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Gemäß der Vereinbarung wird der GEM-Börsengang von Shanghai Yutian Guanjia Technology Co., Ltd. (im Folgenden als „Yutian Guanjia“ bezeichnet) am 23. August stattfinden. Nach dem ersten Treffen hat Yutian Guanjia noch drei wichtige Fragen zu beantworten. Ein Reporter von Beijing Business Daily stellte fest, dass Yutian Guanjia vor der Bewerbung für den Börsengang Bardividenden ausschüttete. Darunter überstieg die Höhe der Dividenden im Jahr 2021 gleichzeitig den Bruttogewinn des Jahres Die Gewinnmarge des Hauptgeschäfts des Unternehmens war niedriger als die der gleichen Branche. Darüber hinaus sinkt auch der Anteil der F&E-Investitionen des Unternehmens am Umsatz. Am 22. August nahm Yutian Guanjia zu verwandten Themen ein Interview mit einem Reporter der Beijing Business Daily an.

Der Dividendenbetrag im Jahr 2021 übersteigt den Nettogewinn des Jahres

Laut der offiziellen Website der Shenzhen Stock Exchange soll das Listing Review Committee der Shenzhen Stock Exchange am 23. August 2024 die 15. Sitzung des Listing Review Committee im Jahr 2024 abhalten, um die IPO-Angelegenheiten von Yutian Guanjia zu prüfen.

Es wird davon ausgegangen, dass der Börsengang von Yutian Guanjia GEM im Juni 2023 angenommen wurde und im Juli desselben Jahres in die Untersuchungsphase eintrat.

Informationen zeigen, dass Yutian Guanjia ein Hersteller von Automobil-Sportteilen ist, dessen Hauptprodukt Automobil-Schiebedächer sind. Das Unternehmen verfügt über integrierte Kapazitäten für die Konstruktion, Forschung und Entwicklung von Automobil-Schiebedächern und beliefert hauptsächlich namhafte in- und ausländische Automobilhersteller mit Sitz in China wie einige ausländische Fahrzeughersteller.

Der Finanzbericht zeigt, dass Yutian Guanjia von 2021 bis 2023 ein Betriebsergebnis von etwa 1,694 Milliarden Yuan, 2,021 Milliarden Yuan bzw. 2,491 Milliarden Yuan erzielte und die entsprechenden zurechenbaren Nettogewinne etwa 42,833 Millionen Yuan, 71,3726 Millionen Yuan und 160 Millionen Yuan betrugen Yuan bzw.

Dieses Mal plant Yutian Guanjia, 575 Millionen Yuan aufzubringen, um an die Börse zu gehen. Nach Abzug der Emissionskosten wird das Unternehmen in das neue Fabrikgebäude von Yutian Guanjia, neue Technologieforschungs- und Entwicklungsprojekte für Automobildachsysteme und bewegliche Teile sowie entsprechende Automobile investieren Zur Priorität der Projekte betragen die Investitionsbeträge der eingeworbenen Mittel 325 Millionen Yuan, 87 Millionen Yuan, 88 Millionen Yuan und 75 Millionen Yuan.

Ein Reporter von Beijing Business Daily bemerkte, dass Yutian Guanjia vor der Beantragung des Börsengangs Bardividenden in den Jahren 2020 und 2021 ausschüttete. Dabei überstieg der Dividendenbetrag im Jahr 2021 den zurechenbaren Nettogewinn dieses Jahres.

In diesem Zusammenhang sagte Yutian Guanjia in einem Interview mit einem Reporter der Beijing Business Daily, dass der Cashflow des Unternehmens von 2020 bis 2022 in einem guten Zustand bleiben werde und die Geldmittel des Unternehmens ausreichen würden, was eine solide finanzielle Garantie für das Unternehmen darstelle stabile Dividenden. Gleichzeitig wächst die Betriebsleistung des Unternehmens weiterhin rasant und die Rentabilität ist hoch. Von 2020 bis 2022 machten die gesamten kumulierten Dividenden des Unternehmens nur 31,98 % des gesamten kumulierten zurechenbaren Nettogewinns aus.

