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工業情報化省による新たな燃費規制の発表により、2026年1月から国内市場で販売されるモデルの最高燃費は4.7リットル未満となると同時に、これは燃料車となることも示している。市場は国内市場の「歴史的段階」から撤退しようとしている。ポルシェ ブランドがタイカンとマカンという 2 つの純粋な電気モデルを連続して発売した後、ポルシェ r&d ディレクターのミヒャエル シュタイナーは次のように明らかにしました。「新世代のカイエン モデルは純粋な電気モデルとなり、消費者が選択できるプラグイン ハイブリッド バージョンも同時に発売されます。そしてパナメーラもこのようになるだろう。」

ポルシェの新世代カイエンの純粋な電気バージョンは、プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（ppe）プラットフォームに基づいて構築されると報告されており、最大出力は1,000馬力（約746kw）を超えると予想されています。 、最大航続距離は1,000キロメートルに達する可能性があります。

ブランド計画によれば、コードネーム「k1」と名付けられた主力suvは2026年にデビューし、2027年に発売される予定だ。同レベルの主な競合他社には、bydの「u8」や、今後発売されるランドローバー「レンジローバー」の純電気バージョンなどが含まれる。新型車は、新しいssp sportアーキテクチャプラットフォームに基づいて構築され、独立した4つのモーターによって駆動され、最大出力は1,000馬力（約746kw）を超えると予想されており、同時に車体サイズも大幅に改善されます。現在販売されているカイエンモデル。