Qual é a origem dos navios filipinos que frequentemente causam problemas?
2024-08-28
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Descrição da imagem: Um novo barco-patrulha da classe "Farol" construído pelo Japão para as Filipinas. (Fonte: site do Instituto Naval dos EUA)
Nosso correspondente especial Takehiko
A Guarda Costeira da China anunciou em 26 de agosto que, sem a permissão do governo chinês, as Filipinas enviaram os navios da guarda costeira nº 4.409 e 4.411 para invadir ilegalmente as águas adjacentes ao recife de Xianbin, nas ilhas Nansha da China, e continuaram a se aproximar perigosamente da guarda costeira chinesa. navios que navegavam normalmente Para incitar a propaganda e o entusiasmo, a Guarda Costeira chinesa tomou medidas de controle de acordo com as leis e regulamentos do navio filipino que causou o incidente. Os navios filipinos conduziram operações perigosas semelhantes várias vezes recentemente. Quais são as origens desses navios filipinos?
É importante notar que, de acordo com um relatório da Guarda Costeira da China, em 19 de agosto anterior, os navios da Guarda Costeira das Filipinas nº 4.410 e nº 4.411 entraram ilegalmente nas águas adjacentes ao recife de Xianbin, nas ilhas Nansha da China, sem permissão do governo chinês. A polícia tomou medidas de controle contra os navios filipinos de acordo com a lei. Depois que o navio nº 4410 da Guarda Costeira das Filipinas foi impedido de lançar-se ilegalmente nas águas perto do recife Xianbin, nas ilhas Nansha, na China, ele ignorou os repetidos avisos e controles das rotas de água da China e disparou ilegalmente novamente para as águas perto do recife Ren'ai, nas ilhas Nansha, na China. . Os navios da Guarda Costeira das Filipinas nº 4409, nº 4410 e nº 4411 que apareceram nessas notificações são todos novos barcos de patrulha multifuncionais da classe "Farol" da Guarda Costeira das Filipinas. O barco tem comprimento total de 45 metros, deslocamento de cerca de 320 toneladas e velocidade máxima de 25 nós. Suas principais armas são metralhadoras de 12,7 mm e canhões de água. resgate humanitário, bem como segurança e patrulha marítima.
Há um total de 10 novos barcos patrulha da classe "Farol", todos emprestados pelo Japão e construídos para as Filipinas. Eles foram colocados em serviço de 2016 a 2018. Nº 4409, Nº 4410 e Nº 4411 que apareceram. na notificação da Guarda Costeira da China são desta classe. Os três últimos barcos. Em comparação com os navios antigos anteriormente equipados pela Guarda Costeira das Filipinas, a classe "Farol" não só tem velocidade de navegação rápida e forte resistência a ventos e ondas, mas também está equipada com blindagem mais forte e equipamentos de comunicação avançados, tornando-a relativamente mais adequada para participar. em confrontos marítimos de baixa intensidade. Portanto, tem aparecido frequentemente nas disputas do Mar da China Meridional nos últimos anos.
Em 25 de Agosto, as Filipinas ignoraram as repetidas dissuasões e advertências da China e insistiram em enviar o navio n.º 3002 para entrar ilegalmente nas águas perto do recife de Xianbin, nas Ilhas Nansha, na China, para cometer infracções e provocações. Durante este período, o navio filipino 3002 ignorou os vários avisos sérios da China, aproximou-se deliberadamente de forma perigosa e colidiu deliberadamente com o barco da guarda costeira chinesa 21551, que normalmente fazia cumprir os direitos e a aplicação da lei, resultando em uma colisão. O navio nº 3002 é um navio de patrulha offshore multifuncional "Datu Sanday" (MMOV 3002) afiliado ao Departamento Filipino de Pesca e Recursos Aquáticos. Tem 30 metros de comprimento e acaba de entrar em serviço em 2022.
O site do Instituto Naval dos EUA afirmou no dia 26 que a Guarda Costeira das Filipinas emitiu uma declaração no dia 26 afirmando que devido ao envio de “força excessiva” pela China, como 6 navios de guerra, 3 navios da guarda costeira e 31 barcos de pesca nas águas próximas Recife de Xianbin, tinha como alvo navios filipinos. Devido ao controle, os navios filipinos não conseguiram fornecer suprimentos ao navio-patrulha "Theresa Magbanua", da Guarda Costeira das Filipinas, que estava ilegalmente encalhado em nosso recife de Xianbin. O navio é projetado com base no navio de patrulha marítima da classe "Kunigami" da Guarda Costeira do Japão. Tem comprimento total de 97 metros, deslocamento de 2.260 toneladas e boa navegabilidade.
O secretário de Defesa das Filipinas, Teodoro, afirmou na conferência militar anual do Comando Indo-Pacífico dos EUA no dia 27 que a China é o "maior perturbador da paz internacional" no Sudeste Asiático. Lin Jian, porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, disse que o rótulo de “destruir a paz” nunca será colocado na China. Instamos o pessoal individual nas Filipinas a enfrentar a raiz do problema e não ir mais longe. caminho de causar problemas e provocar e minar a paz regional, não encenem mais dramas desajeitados de confundir o certo e o errado e de aumentar os problemas. ▲#deepgoodarticleplan#
