Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Бюро Red Star Capital сообщило 17 июля, что BMW China недавно вышла из ценовой войны и сократит объем продаж, чтобы стабилизировать цены и ослабить операционное давление на магазины, начиная с июля. Не только BMW, бюро Red Star Capital Bureau узнало из сегодняшнего интервью, что Volkswagen, Toyota, Honda, Volvo и другие бренды решили с июля скорректировать политику терминалов, уменьшить скидки на терминалах или не снижать цены дальше.

Стоит отметить, что некоторые дилеры, в том числе Nissan, Mercedes-Benz и Audi, заявили, что они не получали официального уведомления о корректировке цен от брендов, но будут проводить динамические корректировки в зависимости от рыночных условий и положительно относятся к «сокращению объемов и снижению продаж». стабилизация цен».

Многие совместные бренды выходят из ценовой войны

Mercedes-Benz и Audi пока не получили официального уведомления

Ранее BMW вкладывала значительные средства в ценовые войны. Цена BMW i3 была снижена почти вдвое: голый автомобиль стоит чуть более 190 000 юаней, и на него также распространяются такие условия, как «нулевой первоначальный взнос и три года беспроцентной рассрочки»; Топливный автомобиль BMW 5 серии стоит около 310 000 юаней, что на 120 000 юаней ниже официальной ориентировочной цены.

Однако снижение цен не привело к росту продаж. Во втором квартале этого года глобальные продажи BMW упали на 1,3% в годовом исчислении, а китайский рынок сократился на 4,7% в годовом исчислении.

BMW China наконец решила «сократить объемы и защитить цену». В BMW China заявили, что во второй половине года BMW сосредоточится на качестве бизнеса на китайском рынке и поддержит дилеров, чтобы они работали стабильно.

Продавец магазина BMW 4S сообщил Red Star Capital Bureau, что диапазон скидок сократился на тысячи или десятки тысяч юаней по сравнению с прошлым месяцем. Например, BMW i3 «поднялась обратно» до 220 000 юаней.

BMW China первой объявила о выходе из ценовой войны, и многие автомобильные компании не могли сидеть на месте. Toyota, Volkswagen, Honda, Volvo и другие бренды имеют четкую политику переработки отходов по окончании срока службы.

Дилеры GAC Toyota сообщили Red Star Capital Bureau, что они не повышали цены, но с июля снижение цен не будет расширяться: «Цены на автомобили будут стабильными, но ситуация в каждом магазине и разных моделях в разных регионах разная. ."

В настоящее время июльские акции GAC Toyota все еще продолжаются. Бензиновая версия Camry 9-го поколения объемом 2 л стоит от 139 800 юаней, ориентировочная цена производителя начинается от 179 800 юаней, а ориентировочная цена производителя - от 95 800 юаней; начинается от 125 800 юаней. «Эти две официальные акции перестанут существовать после июля».

Дилеры SAIC Volkswagen сообщили Red Star Capital Bureau, что цены могут восстановиться в августе. Однако на автосалоне в Чэнду в конце августа пройдет волна скидок.

Г-н Чен, автодилер, сообщил Red Star Capital Bureau, что терминальные цены на Audi, Volvo, Toyota, Honda и другие бренды, которые он представляет, были восстановлены, начиная с июля. Интенсивность восстановления варьируется в зависимости от бренда и может корректироваться каждый день. . «Производители не могут компенсировать потери. Вообще говоря, я понял, что ценовая война неустойчива, и мы должны усердно работать, чтобы вернуться к ценовой конкуренции».

Есть также бренды, у которых нет четкой информации о корректировке цен. Например, региональный дилер Dongfeng Nissan заявил: «В настоящее время у нас не будет серьезных изменений в политике в Чэнду и других регионах, и мы будем вносить динамические корректировки в зависимости от рыночных условий».

Сообщается, что Mercedes-Benz и Audi также снизили скидки в терминалах, но они подчеркнули, что это акция магазина. Дилер Mercedes-Benz сообщил Red Star Capital Bureau: «Мы не получили никаких уведомлений об изменении цен на терминалы, и в настоящее время нет никаких признаков переработки». Дилеры Audi также заявили: "В настоящее время скидки не изменились, но ситуация на рынке очень хаотична, и сложно сказать, какой будет ситуация через неделю".

Ранее стартовая цена Mercedes-Benz C-Class составляла всего 225 000 юаней, что примерно на 110 000 юаней ниже официальной ориентировочной цены. 17 июля продавец в магазине Mercedes-Benz 4S сообщил, что стартовая цена составляет 298 000 юаней: «Мы можем обсудить это еще раз, когда доберемся до магазина, но самая низкая точка действительно пройдена, и в дальнейшем она должна вырасти. будущее."

