uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viime vuosina droonien kuljettamisesta valokuvien ottamista ja videoiden nauhoittamista varten matkoilla ja pelatessa on tullut uusi trendi massakuluttajaviihteessä. Tästä johtuva droonien laiton ilmakuvaus ja ilmatutkimustoiminta lisääntyy kuitenkin päivä päivältä, erityisesti "musta lentäminen" ja "satunnainen lentäminen" -toiminnot, joissa ei huomioida lentokieltomääräyksiä, mikä tuo piilotettuja riskejä maani kansalliselle turvallisuudelle ja sosiaaliselle turvallisuudelle. turvallisuus.

Kansallinen turvallisuusvirasto ilmoitti muutama päivä sitten tutkivansa ja rankaisevansa useita tyypillisiä tapauksia, joissa droonit lentävät laittomasti, valokuvattiin turvaluokiteltuja tiloja ja herkkiä alueita sekä välittävät ja jakavat niitä Internetissä.

Turvaluokiteltujen tilojen laiton kuvaaminen ja muu käyttäytyminen

vaarantaa kansallisen turvallisuuden

Kansallinen turvallisuusvirasto paljasti, että marraskuussa 2021 kotimaisen sotilasfoorumin innostunut LuoDronin käyttäminen kauko-teräväpiirtokameraominaisuuksilla uuden sotalaivan laittomaan kuvaamiseen,Kansalliset turvallisuusviranomaiset ovat löytäneet ja tutkineet. Asianomaisten osastojen tunnistamisen jälkeen Luo ottamat valokuvat ja videot sisälsivät kaksi luottamuksellisen tason sotilassalaisuuksia ja yhden luottamuksellisen tason sotilassalaisuuden. Lopulta Luo tuomittiin vuodeksi vankeuteen ja vuodeksi ehdolliseen vankeuteen "laittomasta hankinnasta valtionsalaisuuksia."

Kurkista tärkeisiin paikkoihin

Arkaluonteisten maantieteellisten tietojen laiton kerääminen

Kotimaisen ilmamittaustoimiston tärkeästä mittaus- ja kartoitusprojektista vastaava Liu käytti päivittäisessä työssään ilman tarkastusta ja lupaa ampumatoiminnolla varustettua dronea.Suorita lentokartoitus keskeisestä salaisuuteen liittyvästä sijainnista. Kaappaa monikulmaisia, korkearesoluutioisia kuvatietoja, kerää ja tallenna asiaankuuluvia erittäin tarkkoja ilmakuvaustietoja,Keskeisiä teknisiä turvallisuusriskejä aiheuttavat ne tutkittiin ja käsiteltiin kansallisten turvallisuusviranomaisten toimesta lain mukaisesti ja piilotetut vuotoriskit poistettiin ajoissa.

Pääsy rajoitetuille alueille

Lataa ja jaa arkaluontoisia tietoja yksityisesti

Tietyn yrityksen työntekijöillä, Li ja Zhang, oli heikko tietoisuus kurinalaisuudesta ja laista suorittaessaan yrityksen määräämää rutiinitarkastusprojektia.Ilman hakemusta tai raportoimatta paikalliselle lennonjohtokeskukselle ja muille osastoille, suoritimme partioita maani sotilaallisella rajoitetulla alueella tietojen keräämiseksi ja lähetimme tiedot online-pilvilevyille ja WeChat-ryhmiin jakamista varten.Tunnistamisen jälkeen Li ja Zhangin laiton partiokeräys, verkkojen jakaminen ja sotilassalaisuuksien välittäminen ovat vakavasti vaarantaneet Kiinan kansallisen puolustuksen turvallisuuden ja sotilassalaisuuksien turvallisuuden, muodostaneet rikoksen valtionsalaisuuksien laittomasta hankkimisesta ja joille määrättiin lain mukainen rikosoikeudellinen rangaistus. .

Tämän vuoden tammikuun 1. päivänä voimaan tulleessa "miehittämättömien lentojen hallintaa koskevissa väliaikaisissa määräyksissä" määrätään selvästi, että:Miehittämättömien ilma-alusten käyttö sotilaslaitosten, sotilasteollisuuden tilojen tai muiden luottamuksellisten paikkojen laittomaan kuvaamiseen on kiellettyä, valtiosalaisuuksien laiton hankkiminen tai vuotaminen tai tietojen laiton luovuttaminen ulkomaille on kiellettyä.

