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近年、旅行中や遊び中にドローンを持ち運んで写真を撮ったりビデオを録画したりすることが、マスコンシューマーエンターテインメントの新たなトレンドとなっています。しかし、その後のドローンによる違法な空撮や空撮活動は日に日に増加しており、特に飛行禁止規制を無視した「ブラックフライト」や「ランダム飛行」活動は我が国の国家安全保障と社会に隠れたリスクをもたらしています。安全。

数日前、国家安全保障局は、ドローンの不法飛行、機密施設や機密区域の撮影、インターネット上での送信・共有などの典型的な事件の捜査と処罰を発表した。

機密施設の違法撮影やその他の行為

国家安全保障を危険にさらす

国家安全保障局は、2021年11月に国内の軍事フォーラムに熱心に参加していたルオ氏が次のように明らかにした。遠隔高解像度カメラ機能を備えたドローンを使用して、新型軍艦を違法に撮影し、国家安全保障機関によって発見され、調査されました。関係部門による身元確認の結果、羅氏が撮影した写真とビデオには2つの機密レベルの軍事機密と1つの機密レベルの軍事機密が含まれており、最終的に羅氏は「不法入手」の罪で懲役1年、執行猶予1年の判決を受けた。国家機密。」

大事なところを覗いてみよう

機密地理情報の違法な収集

国内航空測量機関の重要な測量・地図作成プロジェクトの責任者である劉氏は、日々の業務で撮影機能付きドローンを審査や許可なく使用していた。重要な秘密に関連する場所のフライト マッピングを実行します。マルチアングル、高解像度の画像情報を取得し、関連する高精度の航空写真データを収集および保存します。それが主要な技術的セキュリティリスクを引き起こす場合、法律に従って国家安全保障機関によって調査および対処され、漏洩の隠れたリスクが適時に排除されます。

立ち入り禁止区域への侵入

機密データをプライベートにアップロードして共有する

ある会社の従業員、李さんと張さんは、会社から割り当てられた定期検査プロジェクトを遂行する中で、規律や法律に対する意識が希薄でした。私たちは現地の航空交通管制センターや他の部門に申請や報告をすることなく、我が国の軍事制限区域内でパトロールを実施してデータを収集し、そのデータをオンラインのクラウドディスクやWeChatグループにアップロードして共有しました。身元確認後、李氏と張氏の不法パトロールによる軍事機密の収集、ネットワーク共有、伝達は中国の国防機密と軍事機密の安全を深刻に危険にさらしており、国家機密を不法入手する犯罪にあたり、法律に従って刑事罰の対象となった。 。

今年1月1日に施行された「無人航空機の飛行管理に関する暫定規則」には、次のように明記されている。無人航空機を使用して軍事施設、軍需産業施設、その他の機密場所を違法に撮影することは禁止されており、国家機密を違法に入手または漏洩したり、データ情報を海外に違法に提供したりすることは禁止されています。

鉄道警察は多くの事件を捜査し、処理した

ドローン「黒い飛行」の違法・違法事例

国家安全保障を危険にさらすことに加えて、鉄道電化された線路制御エリアや列車運転エリアでドローンを違法に使用して「ブラックフライト」を行うことは、列車の運行の安全性や衝突事故が発生した場合の乗客の個人の安全にも脅威を与える可能性がある。安全上の大きなリスクがあります。

夏の輸送期間中、各地の鉄道公安機関はドローンの「違法飛行」による違法・不法事案を多数摘発した。

広西チワン族自治区では、柳州鉄道公安部金城江駅派出所の警察が路線検査中に歩道橋上で民間の無人航空機を操縦している男を発見した。

　　不法滞在者秦：ここの景色はもっと良いと思うので、金城江の景色を宣伝して記録したいと思っています。

捜査の結果、警察は秦容疑者が写真愛好家で、航空交通管理局と鉄道部門に報告せずに密かに金城江駅沿線周辺でドローンを飛行させてビデオ素材を撮影していたことが判明した。

警察がドローンの飛行軌跡を確認したところ、秦氏が放ったドローンは撮影時に鉄道送電線の車掌の真上に位置していたことが判明した。秦さんの飛行は事故を起こさず、自分の間違いを認める姿勢が良かったため、鉄道警察は法律に基づき、秦さんに300元の行政罰を課した。

福建省古田駅広場でパトロール中の警察が、駅前広場上空を飛行するドローンを発見した。警察がすぐに現場に急行したところ、ドローンを着陸させて立ち去ろうとしている男を発見した。

　　福州鉄道公安部古田北署警察署の警察官、陸志剛氏はこう語る。当時、男性は古田北駅で親戚や友人を迎えに行く予定で、待っている間に車からドローンを取り出して広場に出て航空写真を撮った。当時、ドローンは電化された鉄道線路の車掌の両側から100メートル未満の距離にあったため、安全上の危険が生じた。

曽さんは自分の間違いを認める姿勢が良かったため、警察は曽さんを非難し、法律に基づいて500元の行政罰を科した。

ドローンはどのように分類されますか?

