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em 27 de agosto, o tão aguardado xpeng mona m03 foi lançado oficialmente, com o novo carro custando entre 119.800 e 155.800 yuans. diferente dos modelos relativamente ricos lançados no passado, desta vez xiaopeng lançou apenas 3 modelos de configuração no mona m03, fornecendo 2 tipos de energia e 3 tipos de duração da bateria. dito isto, vamos dar uma olhada hoje para ver como devemos escolher este produto da xpeng, que afirma custar 4 bilhões e “refina uma espada em quatro anos”.

quais são as opções?

em primeiro lugar, em termos de modelos, existem três configurações disponíveis: bateria de longa duração 515, bateria de longa duração 620 e bateria de longa duração 580 max. as duas primeiras serão entregues em setembro, enquanto o topo de gama. a versão max da linha max será lançada em 2025. as entregas começarão após o festival da primavera do próximo ano.

em segundo lugar, o oficial oferece muitas opções de combinação de cores exteriores e interiores, bem como outras peças visíveis. por exemplo, o novo carro oferece um total de 5 cores de carro: star hanmi, star glory blue, night black, nebula white e xingque grey, bem como 3 cores interiores: noon blue, night grey e morning mist grey. ao mesmo tempo, rodas de 18 e 19 polegadas também estão disponíveis, mas de acordo com dados do site oficial, depois que as rodas de 19 polegadas se tornarem opcionais, a autonomia de cruzeiro elétrica pura será reduzida em conformidade, e o preço opcional é de 4.000 yuans .

além disso, o novo carro não vem equipado com painel de instrumentos no interior, portanto, se o usuário quiser um instrumento lcd, também pode escolhê-lo na loja oficial xiaopeng por 599 yuans, ou resgatá-lo com 5.990 pontos.

em termos de potência, o oficial disponibiliza dois tipos de motores: 140kw e 160kw, equipados com baterias de 51,8kwh e 62,6kwh. a autonomia elétrica pura do cltc é de 515km, 620km e 580km. entre eles, apenas o modelo básico é equipado com motor de 140 kw e bateria de 51,8 kwh, enquanto os outros dois modelos são equipados com motores de maior potência e baterias de maior capacidade.

quanto a como escolher, na verdade é muito simples. se 80% a 90% dos usuários viajam pelas cidades, acredito que a duração da bateria de 515 km da versão básica pode ser bastante satisfatória. porém, se houver necessidade de viagens de maior distância e o orçamento for mais farto, ainda é recomendada uma versão com maior autonomia de 620km.

o que vem como padrão?

entre muitas montadoras, os modelos básicos geralmente são apenas para modelos básicos e são relativamente simples em termos de configuração. mas no m03 podemos ver que o novo carro mostra sua sinceridade.

em termos de configuração, o modelo básico vem de fábrica com 7 câmeras, rodas de 18 polegadas, faróis automáticos em led, porta traseira hatchback com indução elétrica, teto solar panorâmico, imagem panorâmica de 360 ​​graus, grade de entrada de ar ativa e sistema de controle remoto one-touch. vidro do carro, levantamento, espelho retrovisor dobrável elétrico/reverso/memória. há também entrada sem chave, controle central de 15,6 polegadas, bancos de couro, ar condicionado automático de zona dupla, ajuste elétrico dos bancos dianteiros, carregamento sem fio de celular de 45 w, reconhecimento de voz, som surround xpeng, cruzeiro adaptativo acc, assistência de centralização de faixa lcc, apa estacionamento assistido superinteligente, funções de assistência à condução xpilot de nível l2, etc.

para um carro vendido por menos de 120.000 yuans, com essa configuração e desempenho, acho que não há muito o que ser exigente. mesmo se você comprar essa configuração de olhos fechados, não errará.

e quanto a outras configurações?

depois de analisar a configuração padrão da versão básica, vamos dar uma olhada no desempenho da configuração de outros modelos. a versão intermediária 620 de alcance ultralongo custa 129.800 yuans, o que é 10.000 yuans mais caro que a anterior.

