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Nos últimos anos, transportar drones para tirar fotos e gravar vídeos enquanto viaja e joga tornou-se uma nova tendência no entretenimento de consumo de massa. No entanto, as subsequentes actividades ilegais de fotografia aérea e de levantamento aéreo de drones estão a aumentar dia a dia, especialmente as actividades de "voo negro" e "voo aleatório" que ignoram os regulamentos de proibição de voo, o que traz riscos ocultos para a segurança nacional e social do meu país. segurança.

Há poucos dias, a agência de segurança nacional anunciou a investigação e punição de uma série de casos típicos envolvendo drones voando ilegalmente, fotografando instalações classificadas e áreas sensíveis, e transmitindo-as e compartilhando-as na Internet.

Filmagens ilegais de instalações classificadas e outros comportamentos

pôr em perigo a segurança nacional

A agência de segurança nacional divulgou que em novembro de 2021 Luo um entusiasta de um fórum militar domésticoUsando um drone com recursos de câmera remota de alta definição para fotografar ilegalmente um novo navio de guerra,Descoberto e investigado por agências de segurança nacional. Após identificação pelos departamentos relevantes, as fotos e vídeos feitos por Luo envolviam dois segredos militares de nível confidencial e um segredo militar de nível confidencial. No final, Luo foi condenado a um ano de prisão e um ano de liberdade condicional por "aquisição ilegal de". segredos de estado."

Espie lugares importantes

Coleta ilegal de informações geográficas sensíveis

Liu, responsável por um importante projeto de levantamento e mapeamento de uma agência nacional de levantamento aéreo, usou um drone com função de disparo em seu trabalho diário sem revisão e permissão.Realize o mapeamento de voo de um local importante relacionado a segredos. Capture informações de imagem em vários ângulos e alta resolução, colete e armazene dados relevantes de fotografia aérea de alta precisão,Causando riscos técnicos importantes de segurança, foram investigados e tratados pelas agências de segurança nacional de acordo com a lei, e os riscos ocultos de vazamento foram eliminados em tempo hábil.

Invadir áreas restritas

Carregue e compartilhe dados confidenciais de forma privada

Os funcionários de uma determinada empresa, Li e Zhang, tinham fraco conhecimento da disciplina e da lei durante a execução de um projeto de inspeção de rotina atribuído pela empresa.Sem solicitar ou reportar ao centro de controle de tráfego aéreo local e outros departamentos, conduzimos patrulhas em uma área militar restrita em meu país para coletar dados e carregamos os dados em discos de nuvem on-line e grupos WeChat para compartilhamento.Após a identificação, a coleta ilegal de patrulhas, o compartilhamento de rede e a transmissão de segredos militares de Li e Zhang colocaram seriamente em risco a segurança da defesa nacional e dos segredos militares da China, constituíram o crime de obtenção ilegal de segredos de Estado e foram sujeitos a punição criminal de acordo com a lei .

O “Regulamento Provisório sobre a Gestão de Voos de Aeronaves Não Tripuladas”, que entrou em vigor em 1º de janeiro deste ano, estipula claramente que:É proibido usar aeronaves não tripuladas para fotografar ilegalmente instalações militares, instalações industriais militares ou outros locais confidenciais; é proibido obter ou vazar ilegalmente segredos de estado, ou fornecer ilegalmente informações de dados no exterior;

A Polícia Ferroviária investigou e tratou de muitos casos

Casos ilegais e ilegais de drone “voo negro”

Além de pôr em perigo a segurança nacional, a utilização ilegal de drones para realizar "voos negros" em áreas de controlo de linhas ferroviárias electrificadas e áreas de condução de comboios também pode representar uma ameaça à segurança operacional dos comboios e à segurança pessoal dos passageiros em caso de colisão. Existem enormes riscos de segurança.

Durante o período de transporte de verão, as agências de segurança pública ferroviária em vários lugares descobriram muitos casos ilegais e ilegais de drones “voando ilegalmente”.

Em Guangxi, a polícia da Delegacia de Polícia da Estação de Jinchengjiang do Departamento de Segurança Pública da Ferrovia de Liuzhou descobriu um homem pilotando uma aeronave civil não tripulada em uma ponte de pedestres durante uma inspeção de linha.

　　Pessoa ilegal Qin:Acho que o cenário aqui é melhor e quero divulgar e registrar o cenário do Rio Jincheng.