В отрасли прогнозируют ослабление ценовой войны во второй половине года

Цены на роскошные автомобили стабилизируются

С июля значительно сократилось количество автокомпаний, объявляющих акции, а интенсивность промоакций существенно снизилась. В отрасли в целом полагают, что ценовая война ослабнет во второй половине года.

С 15 по 31 июля покупатели версии Changan Qiyuan A07 с расширенным ассортиментом могут получить субсидию в размере до 40 000 юаней; версия с настоящим ароматом Changan Qiyuan A05 и версия с настоящим ароматом Q05 могут получить субсидию на продление в размере 12 500 юаней.

С 15 по 31 июля Changan Mazda запустила ограниченную по времени акцию на Mazda CX-5, Mazda3 Angkesela, Mazda CX-50 Xingye и Mazda CX-30 со скидками до 30 000 юаней.

В настоящее время FAW-Volkswagen предлагает самые большие скидки. С 13 по 28 июля стоимость Bora начинается от 69 800 юаней, Sagitar — от 89 800 юаней, а Tanyue — от 139 800 юаней.

Ли Яньвэй, член экспертного комитета Ассоциации автомобильных дилеров, сообщил Red Star Capital Bureau: «BYD (002594.SZ) торговал ценой за объем, вызывая спиральное снижение цен на новые автомобили. SAIC-GM, Honda, Toyota , и Nissan больше не может двигаться, и теперь они самые перспективные на рынке. Если к участию придет мощный FAW-Volkswagen, это зависит от того, какая автомобильная компания вылетит».

Он считает, что общий уровень скидок на рынке роскошных автомобилей в третьем квартале будет относительно стабильным. «Система цен на рынке роскошных автомобилей изначально была определена BBA, а система более высоких цен определялась Porsche. Porsche начала сокращать продажи еще в мае. После двух лет ценовой войны новые силы сократили средний объем сделки. цена до 20. Ценовой диапазон составляет 250 000. Цены в этой области чрезвычайно устойчивы, и тенденция к остановке не существует, только если будут устранены несколько новых сил».

Он отметил: «Влияние новых сил на цены на роскошные автомобили не является решающим, но подход BBA является наиболее важным. BMW сокращает оптовые продажи и собирает скидки. Во-первых, она должна сократить количество электромобилей, чтобы система цен Бензиновые автомобили могут быть стабилизированы, BMW снижает, Mercedes-Benz снижает, скидка Audi, естественно, будет восстановлена».

Citigroup недавно опубликовала исследовательский отчет, в котором говорится, что подавляющее большинство автомобильных компаний, возможно, не снизят цены во второй половине года. С 2023 года совместные бренды, такие как Honda, Nissan, Volkswagen, General Motors, Peugeot Citroen и Mazda, в целом испытали снижение прибыли, а у некоторых даже была отрицательная чистая прибыль. Это также привело к вероятности того, что они окажутся неспособными работать. для дальнейшего снижения цен во втором полугодии. Худший результат заключается в том, что некоторые совместные бренды не исключают отказа от доли рынка в Китае в будущем.

В своем исследовательском отчете Citi отметила, что данные Ассоциации легковых автомобилей показывают, что количество моделей со сниженной ценой сокращается; цена на карбонат лития осталась на уровне около 90 000 юаней за тонну, стоимость аккумуляторов значительно снизилась, а место для хранения стало меньше. снижение цен на электромобили исчезло; бензовозы не смогли снизить цены, при этом 5 Ежемесячное снижение цен на автомобили, работающие на топливе, достигло исторического максимума в 19,7%. В сочетании с этим раундом снижения цен в июне валовая прибыль многих автомобилей, работающих на топливе, исчезла. возможно, упала до отрицательных значений; рыночная доля подключаемых гибридов и расширенных диапазонов сильно сконцентрирована, а гибридный трек уже относительно фиксирован.

На Китайском автомобильном форуме 2024 года Ван Цин, заместитель директора Института рыночной экономики Центра исследований развития Госсовета, также высказал мнение, что ценовая война ослабнет во второй половине года. Руководители таких автомобильных компаний, как Geely, Chery, JAC и других, также призвали держаться подальше от инволюции и ценовых войн и встать на путь совершенствования брендов.

Репортер Red Star News У Даньруо

Редактор Дэн Линъяо