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a imagem mostra consumidores comprando bicicletas elétricas. foto de huang zhiling

em 25 de julho, a comissão nacional de desenvolvimento e reforma e o ministério das finanças emitiram conjuntamente "várias medidas para aumentar o apoio à atualização de equipamentos em grande escala e à troca de bens de consumo". o repórter constatou que além de aumentar o apoio à troca de automóveis e eletrodomésticos, a política de troca também ampliará o âmbito do apoio à renovação de casas antigas, renovação parcial de cozinhas e casas de banho, casas amigas do envelhecimento renovações e promoção do consumo de casas inteligentes e outros aspectos relacionados à decoração da casa, “renovação de cozinhas e banheiros e trocas de bicicletas elétricas”. em meados de agosto, pequim, chongqing, jiangsu, hainan e outros lugares introduziram planos detalhados para aumentar a troca de bens de consumo. algumas províncias e cidades incluíram pela primeira vez as bicicletas elétricas no âmbito da troca.

ao contrário dos eletrodomésticos, artigos de decoração e outros bens de consumo, a troca de bicicletas elétricas concentra-se principalmente na correção dos riscos de segurança das bicicletas elétricas em toda a cadeia. visa acelerar a eliminação de bicicletas elétricas antigas com riscos de segurança no mercado, apoiando. consumidores para substituí-los por produtos de bicicletas elétricas mais seguros e inteligentes, promovendo assim as empresas a acelerar o lançamento de produtos de bicicletas elétricas de segunda geração de maior qualidade, mais seguros e mais duráveis, e auxiliando o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de bicicletas elétricas. então, como está a implementação da política de troca de bicicletas elétricas? promoveu a atualização do consumo de bicicletas elétricas? o repórter conduziu recentemente uma entrevista.

várias localidades apostam no apoio à troca de bicicletas elétricas antigas por novas

o subsídio máximo é de 1.000 yuans

entrando na "rua das bicicletas elétricas" localizada na rua futou, em pequim, o repórter imediatamente sentiu a atmosfera movimentada aqui. as lojas de vendas de marcas de bicicletas elétricas como yadi, emma, ​​​​nine, mavericks, xiaodao, etc. estão reunidas nesta rua, com fluxo constante de pessoas dentro e fora da loja. alguns consumidores estão perguntando sobre as configurações dos produtos, alguns estão experimentando novas bicicletas elétricas e alguns estão permitindo que a equipe de manutenção nas lojas conserte os veículos adquiridos.

segundo dados do ministério da indústria e tecnologia da informação, as empresas acima do tamanho designado produzirão um total de 42,28 milhões de bicicletas elétricas em 2023. de acordo com dados da associação de bicicletas da china, o número de veículos elétricos de duas rodas na china ultrapassará 400 milhões em 2023. sendo um grande país produtor e consumidor de bicicletas elétricas, garantir a segurança das bicicletas elétricas está relacionado com os interesses vitais dos residentes.

em abril deste ano, 14 departamentos, incluindo o ministério do comércio, emitiram o "plano de acção para a promoção da troca de bens de consumo", sublinhando a necessidade de estudar e promover a troca de bicicletas eléctricas com referência às práticas relevantes do troca de automóveis e eletrodomésticos e prevenir e controlar efetivamente os riscos de segurança de bicicletas elétricas antigas. em 25 de julho, a comissão nacional de desenvolvimento e reforma e o ministério das finanças emitiram oficialmente as "várias medidas para fortalecer o apoio à atualização de equipamentos em grande escala e à troca de bens de consumo", que afirmavam claramente que todas as regiões deveriam coordenar o uso de fundos especiais de títulos governamentais de ultralongo prazo para se concentrarem no apoio à troca de bicicletas elétricas.

em 1º de agosto, nanning, guangxi lançou a atividade “mês de ciclismo para troca de veículos elétricos de guangxi 2024”, independentemente da marca ou condição da bicicleta elétrica antiga, os consumidores podem participar da troca de 1º a 28 de agosto, com um máximo. preço de você pode obter um desconto de 1.000 yuans. em 8 de agosto, xining, província de qinghai, emitiu "várias medidas para a implementação da política do velho pelo novo na cidade de xining", fornecendo um subsídio de 30% do preço real de compra aos consumidores que compram novas bicicletas elétricas e baterias de bicicletas elétricas .

funcionários relevantes da nine electric vehicles disseram aos repórteres: "o miniaplicativo wechat 'nine used vehicles' lançado anteriormente pela empresa oferece aos consumidores serviços completos, como avaliações de carros usados ​​​​e agendamentos de reciclagem, simplificando o processo de substituição para os consumidores."

“os consumidores que compram carros novos geralmente estão dispostos a usá-los como deduções se tiverem carros antigos em mãos, porque isso é mais favorável do que vender carros usados ​​​​por conta própria, e a loja coopera com empresas de reciclagem qualificadas para reciclar carros antigos em de forma unificada, que seja ecologicamente correta e segura”, disse o gerente da loja de vendas de veículos elétricos xiaodao na rua futou, pequim.

evite que “dinheiro ruim expulsa dinheiro bom”

mais “paz de espírito” após a “substituição”

a segurança é uma consideração importante na política de troca de bicicletas elétricas. nos últimos anos, as bicicletas elétricas entraram rapidamente em milhares de lares devido à sua economia e conveniência. ao mesmo tempo, incêndios, trânsito e outros acidentes relacionados também estão aumentando. a fim de proteger a saúde pessoal e a segurança da vida e da propriedade dos consumidores, o estado promulgou vários padrões relacionados às bicicletas elétricas para regular a produção, vendas e reciclagem de produtos para bicicletas elétricas.

em 2018, o ministério da indústria e tecnologia da informação emitiu as "especificações técnicas de segurança para bicicletas elétricas", que estipula que o peso das bicicletas elétricas não deve exceder 55 kg, a potência do motor não deve exceder 400 watts e a tensão nominal da bateria não deve exceder 48 volts.

após a promulgação da nova norma nacional, muitos locais realizaram actividades de troca para incentivar os consumidores a utilizarem os seus carros antigos e acima dos padrões para compensar a compra de novos carros de padrão nacional.