porém, em termos de configuração, você pode obter bateria de 62,2 kwh e motor de 160 kw, autonomia cltc aumentada de 515 km para 620 km, um aumento de 105 km, além de aquecimento/ventilação dos bancos dianteiros e iluminação ambiente interna de 256 cores.

pode-se dizer que todos esses 10.000 yuans foram usados ​​​​para melhorar o sistema de energia, mas esse preço é trocado por um aumento de 105 km na vida útil da bateria, além de configurações que melhoram o conforto, como a ventilação dos assentos. bom negócio. por um lado, pode eliminar completamente o problema da ansiedade quanto à duração da bateria. por outro lado, pode proporcionar-lhe uma experiência de carro mais confortável. contanto que o orçamento não seja particularmente apertado, por que não fazer um upgrade assim?

olhando para o modelo max 580 de alcance ultralongo topo de linha, o preço deste carro é de 155.800 yuans, um aumento de 26.000 yuans em relação ao anterior.

neste modelo, você pode obter o excelente sistema de assistência à direção xngp da xpeng. embora este sistema utilize uma solução puramente visual, ele se beneficia de 2 chips nvidia drive orin e 11 câmeras binoculares, permitindo obter assistência de direção automática e de alta velocidade em áreas urbanas. , que pode reconhecer sinais de trânsito, entrar e sair automaticamente de rampas, estacionamento com controle remoto, etc., e houve grandes atualizações no hardware e software de direção inteligente.

além disso, adota a nova solução de direção inteligente de ponta da xpeng, que é o único produto com capacidades de direção inteligente de ponta abaixo de 200.000 yuans. agora, o m03 max tem todas as funções do modelo max da xpeng e não está limitado a cidades ou. trechos rodoviários. pode ser usado em todo o país, independentemente das condições da estrada.

mas, ao mesmo tempo, a autonomia de cruzeiro cltc do carro também foi ajustada de 620 km para 580 km. relativamente falando, essa configuração significa gastar 26.000 yuans para comprar um carro inteligente. quanto a valer a pena, depende de quão alta é sua demanda por esse aspecto. se sua frequência de uso for de apenas uma vez por mês, eu. recomendo. pense bem sobre isso.

a primeira recomendação é comprar a alocação intermediária, a segunda recomendação é comprar o ponto de entrada

com base no que foi dito acima, o modelo 620 de alcance ultralongo de médio alcance é a configuração que eu pessoalmente mais recomendo. em primeiro lugar, além de uma série de configurações padrão ricas, o mais importante é que você pode ter melhor potência e duração da bateria. elas podem melhorar muito sua experiência de direção diária e não lhe causarão arrependimentos.

principalmente para viagens, a bateria de 620 km fará com que você viaje com mais tranquilidade do que outras e, o mais importante, o preço é inferior a 130.000, o que é realmente bastante capaz, seja na área de veículos a combustível ou de veículos elétricos.

o segundo é o modelo básico, embora a duração da bateria seja reduzida, a configuração real não é muito diferente se você usá-lo apenas para deslocamento ou se tiver condições de instalar pilhas de carregamento em casa, a duração da bateria é de 515 km. é suficiente. a maioria dos cenários de uso, combinados com o preço de 119.800 yuans, que tipo de bicicleta você realmente deseja?

editor diz:para ser honesto, eu não esperava que xiaopeng pudesse ser tão bom agora. ele pode ter esse poder de produto a um preço inferior a 120.000 yuans. ele realmente supera a maioria dos modelos na mesma faixa de preço. por causa disso, o xpeng mona m03 recebeu mais de 10.000 pedidos em menos de uma hora após seu lançamento. isso mostra que o carro está chegando muito rápido e tem potencial para se tornar o novo rei na classe 100.000-150.000. claro, se o novo carro conseguirá atingir esse objetivo, acredito que a resposta será revelada em breve. e você escolherá esse modelo e qual configuração escolherá?