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am 27. august wurde der mit spannung erwartete xpeng mona m03 offiziell vorgestellt. der preis des neuen autos liegt bei 119.800 bis 155.800 yuan. anders als die relativ reichhaltigen modelle, die in der vergangenheit auf den markt kamen, hat xiaopeng dieses mal nur drei konfigurationsmodelle auf dem mona m03 auf den markt gebracht, die zwei arten von stromversorgung und drei arten von akkulaufzeit bieten. die auswahl ist für benutzer viel einfacher. lassen sie uns jedoch heute einen blick darauf werfen, wie wir dieses produkt von xpeng auswählen sollten, das angeblich 4 milliarden kostet und „ein schwert in vier jahren verfeinert“.

welche möglichkeiten gibt es?

was die modelle betrifft, stehen zunächst drei konfigurationen zur verfügung: 515 lange akkulaufzeit, 620 ultralange akkulaufzeit und 580 ultralange akkulaufzeit max. die ersten beiden werden im september ausgeliefert, während das topmodell erhältlich ist -line max-version wird im jahr 2025 auf den markt kommen. die auslieferung beginnt nach dem frühlingsfest im nächsten jahr.

zweitens bietet der beamte zahlreiche auswahlmöglichkeiten für die farbanpassung von außen- und innenfarben sowie für andere sichtbare teile. beispielsweise bietet das neue auto insgesamt 5 autofarben: star hanmi, star glory blue, night black, nebula white und xingque grey sowie 3 innenfarben: noon blue, night grey und morning mist grey. gleichzeitig sind auch 18-zoll- und 19-zoll-räder erhältlich, aber nach angaben der offiziellen website verringert sich die rein elektrische reichweite entsprechend, nachdem die 19-zoll-räder optional sind, und der optionale preis beträgt 4.000 yuan .

darüber hinaus ist das neue auto nicht mit einer instrumententafel im innenraum ausgestattet. wer also ein lcd-instrument wünscht, kann es auch im offiziellen xiaopeng-store für 599 yuan auswählen oder mit 5990 punkten einlösen.

in bezug auf die leistung bietet der beamte zwei arten von motoren an: 140 kw und 160 kw, ausgestattet mit 51,8 kwh- und 62,6 kwh-batteriepaketen. die rein elektrische reichweite des cltc beträgt 515 km, 620 km und 580 km. unter ihnen ist nur das einstiegsmodell mit einem 140-kw-motor und einem 51,8-kwh-akku ausgestattet, während die anderen beiden modelle mit leistungsstärkeren motoren und batterien mit größerer kapazität ausgestattet sind.

die auswahl ist eigentlich ganz einfach. wenn 80–90 % der nutzer in städten unterwegs sind, kann die akkulaufzeit von 515 km der einstiegsversion meiner meinung nach durchaus zufriedenstellend sein. besteht jedoch bedarf an längeren reisen und ist das budget üppiger, empfiehlt sich dennoch eine version mit einer größeren reichweite von 620 km.

was ist standard?

bei vielen automobilherstellern sind einstiegsmodelle oft nur für einsteigermodelle gedacht und von der konfiguration her relativ einfach. aber im m03 können wir sehen, dass das neue auto seine aufrichtigkeit zeigt.

was die konfiguration betrifft, ist das einstiegsmodell serienmäßig mit 7 kameras, 18-zoll-rädern, automatischen led-scheinwerfern, elektrischer induktions-fließheck-heckklappe, panorama-schiebedach, 360-grad-panoramabild, aktivem lufteinlassgitter und one-touch-all-in-one ausgestattet. autoglas. anhebbar, rückspiegel elektrisch anklappbar/umgedreht/memory. außerdem gibt es schlüssellosen zugang, 15,6-zoll-zentralsteuerung, ledersitze, automatische zweizonen-klimaanlage, elektrische vordersitzverstellung, kabelloses 45-w-laden von mobiltelefonen, spracherkennung, xpeng-surround-sound, acc adaptive cruise, lcc-spurzentrierungsassistent und apa superintelligentes unterstütztes parken, xpilot-fahrassistenzfunktionen der stufe l2 usw.

für ein auto, das für weniger als 120.000 yuan verkauft wird, gibt es meiner meinung nach bei dieser konfiguration und leistung nicht viel, worüber man wählerisch sein muss. selbst wenn sie diese konfiguration mit geschlossenen augen kaufen, werden sie nichts falsch machen.

was ist mit anderen konfigurationen?

nachdem wir uns die standardkonfiguration der einstiegsversion angesehen haben, werfen wir einen blick auf die konfigurationsleistung anderer modelle. die mittelklasse-version 620 mit ultralanger reichweite kostet 129.800 yuan und ist damit 10.000 yuan teurer als die erstere.

