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récemment, les parkings souterrains des hôtels et des supermarchés de hangzhou, ningbo et d'autres endroits ont allumé des « feux rouges » et mis en œuvre des politiques d'interdiction de stationnement pour les véhicules à énergie nouvelle, tandis que les véhicules à carburant sont autorisés à circuler sans entrave. ce phénomène a rapidement suscité un fort mécontentement et des doutes parmi les propriétaires de véhicules à énergies nouvelles, qui estimaient qu'il s'agissait d'un traitement injuste envers les véhicules à énergies nouvelles.

avec le développement vigoureux de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, sa part de marché a dépassé 50 %, devenant ainsi un choix de voyage écologique et abordable pour de plus en plus de consommateurs. cependant, face à cette vague verte, certains parkings ont fermé leurs portes aux véhicules à énergies nouvelles pour des raisons de sécurité, ce qui apporte sans doute beaucoup de désagréments aux propriétaires de véhicules à énergies nouvelles.

des préoccupations cachées derrière des considérations de sécurité

les gestionnaires de parkings citent généralement la combustion spontanée des véhicules à énergies nouvelles comme principale raison pour interdire le stationnement, soulignant que cela est par souci de sécurité de tous les véhicules et du personnel. en fait, bien que des incidents de combustion spontanée de véhicules à énergies nouvelles se produisent occasionnellement, leur sécurité a été considérablement améliorée grâce aux progrès technologiques et au renforcement de la supervision. selon les données officielles, le taux de combustion spontanée des véhicules à énergie nouvelle diminue d'année en année et est inférieur à celui des véhicules à carburant traditionnel. cependant, étant donné que les incidents de combustion spontanée des véhicules à énergies nouvelles sont très médiatisés, ils donnent souvent au public la fausse impression qu'ils sont plus sujets à la combustion spontanée.

discussion sur la rationalité de la politique « taille unique »

bien que le risque d’inflammation spontanée des véhicules à énergies nouvelles existe, l’interdiction « universelle » du stationnement est clairement biaisée. d'un point de vue juridique, le code civil stipule clairement les règles de propriété et d'utilisation des places de stationnement et des garages, et exige que ces règles soient justes et raisonnables. pour les garages souterrains des bâtiments commerciaux, bien que la direction ait le droit de formuler des règles d'utilisation, ces règles ne doivent pas porter atteinte aux droits et intérêts légitimes des consommateurs. pour les garages souterrains résidentiels, les propriétaires n’ont pas le droit de restreindre les besoins des propriétaires d’espaces de stationnement pour garer raisonnablement les véhicules à énergies nouvelles.

en outre, la vulgarisation des véhicules à énergies nouvelles constitue un élément important de la stratégie nationale et un moyen important de promouvoir un développement vert et à faibles émissions de carbone. par conséquent, la question du stationnement des véhicules à énergie nouvelle doit être traitée de manière appropriée sur la base des principes de promotion du développement et de protection des droits et intérêts.

appel à un traitement équitable et à une surveillance plus stricte

afin d'éliminer les malentendus et les préjugés du public concernant les véhicules à énergies nouvelles, les agences de réglementation compétentes, les départements industriels et les associations devraient intensifier leurs efforts de publicité pour présenter de manière exhaustive le statut de sécurité des véhicules électriques et les précautions de stationnement et de recharge. dans le même temps, les gestionnaires de parkings devraient également prendre activement des mesures pour améliorer le niveau de sécurité incendie des garages souterrains, comme les équiper d'équipements professionnels de lutte contre l'incendie et élaborer des plans d'urgence complets. dans le but d'assurer la sécurité, offrir un environnement de stationnement équitable pour les véhicules à énergies nouvelles.

bref, la pratique consistant à refuser de garer des véhicules à énergies nouvelles dans de nombreux parkings a suscité une large controverse. aujourd’hui, avec le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle, nous devons traiter chaque moyen de transport de manière juste et équitable. le problème du stationnement des véhicules à énergies nouvelles doit être traité de manière appropriée en renforçant la surveillance et en améliorant les niveaux de sécurité afin de promouvoir la popularité et le développement des véhicules à énergies nouvelles.