huawei yu chengdong: il nuovo m7 pro di wenjie ha perso quasi 30.000 yuan vendendo un'auto
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
dopo che la "perdita di più di 60.000 yuan nella vendita di un'auto" di xiaomi è diventata un argomento di ricerca caldo, wenjie ha anche rilasciato un modello che "perde quasi 30.000 yuan nella vendita di un'auto".
il 26 agosto hongmeng ha lanciato la versione pro del nuovo m7 di wenjie, con un prezzo di partenza di 249.800 yuan. yu chengdong, amministratore delegato di huawei, presidente di terminal bg e presidente della bu smart car solutions, ha dichiarato francamente: "i materiali utilizzati in questo modello sono molto solidi e il costo è molto elevato. se vendi un'unità, ne perderai di più". più di 20.000 yuan e vicino a 30.000 yuan. perché sei disposto a venderlo a un prezzo simile?" ? ci auguriamo che più utenti possano sperimentare la tecnologia e il divertimento della guida intelligente. è stato riferito che sin dal suo lancio nel settembre dello scorso anno." , la serie wenjie m7 ha ricevuto un totale di oltre 240.000 ordini su larga scala e la performance del mercato è forte.
vale la pena notare che nell'aprile di quest'anno yu chengdong ha pubblicato un articolo in cui afferma: "abbiamo investito molto nella ricerca e nello sviluppo della tecnologia di guida intelligente. i prodotti di guida intelligente di fascia alta di huawei con un prezzo inferiore a 300.000 yuan vengono effettivamente venduti in perdita. " quando si parla di basso costo quando si parla di automobili, yu chengdong ha anche detto che per il momento non prenderà in considerazione il lancio di automobili con un costo inferiore a 200.000 yuan, perché attualmente non ha la capacità di ottenere un costo inferiore a 200.000 yuan.
resta inteso che il punto forte del nuovo m7 pro è che è dotato di una versione base del sistema di guida intelligente ads, che può ottenere funzioni avanzate come la navigazione ad alta velocità nca e lcc+ urbano senza lidar. yu chengdong ha sottolineato che tutti i prodotti hongmeng smart saranno dotati di serie del sistema di guida intelligente di huawei e ha rivelato che la versione ads 3.0 sarà lanciata a settembre per migliorare ulteriormente l'esperienza dell'utente. essendo il modello di punta di hongmeng zhixing, gli aggiornamenti della wenjie m7 nella tecnologia di guida autonoma hanno migliorato significativamente la sua competitività sul mercato.
yu fenghui, un ricercatore invitato appositamente al china financial think tank, ha dichiarato: "'vendere automobili in perdita' riflette l'attuale feroce concorrenza nel settore dei veicoli a nuova energia, e le aziende sono disposte a sacrificare i profitti a breve termine per accaparrarsi anche questa quota di mercato rientra nella fase in cui le aziende stanno coltivando il mercato ed espandendo l'influenza del proprio marchio. "i dati rilevanti mostrano che il tasso di penetrazione della guida autonoma di fascia alta a livello nazionale sta crescendo rapidamente e si prevede che raggiungerà l'8,9% e il 14,1". % rispettivamente nel 2024 e nel 2025. si prevede che il settore della guida autonoma raggiungerà un punto di flessione compreso tra 0 e 1.
testo e immagini｜reporter pan liang
