huawei yu chengdong: o novo m7 pro de wenjie perdeu quase 30.000 yuans vendendo um carro
2024-08-28
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depois que a "perda de mais de 60.000 yuans na venda de um carro" da xiaomi se tornou um tópico de pesquisa popular, wenjie também lançou um modelo que "perde quase 30.000 yuans na venda de um carro".
em 26 de agosto, hongmeng lançou a versão pro do novo m7 de wenjie, com preço inicial de 249.800 yuans. yu chengdong, diretor administrativo da huawei, presidente da terminal bg e presidente da smart car solutions bu, disse francamente: "os materiais usados neste modelo são muito sólidos e o custo é muito alto. se você vender uma unidade, perderá mais mais de 20.000 yuans e perto de 30.000 yuans. por que você está disposto a vendê-lo por esse preço?" ? esperamos que mais usuários possam experimentar a tecnologia e a diversão da direção inteligente. ” , a série wenjie m7 recebeu um total de mais de 240.000 pedidos em grande escala e o desempenho do mercado é forte.
é importante notar que em abril deste ano, yu chengdong publicou um artigo dizendo: "investimos muito em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de direção inteligente. os produtos de direção inteligente de última geração da huawei com preços abaixo de 300.000 yuans são, na verdade, vendidos com prejuízo. "ao falar de baixo custo ao falar de carros, yu chengdong também disse que não consideraria lançar carros com um custo inferior a 200.000 yuans por enquanto porque não tem capacidade de atingir um custo inferior a 200.000 yuans .
entende-se que o destaque do novo m7 pro é que ele está equipado com uma versão básica do sistema de direção inteligente ads, que pode alcançar funções avançadas como navegação de alta velocidade nca e lcc+ urbano sem lidar. yu chengdong destacou que todos os produtos hongmeng smart serão equipados com o sistema de direção inteligente da huawei como padrão e revelou que a versão ads 3.0 será lançada em setembro para melhorar ainda mais a experiência do usuário. como modelo estrela de hongmeng zhixing, as atualizações do wenjie m7 em tecnologia de condução autônoma melhoraram significativamente sua competitividade no mercado.
yu fenghui, pesquisador especialmente convidado do china financial think tank, disse: "'vender carros com prejuízo' reflete a atual competição feroz na indústria de veículos de nova energia, e as empresas estão dispostas a sacrificar lucros de curto prazo para aproveitar participação de mercado. isso também faz parte do estágio em que as empresas estão cultivando o mercado e expandindo a influência de sua marca "dados relevantes mostram que a taxa de penetração da direção autônoma de alto padrão está crescendo rapidamente e deverá atingir 8,9% e 14,1." % em 2024 e 2025, respetivamente. espera-se que a indústria da condução autónoma atinja um ponto de inflexão de 0 a 1.
texto e imagens｜repórter pan liang
