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o recém-lançado "ranking dos 30 melhores ltl 2024 da china" despertou discussões acaloradas no setor. os três primeiros da lista são sf express, deppon e cross express, todos líderes do setor, especialmente cross express. na minha impressão, a yueyu express sempre demonstrou um forte potencial de desenvolvimento em logística de carga inferior a um caminhão.

aqui precisamos adicionar outra dimensão de dados anteriormente, deppon fez ajustes no calibre estatístico de seu negócio expresso original e classificou o grande negócio de entrega expressa 3.60 e o negócio de grande carga de aviação que foram originalmente classificados como entrega expressa no setor expresso. no entanto, em termos de posicionamento de mercado e grupos de clientes, a yuejue express sempre visa as necessidades do segmento b e se aprofunda nelas, e não há muito espaço para “mover-se”. comparando os dois, não é difícil descobrir que o yuan express não está apenas se tornando “mais forte”, mas também gradualmente se tornando “maior”.

algumas pessoas podem ficar confusas sobre por que esta empresa ainda consegue contrariar a tendência quando o setor de logística está relativamente lento. acho que há três pontos:

o primeiro ponto é que a yueyu express insiste em criar valor para os clientes. essa é a chave. entre eles, a empresa lançou serviços extremos como “entrega 24 horas em toda a rede, serviço de mordomo 1 para 1 e 7x24. horas o ano todo". seja reconhecido.

o segundo ponto é saber empregar pessoas, distribuir dinheiro e ter um bom líder. a partir de 2020, a cross express emitirá bônus no meio e no final do ano todos os anos. em 2022, a yue yue express construirá um caixa no valor de dezenas de milhões em sua sede como bônus de final de ano, o primeiro desse tipo no setor. em 2024, a cross express será ainda mais ambiciosa, com o número de vencedores de prémios anuais a aumentar 140% e o total de bónus a aumentar 175%. hu haijian, chefe da yueyu express, avaliará a situação e tomará decisões precisas, levando a yueyu express a estabelecer vantagens competitivas únicas em vários campos, como pontualidade, tecnologia e serviços.

o terceiro ponto é uma força tecnológica mais forte. pelo que eu sei, a yueyu express tem uma equipe técnica de mais de 1.500 pessoas, investe quase 1 bilhão de yuans em tecnologia todos os anos e possui seu próprio sistema digital, sistema de arquivos e sistema de logística inteligente. no caminho da logística inteligente, yueyu express. pode diz-se que saiu dos moldes e se tornou referência no setor de logística de tecnologia.

contando com estes três pontos, não é de estranhar que o cross speed ​​​​luck consiga subir apesar de estar em desvantagem. para o pessoal de logística, ousar inovar e abraçar ativamente a tecnologia é a saída, mas não importa o layout, não pode ser separado das pessoas. sejam funcionários ou clientes, a leap express conseguiu isso!