Qual è l'origine delle navi filippine che spesso causano problemi?
2024-08-28
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Descrizione immagine: Una nuova motovedetta classe "Lighthouse" costruita dal Giappone per le Filippine. (Fonte: sito web dell'US Naval Institute)
Il nostro inviato speciale Takehiko
La Guardia costiera cinese ha annunciato il 26 agosto che, senza il permesso del governo cinese, le Filippine hanno inviato le navi della guardia costiera n. 4409 e 4411 a sconfinare illegalmente nelle acque adiacenti alla barriera corallina di Xianbin nelle isole cinesi di Nansha, e hanno continuato ad avvicinarsi pericolosamente alla guardia costiera cinese navi che navigavano normalmente Per incitare propaganda e pubblicità, la guardia costiera cinese ha adottato misure di controllo in conformità con le leggi e i regolamenti sulla nave filippina che ha causato l'incidente. Recentemente le navi filippine hanno condotto diverse volte operazioni pericolose simili. Quali sono le origini di queste navi filippine?
Vale la pena notare che, secondo un rapporto della Guardia costiera cinese, il 19 agosto precedente, le navi della Guardia costiera filippina n. 4410 e n. 4411 erano entrate illegalmente nelle acque adiacenti alla barriera corallina di Xianbin nelle isole cinesi di Nansha senza il permesso del governo cinese La polizia ha adottato misure di controllo contro le navi filippine in conformità con la legge. Dopo che alla nave della Guardia costiera filippina n. 4410 è stato impedito di tuffarsi illegalmente nelle acque vicino a Xianbin Reef nelle isole cinesi di Nansha, essa ha ignorato i ripetuti avvertimenti e i controlli delle rotte marittime della Cina e si è tuffata illegalmente di nuovo nelle acque vicino a Ren'ai Reef nelle isole cinesi di Nansha. . Le navi n. 4409, n. 4410 e n. 4411 della Guardia costiera filippina apparse in queste notifiche sono tutte nuove motovedette polivalenti della classe "Faro" della Guardia costiera filippina. La barca ha una lunghezza totale di 45 metri, un dislocamento di circa 320 tonnellate e una velocità massima di 25 nodi. Le sue armi principali sono mitragliatrici da 12,7 mm e cannoni ad acqua. Svolge principalmente molteplici compiti tra cui l'applicazione della legge marittima, la protezione dell'ambiente e salvataggio umanitario, nonché sicurezza marittima e pattugliamento.
Ci sono un totale di 10 nuove motovedette della classe "Lighthouse", tutte prestate dal Giappone e costruite per le Filippine. Sono state messe in servizio dal 2016 al 2018. N. 4409, N. 4410 e N. 4411 apparse. nella notifica della Guardia costiera cinese appartengono a questa classe. Le ultime tre barche. Rispetto alle vecchie navi precedentemente equipaggiate dalla Guardia Costiera filippina, la classe "Lighthouse" non solo ha un'elevata velocità di navigazione e una forte resistenza al vento e alle onde, ma è anche dotata di una corazza più forte e di apparecchiature di comunicazione avanzate, che la rendono relativamente più adatta alla partecipazione negli scontri marittimi a bassa intensità. Pertanto, negli ultimi anni è apparso spesso nelle controversie del Mar Cinese Meridionale.
Il 25 agosto, le Filippine hanno ignorato i ripetuti avvertimenti e dissuasioni della Cina e hanno insistito per inviare la nave n. 3002 ad entrare illegalmente nelle acque vicino alla barriera corallina di Xianbin, nelle isole cinesi di Nansha, per commettere infrazioni e provocazioni. Durante questo periodo, la nave filippina 3002 ha ignorato i molteplici gravi avvertimenti della Cina, si è avvicinata deliberatamente in modo pericoloso e si è scontrata deliberatamente con la nave della guardia costiera cinese 21551, che normalmente stava facendo rispettare i diritti e le forze dell'ordine, provocando una collisione. La responsabilità ricade interamente sulle Filippine. La nave n. 3002 è una nave pattuglia d'altura multiuso "Datu Sanday" (MMOV 3002) affiliata all'Ufficio filippino per la pesca e le risorse acquatiche. È lunga 30 metri ed è stata appena messa in servizio nel 2022.
Il sito web dell'US Naval Institute ha dichiarato il 26 che la Guardia costiera filippina ha rilasciato una dichiarazione il 26 in cui affermava che a causa dello spiegamento di "forze eccessive" da parte della Cina, tra cui 6 navi militari, 3 navi della guardia costiera e 31 pescherecci nelle acque vicine Xianbin Reef, ha preso di mira le navi filippine A causa del controllo, le navi filippine non sono state in grado di fornire rifornimenti alla nave pattuglia ammiraglia della Guardia costiera filippina "Theresa Magbanua" che era illegalmente bloccata sul nostro Xianbin Reef. La nave è progettata sulla base della nave da pattugliamento marittima di classe "Kunigami" della Guardia costiera giapponese. Ha una lunghezza totale di 97 metri, un dislocamento di 2.260 tonnellate e ha una buona navigabilità.
Il 27, il segretario alla Difesa filippino Teodoro ha dichiarato alla conferenza militare annuale del Comando Indo-Pacifico degli Stati Uniti che la Cina è il "più grande perturbatore della pace internazionale" nel sud-est asiatico. Lin Jian, portavoce del Ministero degli Affari Esteri cinese, ha affermato che la Cina non verrà mai etichettata come “distruzione della pace”. Esortiamo i singoli operatori nelle Filippine ad affrontare il problema alla radice e a non andare oltre strada per causare problemi, provocare e minare la pace regionale, non insceniamo più drammi goffi volti a confondere giusto e sbagliato e a accumulare problemi. ▲#deepgoodarticleplan#
