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com a divulgação da nova regulamentação de consumo de combustível pelo ministério da indústria e tecnologia da informação, o consumo máximo de combustível dos modelos vendidos no mercado interno a partir de janeiro de 2026 será inferior a 4,7 litros. ao mesmo tempo, isso também indica que o combustível do veículo. mercado está prestes a sair da "fase histórica" ​​do mercado interno. depois que a marca porsche lançou sucessivamente dois modelos puramente elétricos, taycan e macan, o diretor de p&d da porsche, michael steiner, revelou: “a nova geração de modelos cayenne será puramente elétrica e uma versão híbrida plug-in será lançada simultaneamente para os consumidores escolherem. e o panamera também será assim."

é relatado que a nova geração da versão elétrica pura do cayenne será construída na plataforma premium platform electric (ppe). espera-se que seja movido por motores duplos e quatro motores. a potência máxima de saída excederá 1.000 cavalos (aproximadamente 746kw). , e o alcance máximo de cruzeiro pode ser de até 1.000 quilômetros.

de acordo com o planejamento da marca, o carro-chefe suv de codinome k1 será lançado em 2026 e estará à venda em 2027. os principais concorrentes do mesmo nível incluem o u8 da byd e a próxima versão puramente elétrica do land rover range rover. o novo carro é construído na nova plataforma de arquitetura ssp sport e espera-se que seja movido por quatro motores independentes. a potência máxima de saída excederá 1.000 cavalos (aproximadamente 746kw, ao mesmo tempo, o tamanho da carroceria também será amplamente melhorado). aos modelos cayenne atualmente à venda.