huawei yu chengdong：wenjieの新しいm7 proは車を売って3万元近く失った
2024-08-28
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xiaomiの「車の販売で6万元以上の損失」が検索トピックになった後、wenjieも「車の販売で3万元近くの損失」モデルをリリースした。
8月26日、hongmengはwenjieの新しいm7のプロバージョンを開始価格249,800元で発売した。ファーウェイの常務取締役、ターミナルbg会長、スマートカーソリューションbu会長のyu chengdong氏は、率直に「このモデルに使用されている素材は非常に堅固で、コストが非常に高い。1台売れば、さらに損失が出るだろう」と語った。なぜそのような価格で販売するのですか? 昨年9月の発売以来、より多くのユーザーにスマート運転の技術と楽しさを体験してもらいたいと考えています。」 、wenjie m7 シリーズは合計 240,000 台以上の大規模注文を受けており、市場のパフォーマンスは好調です。
注目に値するのは、余成東氏が今年4月、「われわれはスマート運転技術の研究開発に多大な投資をしてきた。30万元以下のファーウェイのハイエンドスマート運転製品は、実際には赤字で販売されている」という記事を発表したことだ。 「低コストについて話すとき 自動車について話すとき、余成東氏はまた、現時点では20万元未満のコストを達成する能力がないため、当面は20万元未満のコストで車を発売することは考えていないと述べた」 20万元。
新型m7 proのハイライトは、ライダーなしで高速ナビゲーションncaや都市型lcc+などの先進機能を実現できるadsインテリジェントドライビングシステムのベーシックバージョンを搭載していることだと理解されている。 yu chengdong氏は、すべてのhongmeng smart製品にはファーウェイのインテリジェント運転システムが標準装備されると指摘し、ユーザーエクスペリエンスをさらに強化するためにads 3.0バージョンが9月に発売されることを明らかにした。宏蒙知興のスターモデルとして、文傑 m7 の自動運転技術のアップグレードにより、市場競争力が大幅に向上しました。
中国金融シンクタンクの特別招聘研究員であるyu fenghui氏は、「『自動車を赤字で販売する』ということは、新エネルギー車業界における現在の熾烈な競争を反映しており、企業は利益をつかむためには短期的な利益を犠牲にすることもいとわない」と述べた。これは、企業が市場を開拓し、ブランドの影響力を拡大する段階の一部でもあり、「関連データによると、国内のハイエンド自動運転普及率は急速に伸びており、8.9％と14.1％に達すると予想されています。」自動運転業界は、2024 年と 2025 年にそれぞれ 0 から 1 への変曲点を迎えると予想されます。
文と写真｜潘梁記者
