huawei yu chengdong: wenjien uusi m7 pro menetti lähes 30 000 yuania auton myymisestä
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kun xiaomin "menetys yli 60 000 yuania auton myynnistä" tuli kuumaksi hakuaiheeksi, wenjie julkaisi myös mallin, joka "menettää lähes 30 000 yuania auton myymisestä".
hongmeng julkaisi 26. elokuuta pro-version wenjien uudesta m7:stä, jonka lähtöhinta on 249 800 yuania. yu chengdong, huawein toimitusjohtaja, terminal bg:n puheenjohtaja ja smart car solutions bu:n puheenjohtaja, sanoi suoraan: "tässä mallissa käytetyt materiaalit ovat erittäin vankat ja kustannukset ovat erittäin korkeat. jos myyt yhden yksikön, menetät enemmän. yli 20 000 yuania ja lähes 30 000 yuania. miksi olet valmis myymään sen sellaiseen hintaan?" ? toivomme, että useammat käyttäjät voivat kokea älykkään ajamisen teknologian ja hauskanpidon , wenjie m7 -sarja on saanut yhteensä yli 240 000 laajamittaista tilausta, ja markkinoiden suorituskyky on vahva.
on syytä huomata, että tämän vuoden huhtikuussa yu chengdong julkaisi artikkelin, jossa sanottiin: "olemme investoineet paljon älykkään ajoteknologian tutkimukseen ja kehitykseen. huawein huippuluokan älykäs ajotuotteet, joiden hinta on alle 300 000 yuania, myydään itse asiassa tappiolla. "kun puhutaan edullisista autoista puhuttaessa yu chengdong sanoi myös, ettei hän toistaiseksi harkitsisi alle 200 000 yuania maksavien autojen lanseeraamista, koska hänellä ei tällä hetkellä ole mahdollisuutta saavuttaa alle 200 000 juania. 200 000 yuania.
ymmärretään, että uuden m7 pron kohokohta on, että se on varustettu älykkään ads-ajojärjestelmän perusversiolla, joka voi saavuttaa edistyneitä toimintoja, kuten nopean navigoinnin nca ja kaupunkien lcc+ ilman lidaria. yu chengdong huomautti, että kaikki hongmeng smart -tuotteet varustetaan vakiona huawein älykkäällä ajojärjestelmällä, ja paljasti, että ads 3.0 -versio julkaistaan syyskuussa käyttökokemuksen parantamiseksi entisestään. hongmeng zhixingin tähtimallina wenjie m7:n autonomisen ajotekniikan päivitykset ovat parantaneet merkittävästi sen kilpailukykyä markkinoilla.
yu fenghui, erityisesti kutsuttu tutkija china financial think tankista, sanoi: ""autojen myynti tappiolla" kuvastaa nykyistä kovaa kilpailua uusien energia-ajoneuvojen teollisuudessa, ja yritykset ovat valmiita uhraamaan lyhyen aikavälin voitot saadakseen haltuunsa. markkinaosuus on myös osa vaihetta, jolloin yritykset viljelevät markkinoita ja laajentavat vaikutusvaltaansa. % vuonna 2024 ja 2025 autonomisen ajoteollisuuden odotetaan saavuttavan käännepisteen nollasta 1:een.
tekstiä ja kuvia｜reportteri pan liang
