Belegung

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Jeder Reporter: Dong Tianyi. Jeder angehende Reporter: Liu Xi. Jeder Redakteur: Sun Lei

entsprechendTeslaOffizielle Website, am 18. Juli Ortszeit erhöhte Tesla den Preis in den Vereinigten StaatenModell SUndModell X Die Preiserhöhungen betragen 2.000 US-Dollar. Unter anderem sind die Preise für die Allradversionen Model

Nachdem Tesla Preiserhöhungen für alle Model S- und Model X-Modelle auf dem US-Markt angekündigt hatte, achtete der Markt weiterhin auf die Richtung seiner Preisstrategie. Einige Analysten glauben, dass Tesla angesichts des immer härter werdenden Marktwettbewerbs seine Preisstrategie auf dem chinesischen Markt überdenken könnte.

Als Reaktion auf die steigenden Autopreise auf dem US-Markt und auf die Frage, ob der Inlandsmarkt diesem Beispiel folgen wird, kontaktierte ein Reporter von „Daily Economic News“ die Mitarbeiter von Tesla China und sagte: „Wir (Tesla) hatten nicht viele Aktivitäten. Derzeit Die Förderung von 0 Zinsen für 5 Jahre ist ziemlich stark und der Zuschuss für jedes Auto beträgt 10.000 Yuan.“

Es wird berichtet, dass Teslas aktuelle Hauptförderung in China die Finanzpolitik „0 Zinsen für fünf Jahre“ beim Autokauf ist, auf die es hauptsächlich abzieltModell 3/Y-Modell, die Veranstaltung dauert bis einschließlich 31. Juli.

Die oben genannten Mitarbeiter von Tesla China erklärten: „Die Prämisse des 5-Jahres-Null-Zins-Plans ist, dass das Auto gemäß dem aktuellen durchschnittlichen Lieferzyklus von 3 Wochen vor Ende Juli abgeholt werden muss, auch wenn Sie.“ Geben Sie jetzt eine Bestellung auf, es kann sein, dass Sie es nicht rechtzeitig schaffen, das Auto vor Ende Juli abzuholen. Diese Aktivität (5 Jahre mit 0 Zinsen) wird sich kurzfristig wahrscheinlich nicht wiederholen Preisanpassungen werden in naher Zukunft erfolgen.“

Der Beobachtung des Reporters zufolge haben viele Automarken in letzter Zeit Maßnahmen ergriffen, um Preissenkungen zu stoppen, darunter BBA.Volvo Die Preise anderer Luxusautomarken sind gestiegen. Darüber hinaus ist die Öffentlichkeit,HondaAuch einige Händler anderer Marken haben erklärt, dass sich die Terminalpreise ab Juli erholen werden.

Mit Ausnahme der oben genannten traditionellen Joint-Venture-Marken zeigen auch die Vorzugsrichtlinien einiger Eigenmarken-Automobilunternehmen einen rückläufigen Trend.Eine Person im Raum Pekingideales AutoEin Verkäufer sagte gegenüber Reportern: „Die Vorzugsregelung wird am 22. Juli zurückgezogen. Ab dem 1. August werden die kostenlosen Ladesäulen für die Serien L7/L8/L9 gestrichen. Die Ladesäulen müssen für den nächsten Monat bezahlt werden.“NIOVertriebsmitarbeiter sagten auch, dass die Rabatte nach dem 21. Juli wegfallen und die anschließenden Subventionen möglicherweise gekürzt werden.

In Bezug auf die nächste schwierige Marktsituation sagte die China Automobile Dealers Association, dass der Juli die traditionelle Nebensaison für den Automobilmarkt sei. Da sich der Preiskampf eingestellt hat, haben viele Automobilhersteller ihre Rabatte reduziert, die Kaufbereitschaft der Verbraucher ist zurückgegangen Die abwartende Stimmung kann sich verstärken. Cui Dongshu, Generalsekretär des Pkw-Verbandes, prognostiziert, dass sich der Preiskampf auf dem nationalen Pkw-Markt im Jahr 2024 allmählich abkühlen wird und der Markt wieder in einen Werbekrieg übergehen wird.

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