов на НИОКР в операционной прибыли составила примерно 3,95%, 3,08% и 2,75% соответственно. расходы компании на НИОКР Коэффициент расходов снижается с каждым годом.

Кроме того, по сравнению с сопоставимыми компаниями в той же отрасли, уровень расходов Yutian Guanjia на НИОКР в целом немного ниже, чем в среднем по листинговым компаниям в той же отрасли. В проспекте показано, что с 2021 по 2023 год средние расходы на НИОКР листинговых компаний в одной отрасли составят 3,9%, 4,97% и 4,69% соответственно.

С вертикальной точки зрения Ютянь Гуаньцзя рассказал репортеру Beijing Business Daily, что доля инвестиций в НИОКР компании в операционном доходе снизилась главным образом потому, что масштабы доходов компании быстро расширились, что привело к уменьшению относительной доли.

С горизонтальной точки зрения Ютянь Гуаньцзя сказал, что уровень расходов компании на НИОКР в целом немного ниже, чем в среднем у зарегистрированных компаний в той же отрасли. Это главным образом потому, что основная платформа НИОКР компании является относительно зрелой, а также существует спрос на тестовые формы и материалы. , и оборудование постепенно уменьшалось, а затраты на НИОКР и объемы производства были относительно высокими. Компания активно сотрудничает с поддержкой развития производителей транспортных средств, а также придает большое значение исследованиям и разработкам новых продуктов и новых технологий. Изменения в размере расходов на исследования и разработки в течение отчетного периода в основном связаны с различными этапами развития. научно-исследовательские проекты.

Юй Фэнхуэй считает, что тенденция к снижению доли инвестиций компаний в НИОКР из года в год должна привлечь внимание. Это может указывать на то, что компания не уделяет достаточного внимания НИОКР. Для компании, выходящей на IPO, продолжение инвестиций в НИОКР необходимо для поддержания своего конкурентного преимущества и. ключ к конкурентоспособности.

Финансовый обозреватель Чжан Сюэфэн также рассказал репортеру Beijing Business Daily, что в эпоху быстрого технологического развития постоянные инвестиции в исследования и разработки являются ключом к поддержанию конкурентоспособности рынка. Компании должны соответствующим образом увеличивать инвестиции в НИОКР для расширения возможностей технологических инноваций и разработки продукции, тем самым повышая рыночную конкурентоспособность и возможности устойчивого развития. Они также могут привлекать и удерживать талантливых специалистов в области НИОКР и повышать конкурентоспособность компании, создавая эффективный механизм стимулирования НИОКР. и инновационные возможности.

Репортер Beijing Business Daily Ма Чанбянь Ран Лили