Yutian Guanjia sagte, dass das Unternehmen in Übereinstimmung mit dem Gesetz verschiedene Systeme für die Zeit nach der Börsennotierung formuliert und die Gewinnausschüttungspolitik und den Aktionärsdividendenrenditeplan nach der Börsennotierung des Unternehmens festgelegt hat Stabile Gewinnausschüttungspolitik und weiterhin darauf achten, den Anlegern angemessene Anlagerenditen zu bieten und die Interessen aller Aktionäre wirksam zu schützen.

Die Bruttogewinnmarge liegt unter dem Durchschnitt der Mitbewerber

Die Höhe der Bruttogewinnmarge hängt mit der Rentabilität des Unternehmens zusammen. Ein Reporter von Beijing Business Daily stellte fest, dass die Bruttogewinnmarge des Hauptgeschäfts von Yutian Guanjia viele Jahre in Folge niedriger war als das durchschnittliche Niveau vergleichbarer Unternehmen derselben Branche.

Aus dem Prospekt geht hervor, dass die Bruttogewinnmargen des Hauptgeschäfts von Yutian Guanjia von 2021 bis 2023 14,49 %, 14,94 % bzw. 16,84 % betragen werden. Obwohl die Bruttogewinnmarge allmählich steigt, ist sie deutlich niedriger als die der Mitbewerber. Im gleichen Zeitraum betrugen die durchschnittlichen Bruttogewinnmargen vergleichbarer Unternehmen derselben Branche 20,08 %, 17,57 % bzw. 20,25 %.

Yu Fenghui, ein neuer Finanzexperte und Wirtschaftswissenschaftler, sagte einem Reporter der Beijing Business Daily, dass es viele Gründe dafür geben könne, dass die Bruttogewinnmarge des Unternehmens niedriger sei als die seiner Mitbewerber: Verschärfter Marktwettbewerb, Probleme mit der Produkt- oder Servicequalität des Unternehmens usw. können zu einer geringeren Bruttogewinnmarge des Unternehmens führen. Insgesamt kann die anhaltende Differenz der Bruttogewinnmarge auf eine unzureichende Rentabilität des Unternehmens, eine schlechte Kostenkontrolle und andere Probleme zurückzuführen sein, die sich auf die Marktposition und das zukünftige Entwicklungspotenzial des Unternehmens auswirken können.

Zu verwandten Themen sagte Yutian Guanjia einem Reporter der Beijing Business Daily, dass es derzeit keine vergleichbaren börsennotierten Unternehmen in der gleichen Branche für Automobil-Schiebedachhersteller gebe. Aus Sicht der Produktfelder hätten das Unternehmen und vergleichbare Unternehmen in derselben Branche spezifische Produkte und Anwendungen Je nach Branche und Komponentenstruktur gibt es Unterschiede im Marktangebot und in der Nachfrage.

Laut Yutian Guanjia haben Produktunterschiede in der Autoteileindustrie einen größeren Einfluss auf die Bruttogewinnspanne, aber die Schiebedachprodukte des Unternehmens sind bei inländischen börsennotierten Unternehmen nur schwer zu finden. Das japanische Autoteileunternehmen Yachiyo Industrial Co. Zu den Hauptprodukten gehören Kraftstofftanks und Dachschiebedächer. Die Bruttogewinnmarge von Yachiyo Industrial Co., Ltd. beträgt laut Jahresbericht 2022 14,97 %. Die Auto-Schiebedächer von s und die Auto-Schiebedächer des Unternehmens sind relativ ähnlich und vergleichbar.