Após investigação, a polícia descobriu que Qin era um entusiasta da fotografia que voou secretamente com um drone ao redor da linha da estação Jinchengjiang para gravar material de vídeo sem relatá-lo à agência de gerenciamento de tráfego aéreo e ao departamento ferroviário.

A polícia verificou a trajetória de vôo do drone e descobriu que o drone liberado por Qin estava localizado diretamente acima dos condutores da linha de energia ferroviária durante as filmagens. Como o voo de Qin não causou acidente e ele teve uma boa atitude em admitir seus erros, a polícia ferroviária impôs-lhe uma multa administrativa de 300 yuans, de acordo com a lei.

Na Praça da Estação Ferroviária de Gutian, na província de Fujian, durante uma patrulha, a polícia descobriu um drone sobrevoando a praça em frente à estação. A polícia correu para o local imediatamente e encontrou um homem pousando o drone e se preparando para sair.

　　Lu Zhigang, policial da Delegacia de Polícia da Estação Norte de Gutian do Departamento de Segurança Pública da Ferrovia de Fuzhou:Naquela época, o homem ia buscar parentes e amigos na Estação Gutian Norte. Enquanto esperava, tirou do carro o drone que carregava e foi até a praça tirar fotos aéreas. Naquela época, o drone estava a menos de 100 metros de distância de ambos os lados do condutor eletrificado da linha ferroviária, representando um risco à segurança.

Como Zeng teve uma boa atitude ao admitir o seu erro, a polícia criticou-o e impôs-lhe uma sanção administrativa de 500 yuans, de acordo com a lei.

Como os drones são classificados?

Qual deles é usado em casa?

Na produção e na vida diária, os drones também causaram muito caos, ferindo e perturbando pessoas. Alguns até usam drones para espionar a privacidade.

Que situações pertencem ao "vôo negro"? Os drones domésticos adquiridos por pessoas comuns voarão involuntariamente, causando riscos à segurança? Vamos aprender como os drones são classificados↓↓↓

De acordo com as disposições do "Regulamento Provisório sobre a Gestão de Voos de Aeronaves Não Tripuladas",As aeronaves não tripuladas são divididas em cinco categorias: micro, leves, pequenas, médias e grandes, com base em indicadores de desempenho como peso, altitude e velocidade de voo.

Por exemplo, o peso vazio de uma micro aeronave não tripulada é inferior a 0,25 kg, a altura máxima de voo real não excede 50 metros e a velocidade máxima de voo nivelado não excede 40 quilómetros/hora; não excede 4 kg e o peso máximo de decolagem não excede 7 kg e a velocidade máxima de voo horizontal não excede 100 quilômetros/hora.

De modo geral, os drones adquiridos pelas famílias para fotografia aérea, como viagens e turismo, são principalmente micro e leves.

Controle drones micro e leves

Não é necessária licença de operador

Embora as pessoas que operam aeronaves civis não tripuladas micro e leves não precisem obter uma licença de piloto,Deve-se ser proficiente nos métodos operacionais de modelos de aeronaves relevantes e compreender as informações de alerta de risco e os sistemas de gestão relevantes.eMenores que voam em aeronaves não tripuladas requerem orientação no local de adultos que sejam proficientes na operação de drones.

Drones voam sem registro de nome real

Pertence à "Mosca Negra"

Além disso, existe outra regra muito importante:Os proprietários de aeronaves civis não tripuladas devem registrar-se com seus nomes reais de acordo com a lei.Atualmente, o registro é feito principalmente por meio da Plataforma Nacional de Serviços de Supervisão Integrada de Aeronaves Não Tripuladas (Plataforma de Gestão Integrada de Aeronaves Civis Não Tripuladas) e sua aplicação.

　　Liu Xiaofei, professor do Departamento de Segurança e Proteção da Administração de Aviação Civil da China:Ao comprar um drone, você precisa registrar sua identidade e o modelo de sua aeronave. Insira o número na fuselagem e complete o cadastro, para que você tenha uma identidade para usar legalmente o drone. Por outro exemplo, para controlar drones grandes, médios e pequenos, você precisa obter uma licença. Após passar a licença, você terá habilidades comportamentais relevantes. Somente com habilidades de vôo você poderá voar dentro do alcance de controle.