“após a implementação das novas normas nacionais em 2019, todas as bicicletas eléctricas que não cumpram as normas terão de ser substituídas. naquela altura, havia muitos consumidores a trocar as antigas por novas, dando início a uma tendência de modernização. " um vendedor de veículos elétricos emma na rua panjiayuan, pequim, disse aos repórteres.

a implementação da nova norma nacional melhorou a padronização da produção e venda de bicicletas eléctricas, mas ainda existem alguns problemas na sua utilização, incluindo modificações ilegais, longos tempos de carregamento da bateria e "serviço prolongado" das baterias.

o vendedor de bicicletas elétricas emma mencionado acima disse: "a vida útil das baterias de lítio é geralmente de 3 a 5 anos, enquanto as baterias de chumbo-ácido devem ser substituídas após um ano de uso. alguns consumidores acham que a vida útil da bateria diminuiu após o uso elétrico bicicletas por um ano, e então reluto em substituí-las e continuo a andar com relutância. na verdade, se a bateria for usada por muito tempo, os circuitos internos entrarão em curto-circuito facilmente e até causarão combustão espontânea ".

em abril deste ano, a administração estatal de regulação do mercado emitiu as "especificações técnicas de segurança para baterias de íons de lítio para bicicletas elétricas", que estabelecem limites de acesso de segurança do produto para baterias em termos de segurança elétrica, segurança mecânica, segurança ambiental, difusão térmica , etc., e também estipulou que as baterias deveriam ser a vida útil segura deve ser marcada para lembrar os usuários de eliminar as baterias velhas a tempo.

numa entrevista com repórteres, funcionários relevantes da nine electric vehicles apontaram que "os novos regulamentos sobre baterias de lítio ajudarão a promover a retirada gradual de baterias de lítio inferiores do mercado, evitarão o fenômeno de 'dinheiro ruim expulsa dinheiro bom' e permitirão consumidores comprem produtos de alta qualidade." faça escolhas para proteger a segurança das viagens dos consumidores."

a indústria acredita que, sendo um importante meio de transporte estreitamente relacionado com as viagens dos consumidores, as bicicletas eléctricas continuarão a melhorar os seus sistemas de normas nacionais obrigatórias relevantes, e a troca orientará e acelerará os consumidores na substituição de veículos e baterias que cumpram as normas nacionais, criando assim medidas eficazes mais seguras para o ambiente de transporte.

"substituir por novo" significa "substituir por sabedoria"

a inteligência gradualmente se torna equipamento padrão para bicicletas elétricas

a política de troca de bicicletas eléctricas não só acelera a substituição de veículos inseguros, mas também promove a modernização do mercado consumidor e da ecologia industrial.

"funções inteligentes, como posicionamento de veículos, interconexão de aplicativos móveis e desbloqueio sem chave, quase se tornaram equipamentos padrão para bicicletas elétricas. as principais marcas estão implantando-as ativamente e os preços caíram muito. você pode comprar uma equipada com essas funções inteligentes por mais de 2.000 yuans "o carro novo." tailing vendedor de veículos elétricos na rua nanmofang, pequim, disse aos repórteres. vale ressaltar que algumas marcas de bicicletas elétricas também possuem funções inteligentes antifurto. através do posicionamento triplo de gps, beidou e estações base, a localização do veículo pode ser monitorada em tempo real mesmo que o veículo esteja desligado. além disso, os consumidores podem configurar cercas eletrônicas para o veículo. a nuvem de big data receberá os dados alterados o mais rápido possível. após análise, o big data ligará para o porto para enviar mensagens de lembrete aos consumidores.

os dados mostram que o nível médio de inteligência das principais marcas de veículos elétricos de duas rodas em 2023 aumentará aproximadamente 25,7% em comparação com 2022. entre elas, o nível geral de inteligência da marca nº 9 permanece significativamente à frente, enquanto as marcas yadi e tailing estão acelerando para recuperar o atraso no grau de inteligência.

o repórter visitou e descobriu que lojas de vendas de marcas de bicicletas elétricas como nine, luyuan, yadi, tailing, etc. exibiam bicicletas elétricas inteligentes. estas bicicletas elétricas utilizam a tecnologia da internet das coisas para interligar os veículos com outros dispositivos inteligentes, permitindo funções mais ricas, como desbloqueio remoto, partilha de chaves e bloqueio automático. wang, que trocou por uma bicicleta elétrica na loja, disse aos repórteres: "ela pode ser destrancada sem chave. é realmente tranquilo para pessoas como eu, que muitas vezes se esquecem de trazer coisas."

de acordo com o "relatório de pesquisa da indústria de veículos elétricos de duas rodas da china de 2024" divulgado pela iresearch, a durabilidade do veículo é o fator mais importante para os consumidores na compra de carros. ao mesmo tempo, mais de 60% dos consumidores disseram que prefeririam carros elétricos de duas rodas. veículos com rodas com funções inteligentes. à medida que as exigências dos consumidores para que as bicicletas eléctricas sejam inteligentes, confortáveis ​​e seguras continuam a aumentar, a procura por actualizações está a crescer rapidamente. com o apoio da política do velho pelo novo, as empresas de bicicletas eléctricas acelerarão a inovação tecnológica e a iteração de produtos para ajudar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria.

texto | repórter zhao xi□ huang zhiling