Yutian Guanjia sagte einem Reporter von Beijing Business Daily, dass sich das Unternehmen aus Sicht der strategischen Planung des Unternehmens derzeit in der Phase des schnellen Größenwachstums befinde und die inländische Substitution von Auto-Schiebedachprodukten verwirkliche. Aufgrund seiner stabilen Produktqualität und effizienten Reaktionsfähigkeiten hat das Unternehmen gute Kooperationsbeziehungen mit namhaften Fahrzeugherstellern aufgebaut.

Die Ausgabensätze für Forschung und Entwicklung sinken von Jahr zu Jahr

Zusätzlich zur Bruttogewinnmarge seines Hauptgeschäfts stellte ein Reporter der Beijing Business Daily fest, dass die Forschungs- und Entwicklungskostenquote von Yutian Guanjia im Allgemeinen leicht unter dem Durchschnittsniveau börsennotierter Unternehmen derselben Branche liegt und von Jahr zu Jahr zurückgeht.

Der Prospekt zeigt, dass die F&E-Ausgaben von Yutian Guanjia im Zeitraum 2021 bis 2023 jeweils 66,9256 Millionen Yuan, 62,2507 Millionen Yuan und 68,4558 Millionen Yuan betrugen F&E-Ausgaben des Unternehmens Die Kostenquote sinkt von Jahr zu Jahr.

Darüber hinaus liegt die Forschungs- und Entwicklungskostenquote von Yutian Guanjia im Vergleich zu vergleichbaren Unternehmen derselben Branche insgesamt etwas unter dem Durchschnitt börsennotierter Unternehmen derselben Branche. Aus dem Prospekt geht hervor, dass die durchschnittlichen F&E-Kostensätze börsennotierter Unternehmen derselben Branche im Zeitraum 2021 bis 2023 3,9 %, 4,97 % bzw. 4,69 % betragen.

Aus vertikaler Sicht sagte Yutian Guanjia einem Reporter von Beijing Business Daily, dass der Anteil der Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen des Unternehmens am Betriebsergebnis vor allem deshalb zurückgegangen sei, weil die Umsatzskala des Unternehmens schnell gestiegen sei, was zu einem Rückgang des relativen Anteils geführt habe.

Aus horizontaler Sicht sagte Yutian Guanjia, dass die F&E-Kostenquote des Unternehmens insgesamt etwas niedriger sei als der Durchschnitt börsennotierter Unternehmen derselben Branche. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die wichtigste F&E-Plattform des Unternehmens relativ ausgereift ist und die Nachfrage nach Testformen und Materialien besteht , und die Ausrüstung ist allmählich zurückgegangen, und der F&E-Input und -Output ist relativ stark zurückgegangen. Das Unternehmen arbeitet aktiv mit der unterstützenden Entwicklung von Fahrzeugherstellern zusammen und legt auch großen Wert auf die Forschung und Entwicklung neuer Produkte und neuer Technologien. Die Veränderungen im Forschungs- und Entwicklungskostensatz im Berichtszeitraum sind hauptsächlich auf die unterschiedlichen Phasen der Entwicklung zurückzuführen Forschungs- und Entwicklungsprojekte.

Yu Fenghui glaubt, dass der von Jahr zu Jahr rückläufige Trend des F&E-Investitionsanteils von IPO-Unternehmen Aufmerksamkeit erregen sollte. Dies könnte darauf hindeuten, dass das Unternehmen der Forschung und Entwicklung nicht genügend Aufmerksamkeit schenkt Kern der Wettbewerbsfähigkeit.

Finanzkommentator Zhang Unternehmen sollten die F&E-Investitionen angemessen erhöhen, um die technologische Innovation und die Produktentwicklungsfähigkeiten zu verbessern und so die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes und die Fähigkeit zur nachhaltigen Entwicklung zu verbessern. Sie können auch hochqualifizierte F&E-Talente anziehen und halten und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens verbessern, indem sie einen wirksamen F&E-Anreizmechanismus einrichten und Innovationsfähigkeit.

Ma Changbian, Reporter des Beijing Business Daily, Ran Lili