Segundo especialistas, se você comprar uma aeronave não tripulada e voá-la sem registro de nome real, ou se operar uma aeronave não tripulada de pequeno, médio ou grande porte sem licença, ela se enquadra na categoria de “voo negro”. órgãos descobrirem, eles tomarão as medidas correspondentes de processamento.

Onde os drones podem voar?

Para o consumidor comum, após adquirir um micro ou drone leve e registrá-lo com seu nome real, em quais áreas eles podem voar? O que mais devo prestar atenção durante o voo?

O "Regulamento Provisório sobre a Gestão de Voos de Aeronaves Não Tripuladas" afirma claramente: O estado designará o espaço aéreo controlado por aeronaves não tripuladas de acordo com as necessidades.

　　Espaço aéreo acima de uma altura real de 120 metros, áreas aéreas restritas, áreas aéreas restritas e espaço aéreo circundante, espaço aéreo de voo de altitude ultrabaixa da aviação militar, e o espaço aéreo acima das seguintes áreas será designado como espaço aéreo controlado:

(um)Aeroporto e arredoresárea;

(dois)A linha de fronteira nacional, a linha de controle real e a linha de fronteira estão do nosso lado.uma certa gama de áreas;

(3) Áreas militares restritas, áreas de gestão militar, locais de supervisão, etc.Unidades confidenciais e uma determinada área circundanteárea;

(4) Áreas importantes de proteção de instalações militares, áreas de controle de instalações nucleares, áreas inflamáveis ​​e explosivas, etc.Áreas de produção e armazenamento de mercadorias perigosas,assim comoGrande área de armazenamento para materiais importantes inflamáveis；

(5) Usinas de energia, subestações, postos de gasolina, usinas de abastecimento de água, centros de transporte público, centros de aviação e energia, principais instalações de conservação de água, portos, rodovias, linhas de eletrificação ferroviária, etc.Infraestruturas públicas e uma certa gama de áreas envolventeszonas regionais e de proteção de fontes de água potável;

(6) Observatórios de radioastronomia, estações de medição e controle (navegação) de satélites, estações de radionavegação aeronáutica, estações de radar, etc.Instalações que requerem proteção especial contra o ambiente eletromagnético e uma determinada área circundanteárea;

(Sete)Importantes memoriais revolucionários, importantes relíquias culturais imóveis e uma determinada área circundanteárea;

(8) Outras áreas especificadas pela agência nacional de liderança em gestão do tráfego aéreo.

O escopo específico do espaço aéreo controlado é determinado pelas agências de gestão do tráfego aéreo em todos os níveis, de acordo com os regulamentos da agência nacional de liderança na gestão do tráfego aéreo, e é anunciado pelo governo popular no nível municipal distrital ou superior. unidades com responsabilidades correspondentes publicam informações sobre aviação.

"Voo negro" de drones refere-se a atividades de voo em espaço aéreo controlado sem a aprovação dos departamentos relevantes, ou voo sem registro de nome real e outras atividades de voo que violam leis e regulamentos relevantes.Especialistas lembram que atividades de voo de aeronaves não tripuladas não são permitidas em espaço aéreo controlado sem a aprovação do órgão de gestão de tráfego aéreo.

O espaço aéreo fora do espaço aéreo controlado é um espaço aéreo adequado para aeronaves não tripuladas micro, leves e pequenas. De modo geral, os drones adquiridos por consumidores comuns de fabricantes regulares terão informações de cerca eletrônica incorporadas em seu próprio software de controle de vôo. Eles se recusarão a decolar dentro do espaço aéreo estritamente controlado e evitarão automaticamente o espaço aéreo controlado.Para algumas pessoas que violam ou modificam maliciosamente o software de controle de voo de drones, ou montam seus próprios drones para evitar o controle e voar em espaço aéreo controlado, violando os regulamentos, os órgãos de segurança pública irão investigá-los e lidar com eles de acordo com a lei.。

Os especialistas lembram também que embora os consumidores comuns não precisem solicitar ao órgão de gestão de tráfego aéreo para atividades de voo no espaço aéreo adequado para micro e drones leves adquiridos por consumidores comuns, eles devem cumprir os regulamentos de gestão, verificar o estado da máquina antes decolando e atualizando-a em tempo hábil. Cerca eletrônica e outras informações, preste atenção à segurança do vôo.

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