Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Каждый репортер: Дун Тяньи Каждый репортер-стажер: Лю Си Каждый редактор: Сунь Лэй

в соответствии сТеслаОфициальный сайт, 18 июля по местному времени Tesla подняла цену в США.Модель SиМодель X Повышение цен составит 2000 долларов США. Среди них цены на полноприводную версию Model X и версию Plaid выросли до 79 990 и 94 990 долларов США соответственно; цены на полноприводную версию Model S и версию Plaid выросли до 74 990 и 89 990 долларов США.

После того, как Tesla объявила о повышении цен на все модели Model S и Model X на рынке США, рынок продолжил обращать внимание на направление ее ценовой стратегии. Некоторые аналитики полагают, что, поскольку рыночная конкуренция становится все более жесткой, Tesla может пересмотреть свою ценовую стратегию на китайском рынке.

В ответ на рост цен на автомобили на рынке США и вопрос о том, последует ли внутренний рынок этому примеру, репортер Daily Economic News связался с сотрудниками Tesla China и сказал: «Мы (Tesla) вели не так много деятельности. В настоящее время Продвижение нулевой процентной ставки в течение 5 лет является довольно сильным, а субсидия на каждый автомобиль составляет 10 000 юаней».

Сообщается, что в настоящее время основным продвижением Tesla в Китае является финансовая политика покупки автомобилей «0 процентов в течение пяти лет», которая в основном направлена ​​наМодель 3/Y модель, событие продлится до 31 июля (включительно).

Вышеупомянутые сотрудники Tesla China объяснили: «Предпосылка 5-летнего плана с нулевой процентной ставкой заключается в том, что автомобиль необходимо забрать до конца июля в соответствии с текущим средним циклом доставки в 3 недели, даже если вы. разместите заказ сейчас, возможно, вы не успеете забрать машину до конца июля. Эта деятельность (5 лет с 0 процентами) вряд ли повторится в ближайшем будущем, и может произойти). корректировка цен в ближайшем будущем».

По наблюдению репортера, многие автомобильные бренды в последнее время приняли меры, чтобы остановить снижение цен, в том числе BBA,Вольво Цены на другие марки автомобилей класса люкс выросли. Кроме того, общественность,ХондаНекоторые дилеры других брендов также заявили, что цены на терминалы восстановятся с июля.

За исключением вышеупомянутых традиционных брендов совместных предприятий, преференциальная политика некоторых автомобильных компаний, находящихся в собственности собственных марок, также демонстрирует тенденцию к снижению.Один человек в районе Пекинаидеальная машинаПродавец сообщил журналистам: «Льготная политика будет отменена 22 июля. Начиная с 1 августа, бесплатные зарядные блоки для серий L7/L8/L9 будут отменены. За зарядные блоки необходимо будет заплатить в следующем месяце».НИОСотрудники отдела продаж также рассказали, что скидки прекратятся после 21 июля, а последующие субсидии могут быть уменьшены.

Что касается следующей ситуации на рынке, Китайская ассоциация автомобильных дилеров заявила, что июль является традиционным межсезоньем для автомобильного рынка. По мере того, как ценовая война корректируется, многие автомобильные компании сократили свои скидки, готовность потребителей покупать снизилась. Выжидательное настроение может усилиться. Цуй Дуншу, генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей, прогнозирует, что ценовая война на национальном рынке легковых автомобилей постепенно затихнет в 2024 году, и рынок вернется к рекламной войне.

ежедневные экономические новости