Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το Red Star Capital Bureau ανέφερε στις 17 Ιουλίου ότι η BMW China πρόσφατα αποσύρθηκε από τον πόλεμο τιμών και θα μειώσει τον όγκο των πωλήσεων για να σταθεροποιήσει τις τιμές και να μειώσει την πίεση λειτουργίας των καταστημάτων από τον Ιούλιο. Όχι μόνο η BMW, αλλά και το Red Star Capital Bureau έμαθαν από μια συνέντευξη σήμερα ότι η Volkswagen, η Toyota, η Honda, η Volvo και άλλες μάρκες αποφάσισαν να προσαρμόσουν τις πολιτικές των τερματικών από τον Ιούλιο, να μειώσουν τις εκπτώσεις στα τερματικά ή να μην μειώσουν περαιτέρω τις τιμές.

Αξίζει να αναφερθεί ότι ορισμένοι αντιπρόσωποι, συμπεριλαμβανομένων των Nissan, Mercedes-Benz και Audi, δήλωσαν ότι δεν έχουν λάβει επίσημη ειδοποίηση για προσαρμογές τιμών από τις μάρκες, αλλά θα προβούν σε δυναμικές προσαρμογές με βάση τις συνθήκες της αγοράς και θα έχουν θετική στάση προς τη «μείωση όγκων και σταθεροποίηση των τιμών».

Πολλές μάρκες κοινοπραξιών αποσύρονται από τον πόλεμο τιμών

Η Mercedes-Benz και η Audi δεν έχουν λάβει ακόμη επίσημη ειδοποίηση

Η BMW έχει επενδύσει στο παρελθόν πολλά σε πολέμους τιμών. Η τιμή του BMW i3 έχει μειωθεί σχεδόν στο μισό, με το γυμνό αυτοκίνητο να κοστίζει λίγο πάνω από 190.000 γιουάν, και μπορεί επίσης να απολαύσει πολιτικές όπως "μηδενική προκαταβολή και τρία χρόνια άτοκη τιμή". Το όχημα καυσίμου BMW Σειρά 5 είναι περίπου 310.000 γιουάν, το οποίο είναι 120.000 γιουάν χαμηλότερο από την επίσημη τιμή οδηγού.

Ωστόσο, η μείωση των τιμών δεν επέφερε αύξηση των πωλήσεων. Το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, οι παγκόσμιες πωλήσεις της BMW μειώθηκαν κατά 1,3% σε ετήσια βάση, με την κινεζική αγορά να υποχωρεί κατά 4,7% από έτος σε έτος.

Η BMW China τελικά αποφάσισε να «μειώσει τον όγκο και να προστατεύσει την τιμή». Η BMW China είπε ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η BMW θα επικεντρωθεί στην επιχειρηματική ποιότητα στην κινεζική αγορά και θα υποστηρίξει τους αντιπροσώπους να λειτουργούν σταθερά.

Ένας πωλητής σε ένα κατάστημα BMW 4S είπε στο Red Star Capital Bureau ότι το εύρος των εκπτώσεων έχει μειωθεί κατά χιλιάδες ή δεκάδες χιλιάδες γιουάν σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.

Η BMW Κίνας ήταν η πρώτη που ανακοίνωσε την αποχώρησή της από τον πόλεμο τιμών και πολλές εταιρείες αυτοκινήτων δεν μπορούσαν να μείνουν ήσυχες. Η Toyota, η Volkswagen, η Honda, η Volvo και άλλες μάρκες έχουν σαφείς πολιτικές ανακύκλωσης στο τέλος του κύκλου ζωής τους.

Οι αντιπρόσωποι της GAC Toyota είπαν στο Red Star Capital Bureau ότι δεν έχουν αυξήσει τις τιμές, αλλά από τον Ιούλιο, η μείωση των τιμών δεν θα επεκταθεί περαιτέρω ."

Επί του παρόντος, οι προσφορές του Ιουλίου της GAC Toyota βρίσκονται σε εξέλιξη. ξεκινά από 125.800 γιουάν. «Αυτές οι δύο επίσημες προαγωγές δεν θα υπάρχουν πλέον μετά τον Ιούλιο».

Οι αντιπρόσωποι της SAIC Volkswagen είπαν στο Red Star Capital Bureau ότι οι τιμές ενδέχεται να ανακτηθούν τον Αύγουστο. Ωστόσο, ένα κύμα εκπτώσεων θα κυκλοφορήσει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu στα τέλη Αυγούστου.