家ではどれを使っていますか？

日常の生産や生活においても、ドローンは人々を傷つけたり、迷惑をかけたりするなど、多くの混乱を引き起こしています。

「ブラックフライト」にはどのような状況が該当しますか?一般人が購入した家庭用ドローンが意図せず飛行し、安全上のリスクが生じることはないだろうか？ドローンの分類方法を知ろう↓↓↓

「無人航空機の飛行管理に関する暫定規則」の規定により、無人航空機は、重量、飛行高度、飛行速度などの性能指標に基づいて、超小型、軽量、小型、中型、大型の 5 つのカテゴリに分類されます。

たとえば、超小型無人航空機の空重量は 0.25 kg 未満であり、最大真飛行高度は 50 メートルを超えず、最大水平飛行速度は軽量無人航空機の空重量を超えません。重量は 4 kg を超えず、最大離陸は 7 kg を超えず、最大水平飛行速度は 100 キロメートル/時を超えません。

一般的に旅行や観光などの空撮用に家族が購入するドローンは超小型・軽量のものが主流です。

超小型・軽量ドローンを制御

オペレーターライセンスは必要ありません

超小型・軽量民間無人航空機を操縦する者は操縦免許を取得する必要はありませんが、関連する航空機モデルの操作方法に習熟し、リスク警告情報と関連する管理システムを理解している必要があります。そして未成年者が無人航空機を操縦する場合は、ドローンの操作に習熟した成人による現場での指導が必要です。

ドローンは実名登録なしで飛行可能

「ブラックフライ」所属。

さらに、もう 1 つの非常に重要なルールがあります。民間用無人航空機の所有者は、法律に従って実名で登録する必要があります。現在、登録は主に国家無人航空機統合監視サービスプラットフォーム（民間無人航空機統合管理プラットフォーム）とそのアプリケーションを通じて行われています。

　　中国民用航空局安全保安部講師、Liu Xiaofei氏は次のように述べています。ドローンを購入する際には、ドローンを合法的に使用するための身分証明書を取得するために、機体に記載されている番号を入力して登録を完了する必要があります。別の例として、大型、中型、小型のドローンを制御するには、ライセンスを取得する必要があります。ライセンスに合格すると、飛行スキルがなければ制御範囲内で飛行できなくなります。

専門家によると、無人航空機を購入して実名登録せずに飛行させたり、無許可で小型・中型・大型の無人航空機を操縦したりした場合は、公安が取り締まると「ヤミ飛行」の範疇に入るという。臓器が発見した場合、対応する処理が行われます。

ドローンはどこで飛行できるのでしょうか？

一般消費者の場合、超小型ドローンや軽量ドローンを購入し、実名で登録した後、どの地域を飛行できるのでしょうか？飛行中に他に注意すべきことは何ですか?

「無人航空機の飛行管理に関する暫定規則」には、国家が必要に応じて無人航空機管理空域を指定することが明記されている。

　　真高度120メートル以上の空域、航空制限区域、航空制限区域及びその周辺空域、軍用航空超低空飛行空域、以下の地域の上空は管制空域として指定されます。

（1つ）空港とその周辺地域エリア;

（二）国境線、実際の管理線、国境線は我々の味方です。一定範囲の領域。

(3) 軍事制限区域、軍事管理区域、監督場所等機密ユニットとその周辺エリアエリア;

(4) 重要軍事施設防護区域、原子力施設管理区域、可燃性爆発区域等。危険物の製造および保管場所、同様に可燃性重要物質を保管できる広い保管エリア；

(5) 発電所、変電所、ガソリンスタンド、給水所、公共交通拠点、航空・電力拠点、主要水利施設、港湾、高速道路、鉄道電化線等公共インフラおよびその周辺の一定範囲地域および飲料水源保護区。

(6) 電波天文台、衛星測位管制（航行）局、航空無線航行局、レーダー局等電磁環境および特定の周囲領域から特別な保護が必要な施設エリア;

（セブン）重要な革命記念碑、重要文化財およびその周辺地域エリア;

(8) 国家航空交通管理指導機関が指定するその他の地域。

管制空域の具体的な範囲は、国家航空交通管理指導機関の規定に従って各レベルの航空交通管理機関によって決定され、地方自治体レベル以上の人民政府および民間航空管理部門によって発表されます。対応する責任を負った部隊が航空情報を公開します。

ドローンの「闇飛行」とは、管制空域において関係部門の承認を得ずに飛行する行為、実名登録を行わずに飛行する等、関係法令に違反する飛行行為を指します。専門家らは、航空交通管理機関の承認なしに管理空域での無人航空機の飛行活動は許可​​されていないと注意を喚起している。

管制空域の外側の空域は、超小型軽量無人航空機に適した空域です。一般的に、一般消費者が正規のメーカーから購入したドローンには、電子フェンス情報を備えた飛行制御ソフトウェアが組み込まれており、厳重に管理された空域内での離陸を拒否し、自動的に管理空域を回避します。ドローンの飛行制御ソフトウェアを悪意を持ってクラッキング・改造したり、制御を逃れるためにドローンを自作して規定に違反して管制空域を飛行したりする一部の者に対しては、公安機関が捜査し、法に基づいて対処することになる。。

専門家らはまた、一般消費者が購入した超小型・軽量ドローンの適切な空域での飛行活動については、航空交通管理庁に申請する必要はないが、管理規定を遵守し、飛行前に機体の状態を確認する必要があると注意を喚起した。電子柵やその他の情報をタイムリーに更新し、飛行の安全にご注意ください。

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