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recentemente, os estacionamentos subterrâneos de hotéis e supermercados em hangzhou, ningbo e outros lugares acenderam "semáforos vermelhos" e implementaram políticas de proibição de estacionamento para veículos de energia nova, enquanto os veículos a combustível podem passar sem impedimentos. este fenómeno despertou rapidamente forte insatisfação e dúvidas entre os proprietários de veículos de novas energias, que acreditavam que se tratava de um tratamento injusto dos veículos de novas energias.

com o vigoroso desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos, a sua quota de mercado ultrapassou os 50%, tornando-se uma viagem ecológica e uma escolha acessível para cada vez mais consumidores. no entanto, face a esta onda verde, alguns estacionamentos fecharam as portas aos veículos de novas energias por razões de segurança, o que sem dúvida traz muitos transtornos aos proprietários de veículos de novas energias.

preocupações ocultas por trás das considerações de segurança

os gestores de estacionamentos geralmente citam a combustão espontânea de veículos de novas energias como a principal razão para proibir o estacionamento, enfatizando que isso não leva em consideração a segurança de todos os veículos e pessoal. na verdade, embora ocorram ocasionalmente incidentes de combustão espontânea de veículos de novas energias, a sua segurança foi significativamente melhorada com o avanço tecnológico e o reforço da supervisão. segundo dados oficiais, a taxa de combustão espontânea dos veículos a energia nova está a diminuir ano após ano e é inferior à dos veículos a combustível tradicionais. no entanto, como os incidentes de combustão espontânea de veículos de novas energias têm grande exposição noticiosa, muitas vezes deixam o público com a impressão errada de que são mais propensos à combustão espontânea.

discussão sobre a racionalidade da política “tamanho único”

embora exista o risco de combustão espontânea de veículos com novas energias, a proibição de estacionamento "tamanho único" é claramente tendenciosa. do ponto de vista jurídico, o código civil estipula claramente as regras para a propriedade e utilização de lugares de estacionamento e garagens e exige que essas regras sejam justas e razoáveis. para garagens subterrâneas em edifícios comerciais, embora a administração tenha o direito de formular regras de utilização, estas regras não devem infringir os direitos e interesses legítimos dos consumidores. para garagens subterrâneas residenciais, os proprietários não têm o direito de restringir as necessidades dos proprietários de vagas de estacionamento de estacionar razoavelmente veículos de energia nova.

além disso, a popularização de novos veículos energéticos é uma parte importante da estratégia nacional e um meio importante para promover o desenvolvimento verde e de baixo carbono. portanto, a questão do estacionamento de veículos de novas energias deve ser tratada adequadamente com base nos princípios de promoção do desenvolvimento e proteção de direitos e interesses.

apelando a um tratamento justo e a uma supervisão mais forte

a fim de eliminar mal-entendidos e preconceitos públicos sobre os novos veículos energéticos, as agências reguladoras relevantes, os departamentos industriais e as associações devem aumentar os esforços de publicidade para apresentar de forma abrangente o estado de segurança dos veículos eléctricos e as precauções para estacionamento e carregamento. ao mesmo tempo, os gestores dos parques de estacionamento também devem tomar medidas activas para melhorar o nível de segurança contra incêndios das garagens subterrâneas, tais como equipá-las com equipamento profissional de combate a incêndios e formular planos de emergência completos. com a premissa de garantir a segurança, proporcionar um ambiente de estacionamento justo para veículos de novas energias.

em suma, a prática de recusar estacionar veículos de energia nova em muitos estacionamentos tem causado controvérsia generalizada. hoje, com o rápido desenvolvimento de novos veículos energéticos, devemos tratar todos os meios de transporte de uma forma justa e justa. o problema do estacionamento dos novos veículos energéticos deve ser adequadamente resolvido através do reforço da supervisão e da melhoria dos níveis de segurança para promover a popularidade e o desenvolvimento dos novos veículos energéticos.