Ο κ. Chen, έμπορος αυτοκινήτων, είπε στο Red Star Capital Bureau ότι οι τιμές των τερματικών των Audi, Volvo, Toyota, Honda και άλλων εμπορικών σημάτων που εκπροσωπεί έχουν ανακτηθεί από τον Ιούλιο. Η ένταση ανάκτησης ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και μπορεί να προσαρμόζεται κάθε μέρα . "Οι κατασκευαστές δεν μπορούν να αναπληρώσουν την απώλεια. Σε γενικές γραμμές, το μήνυμα που έλαβα είναι ότι ο πόλεμος τιμών δεν είναι βιώσιμος και πρέπει να εργαστούμε σκληρά για να επιστρέψουμε στον ανταγωνισμό αξίας."

Υπάρχουν επίσης μάρκες που δεν έχουν σαφείς πληροφορίες προσαρμογής των τιμών. Για παράδειγμα, ο περιφερειακός αντιπρόσωπος της Dongfeng Nissan είπε: "Προς το παρόν, δεν θα έχουμε σημαντικές αλλαγές πολιτικής στο Chengdu και σε άλλες περιοχές και θα κάνουμε δυναμικές προσαρμογές με βάση τις συνθήκες της αγοράς".

Η Mercedes-Benz και η Audi αναφέρθηκαν επίσης ότι είχαν μειώσει τις εκπτώσεις στα τερματικά, αλλά τόνισαν ότι αυτή ήταν μια ενέργεια καταστήματος. Ένας αντιπρόσωπος της Mercedes-Benz είπε στο Red Star Capital Bureau: «Δεν έχουμε λάβει καμία ειδοποίηση για αλλαγές στις τιμές των τερματικών σταθμών και προς το παρόν δεν υπάρχουν ενδείξεις ανακύκλωσης». Οι αντιπρόσωποι της Audi δήλωσαν επίσης: "Προς το παρόν οι εκπτώσεις δεν έχουν αλλάξει, αλλά η κατάσταση στην αγορά είναι πολύ χαοτική και είναι δύσκολο να πούμε ποια θα είναι η κατάσταση σε μια εβδομάδα."

Προηγουμένως, η τιμή εκκίνησης της Mercedes-Benz C-Class ήταν τόσο χαμηλή όσο 225.000 γιουάν, που ήταν περίπου 110.000 γιουάν χαμηλότερη από την επίσημη τιμή οδηγού. Στις 17 Ιουλίου, ένας πωλητής σε ένα κατάστημα Mercedes-Benz 4S εισήγαγε ότι η τιμή εκκίνησης είναι 298.000 γιουάν «Μπορούμε να το συζητήσουμε ξανά όταν φτάσουμε στο κατάστημα, αλλά το χαμηλότερο σημείο έχει όντως περάσει και θα πρέπει να ανέβει. μελλοντικός."

Ο κλάδος προβλέπει ότι ο πόλεμος τιμών θα εκτονωθεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους

Σταθεροποιούνται οι τιμές των πολυτελών αυτοκινήτων

Ο αριθμός των εταιρειών αυτοκινήτων που ανακοινώνουν προσφορές έχει μειωθεί σημαντικά από τον Ιούλιο και η ένταση των προσφορών έχει μειωθεί σημαντικά. Ο κλάδος πιστεύει γενικά ότι ο πόλεμος τιμών θα αμβλυνθεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Από τις 15 Ιουλίου έως τις 31 Ιουλίου, οι αγοραστές της έκδοσης εκτεταμένης εμβέλειας Changan Qiyuan A07 μπορούν να επωφεληθούν από επιδότηση έως και 40.000 γιουάν για την έκδοση αληθινού αρώματος Changan Qiyuan A05 και την έκδοση αληθινού αρώματος Q05 μπορούν να απολαύσουν επιδότηση ανανέωσης ύψους 12.500.

Από τις 15 Ιουλίου έως τις 31 Ιουλίου, η Changan Mazda ξεκίνησε μια προσφορά περιορισμένου χρόνου για τα Mazda CX-5, Mazda3 Angkesela, Mazda CX-50 Xingye και Mazda CX-30, με διαθέσιμες εκπτώσεις έως και 30.000 γιουάν.

Επί του παρόντος, η FAW-Volkswagen προσφέρει τις μεγαλύτερες εκπτώσεις Από τις 13 Ιουλίου έως τις 28 Ιουλίου, το Bora ξεκινά από 69.800 γιουάν, το Sagitar ξεκινά από 89.800 γιουάν και το Tanyue ξεκινά από 139.800 γιουάν.