was die konfiguration betrifft, können sie jedoch eine 62,2-kwh-batterie und einen 160-kw-motor erhalten, die cltc-reichweite von 515 km auf 620 km erhöhen, was einer steigerung von 105 km entspricht, sowie eine vordersitzheizung/-belüftung und eine innenraumbeleuchtung in 256 farben.

man kann sagen, dass all diese 10.000 yuan für die verbesserung des stromversorgungssystems verwendet wurden, aber dieser preis wird gegen eine um 105 km verlängerte batterielebensdauer sowie komfortsteigernde konfigurationen wie die sitzbelüftung eingetauscht gutes geschäft. einerseits kann es das problem der batterielebensdauer vollständig beseitigen. andererseits kann es ihnen ein komfortableres autoerlebnis bescheren. solange das budget nicht besonders knapp ist, warum nicht so aufrüsten?

betrachtet man das spitzenmodell 580 ultra-langstrecken-max, so beträgt der preis für dieses auto 155.800 yuan, eine steigerung von 26.000 yuan gegenüber dem vorgängermodell.

bei diesem modell erhalten sie das hervorragende xngp-fahrassistenzsystem von xpeng. obwohl dieses system eine rein visuelle lösung verwendet, profitiert es von 2 nvidia drive orin-chips und 11 fernglaskameras, die eine schnelle und automatische fahrassistenz in städtischen gebieten ermöglichen , das verkehrsschilder erkennen, automatische ein- und ausfahrten, ferngesteuertes parken usw. ermöglichen kann, und es gab enorme verbesserungen bei der hardware und software des intelligenten fahrens.

darüber hinaus übernimmt es die neue intelligente high-end-fahrlösung von xpeng, die das einzige produkt mit intelligenten high-end-fahrfunktionen unter 200.000 yuan ist. jetzt verfügt m03 max über alle funktionen des max-modells von xpeng und ist nicht auf städte oder städte beschränkt straßenabschnitte sind flächendeckend einsetzbar, unabhängig von den straßenverhältnissen.

gleichzeitig wurde aber auch die cltc-reichweite des fahrzeugs von 620 km auf 580 km angepasst. relativ gesehen bedeutet diese konfiguration, dass sie 26.000 yuan für den kauf eines smart-autos ausgeben. ob es sich lohnt, hängt davon ab, wie hoch ihre nachfrage nach diesem aspekt ist. wenn ihre nutzungshäufigkeit möglicherweise nur etwa einmal im monat beträgt empfehlen sie es. denken sie sorgfältig darüber nach.

die erste empfehlung ist der kauf der mittleren allokation, die zweite empfehlung der kauf des einstiegspunkts

basierend auf dem oben gesagten ist das mittelklassemodell 620 mit ultralanger reichweite die konfiguration, die ich persönlich am meisten empfehle. das wichtigste ist neben einer reihe umfangreicher standardkonfigurationen, dass sie eine bessere leistung und akkulaufzeit haben. diese können ihr tägliches fahrerlebnis erheblich verbessern und werden sie nicht bereuen.

insbesondere auf reisen sind sie mit der akkulaufzeit von 620 km ruhiger unterwegs als andere, und vor allem liegt der preis unter 130.000, was sowohl im bereich der kraftstofffahrzeuge als auch der elektrofahrzeuge wirklich durchaus leistungsfähig ist.

beim zweiten handelt es sich um das einstiegsmodell. obwohl die akkulaufzeit verkürzt wird, ist die tatsächliche konfiguration nicht viel anders. wenn sie es nur zum pendeln verwenden oder wenn sie die voraussetzungen haben, ladesäulen zu hause zu installieren, beträgt die akkulaufzeit 515 km in den meisten nutzungsszenarien reicht es aus, kombiniert mit dem preis von 119.800 yuan. welche art von fahrrad möchten sie wirklich?

herausgeber sagt:ehrlich gesagt hätte ich nicht erwartet, dass xiaopeng jetzt zu einem preis von weniger als 120.000 yuan so gut sein könnte. es übertrifft die meisten modelle in der gleichen preisklasse. aus diesem grund erhielt der xpeng mona m03 in weniger als einer stunde nach seiner einführung mehr als 10.000 bestellungen. dies zeigt, dass das auto sehr schnell kommt und das potenzial hat, der neue könig in der 100.000-150.000-klasse zu werden. ob das neue auto dieses ziel erreichen kann, wird sich meiner meinung nach natürlich bald zeigen. und werden sie sich für dieses modell entscheiden und welche konfiguration werden sie wählen?