berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

baru-baru ini, tempat parkir bawah tanah hotel dan supermarket di hangzhou, ningbo dan tempat lain telah menyalakan "lampu merah" dan menerapkan kebijakan larangan parkir untuk kendaraan energi baru, sementara kendaraan berbahan bakar bahan bakar diperbolehkan lewat tanpa hambatan. fenomena ini dengan cepat menimbulkan ketidakpuasan dan keraguan yang kuat di kalangan pemilik kendaraan energi baru, yang percaya bahwa ini adalah perlakuan tidak adil terhadap kendaraan energi baru.

dengan pesatnya perkembangan industri kendaraan energi baru, pangsa pasarnya telah melampaui 50%, menjadi pilihan perjalanan ramah lingkungan dan terjangkau bagi semakin banyak konsumen. namun, dalam menghadapi gelombang hijau ini, beberapa tempat parkir telah menutup pintunya bagi kendaraan energi baru dengan alasan keselamatan, yang tentunya membawa banyak ketidaknyamanan bagi pemilik kendaraan energi baru.

kekhawatiran tersembunyi di balik pertimbangan keamanan

pengelola tempat parkir umumnya menyebut pembakaran spontan kendaraan energi baru sebagai alasan utama pelarangan parkir, dan menekankan bahwa hal ini tidak mempertimbangkan keselamatan semua kendaraan dan personel. faktanya, meskipun insiden pembakaran spontan pada kendaraan energi baru kadang-kadang terjadi, keselamatan kendaraan tersebut telah ditingkatkan secara signifikan seiring dengan kemajuan teknologi dan penguatan pengawasan. menurut data resmi, laju pembakaran spontan kendaraan energi baru menurun dari tahun ke tahun dan lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar tradisional. namun, karena insiden pembakaran spontan pada kendaraan energi baru memiliki eksposur berita yang tinggi, hal ini sering kali memberikan kesan yang salah kepada masyarakat bahwa kendaraan tersebut lebih rentan terhadap pembakaran spontan.

diskusi mengenai rasionalitas kebijakan “satu ukuran untuk semua”.

meskipun terdapat risiko terjadinya pembakaran spontan pada kendaraan energi baru, larangan parkir yang diterapkan secara universal jelas bersifat bias. dari segi hukum, kuhperdata dengan jelas mengatur aturan-aturan kepemilikan dan penggunaan tempat parkir dan garasi, serta mensyaratkan bahwa aturan-aturan tersebut harus adil dan masuk akal. untuk garasi bawah tanah pada bangunan komersial, meskipun pengelola mempunyai hak untuk merumuskan aturan penggunaan, namun aturan tersebut tidak boleh melanggar hak dan kepentingan sah konsumen. untuk garasi bawah tanah perumahan, pemilik properti tidak memiliki hak untuk membatasi kebutuhan pemilik tempat parkir untuk memarkir kendaraan energi baru secara wajar.

selain itu, mempopulerkan kendaraan energi baru merupakan bagian penting dari strategi nasional dan sarana penting untuk mendorong pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon. oleh karena itu, masalah parkir kendaraan energi baru harus ditangani dengan baik berdasarkan prinsip pemajuan pembangunan dan perlindungan hak dan kepentingan.

menyerukan perlakuan yang adil dan pengawasan yang lebih kuat

untuk menghilangkan kesalahpahaman dan prasangka publik tentang kendaraan energi baru, badan pengatur terkait, departemen industri, dan asosiasi harus meningkatkan upaya publisitas untuk memperkenalkan secara komprehensif status keselamatan kendaraan listrik dan tindakan pencegahan untuk parkir dan pengisian daya. pada saat yang sama, pengelola tempat parkir juga harus secara aktif mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan tingkat keselamatan kebakaran di garasi bawah tanah, seperti melengkapinya dengan peralatan pemadam kebakaran profesional dan merumuskan rencana darurat yang lengkap. dengan alasan untuk memastikan keselamatan, sediakan lingkungan parkir yang adil untuk kendaraan energi baru.

singkatnya, praktik penolakan memarkir kendaraan energi baru di banyak tempat parkir telah menimbulkan kontroversi luas. saat ini, dengan pesatnya perkembangan kendaraan energi baru, kita harus memperlakukan setiap alat transportasi dengan adil dan adil. masalah parkir kendaraan energi baru harus ditangani dengan baik dengan memperkuat pengawasan dan meningkatkan tingkat keselamatan untuk mendorong popularitas dan pengembangan kendaraan energi baru.