Ο Li Yanwei, μέλος της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, είπε στο Red Star Capital Bureau: "Η BYD (002594.SZ) διαπραγματεύτηκε τιμή για όγκο, προκαλώντας μια σπειροειδή πτώση στις τιμές των νέων αυτοκινήτων. SAIC-GM, Honda, Toyota , και η Nissan δεν μπορεί πλέον να κινηθεί, και τώρα είναι τα πιο πολλά υποσχόμενα στην αγορά, εάν η ισχυρή FAW-Volkswagen έρθει να συμμετάσχει, εξαρτάται από το ποια εταιρεία αυτοκινήτων θα εξαλειφθεί.

Πιστεύει ότι το συνολικό επίπεδο έκπτωσης στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων το τρίτο τρίμηνο είναι σχετικά σταθερό. "Το σύστημα τιμών της αγοράς πολυτελών αυτοκινήτων καθορίστηκε αρχικά από την BBA και το σύστημα υψηλότερων τιμών καθορίστηκε από την Porsche. Η Porsche άρχισε να μειώνει τις πωλήσεις ήδη από τον Μάιο. Μετά από δύο χρόνια πολέμου τιμών, οι νέες δυνάμεις μείωσαν τη μέση συναλλαγή τιμή έως 20- Το εύρος τιμών είναι 250.000 Οι τιμές σε αυτόν τον τομέα είναι εξαιρετικά επίμονες και δεν θα σταματήσει μόνο εάν εξαλειφθούν πολλές νέες δυνάμεις.

Επεσήμανε, "Η επιρροή των νέων δυνάμεων στις τιμές των πολυτελών αυτοκινήτων δεν είναι καθοριστική, αλλά η προσέγγιση της BBA είναι η πιο σημαντική. Η BMW μειώνει τις χονδρικές πωλήσεις και εισπράττει εκπτώσεις. Πρώτον, πρέπει να μειώσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ώστε το σύστημα τιμών των Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο μπορούν να σταθεροποιηθούν μειώνεται η BMW, η Mercedes-Benz μειώνεται, η έκπτωση της Audi φυσικά θα ανακτηθεί.

Η Citigroup κυκλοφόρησε πρόσφατα μια έκθεση έρευνας που αναφέρει ότι η συντριπτική πλειοψηφία των εταιρειών αυτοκινήτων ενδέχεται να μην μειώσουν τις τιμές το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Από το 2023, οι μάρκες κοινοπραξίας όπως η Honda, η Nissan, η Volkswagen, η General Motors, η Peugeot Citroen και η Mazda παρουσίασαν γενικά μείωση στα κέρδη και ορισμένες είχαν ακόμη και αρνητικά καθαρά κέρδη για περαιτέρω μείωση των τιμών κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Το χειρότερο αποτέλεσμα είναι ότι ορισμένες μάρκες κοινοπραξιών δεν θα αποκλείσουν το ενδεχόμενο να εγκαταλείψουν μερίδιο αγοράς στην Κίνα στο μέλλον.

Η Citi επεσήμανε στην ερευνητική έκθεση ότι τα στοιχεία από την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων δείχνουν ότι ο αριθμός των μοντέλων με μειωμένη τιμή μειώνεται η τιμή του ανθρακικού λιθίου έχει παραμείνει περίπου στα 90.000 γιουάν/τόνο, το κόστος της μπαταρίας έχει μειωθεί σημαντικά και ο χώρος για Οι μειώσεις των τιμών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν μπόρεσαν να μειώσουν τις τιμές, με 5 Η μηνιαία μείωση των τιμών των οχημάτων καυσίμων έφτασε στο ιστορικό υψηλό του 19,7%. μπορεί να έχει πέσει σε αρνητικές τιμές το μερίδιο αγοράς των plug-in υβριδικών και των εκτεταμένων σειρών είναι ιδιαίτερα συγκεντρωμένο και η υβριδική πίστα έχει ήδη σταθεροποιηθεί.

Στο Φόρουμ Αυτοκινήτων της Κίνας το 2024, ο Wang Qing, αναπληρωτής διευθυντής του Ινστιτούτου Οικονομικών της Αγοράς του Κέντρου Ανάπτυξης Ερευνών του Κρατικού Συμβουλίου, έκρινε επίσης ότι ο πόλεμος τιμών θα αμβλυνθεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Στελέχη εταιρειών αυτοκινήτων όπως η Geely, η Chery, η JAC και άλλες ζήτησαν επίσης να μείνουμε μακριά από τον πόλεμο και τις τιμές και να ακολουθήσουμε το δρόμο της βελτίωσης της μάρκας.

Ο δημοσιογράφος του Red Star News Wu Danruo

Συντάκτης Deng Lingyao