Rautatiepoliisi tutki ja käsitteli monia tapauksia

Laittomat ja laittomat droonien "mustan lentäminen"

Kansallisen turvallisuuden vaarantamisen lisäksi droonien laiton käyttö "mustien lentojen" suorittamiseen rautateiden sähköistetyillä radanvalvonta- ja junanohjausalueilla voi myös muodostaa uhan junien käyttöturvallisuudelle ja matkustajien henkilökohtaiselle turvallisuudelle törmäyksen sattuessa. Turvallisuusriskit ovat valtavat.

Kesän kuljetusjakson aikana rautateiden yleisen turvallisuuden virastot paljastivat eri paikoissa monia laittomia ja laittomia tapauksia droonien "laittomasta lentämisestä".

Guangxissa Liuzhoun rautateiden yleisen turvallisuuden osaston Jinchengjiang-aseman poliisiaseman poliisi löysi miehen, joka lensi miehittämättömällä siviililentokoneella jalankulkusillalla linjatarkastuksen aikana.

　　Laiton henkilö Qin:Mielestäni maisemat täällä ovat parempia, ja haluan mainostaa ja tallentaa Jincheng-joen maisemia.

Tutkinnan jälkeen poliisi sai tietää, että Qin oli valokuvauksen harrastaja, joka lensi salaa dronilla Jinchengjiangin asemalinjan ympäri kuvaamaan videomateriaalia ilmoittamatta siitä lentoliikenteen hallintavirastolle ja rautatieosastolle.

Poliisi tarkisti dronin lentoradan ja havaitsi, että Qinin vapauttama drone sijaitsi kuvaamisen aikana suoraan rautatien voimalinjan johtimien yläpuolella. Koska Qinin lento ei aiheuttanut onnettomuutta ja hänellä oli hyvä asenne myöntää virheensä, rautatiepoliisi määräsi hänelle 300 yuanin hallinnollisen sakon lain mukaisesti.

Gutianin rautatieasemaaukiolla Fujianin maakunnassa poliisi havaitsi partioiessaan droonin lentävän aseman edessä olevan aukion yli. Poliisi ryntäsi välittömästi paikalle ja löysi miehen laskeutumassa koneeseen ja valmistautumassa poistumaan.

　　Lu Zhigang, poliisi Fuzhoun rautateiden yleisen turvallisuuden osaston Gutianin pohjoisen aseman poliisiasemalta:Mies oli tuolloin hakemassa sukulaisia ​​ja ystäviä Gutianin pohjoisasemalta. Drooni oli tuolloin alle 100 metrin päässä sähköistetyn ratajohtimen molemmilta puolilta, mikä aiheutti turvallisuusriskin.

Koska Zeng myönsi virheensä hyvällä asenteella, poliisi kritisoi häntä ja määräsi hänelle 500 yuanin hallinnollisen rangaistuksen lain mukaisesti.

Miten droonit luokitellaan?

Kumpaa käytetään kotona?

Droonit ovat myös aiheuttaneet päivittäisessä tuotannossa ja elämässä paljon kaaosta, kuten ihmisten satuttamista ja ihmisten häiritsemistä. Jotkut jopa käyttävät droneja yksityisyyden vakoilemiseen.

Mitkä tilanteet kuuluvat "mustaan ​​lentoon"? Lentävätkö tavallisten ihmisten ostamat kotidronit tahattomasti ja aiheuttavat turvallisuusriskejä? Opitaan kuinka droonit luokitellaan↓↓↓

Miehittämättömien ilma-alusten lentojen hallintaa koskevien väliaikaisten määräysten mukaisestiMiehittämättömät koneet jaetaan viiteen luokkaan: mikro, kevyt, pieni, keskikokoinen ja suuri suoritusindikaattoreiden, kuten painon, lentokorkeuden ja lentonopeuden, perusteella.

Esimerkiksi miehittämättömän mikrokoneen tyhjäpaino on alle 0,25 kg, suurin todellinen lentokorkeus ei ylitä 50 metriä ja suurin tasolentonopeus ei ylitä kevyen miehittämättömän ilma-aluksen tyhjäpainoa ei ylitä 4 kg ja suurin lentoonlähtö Paino ei ylitä 7 kiloa ja suurin vaakalentonopeus ei ylitä 100 kilometriä/tunti.

Yleisesti ottaen perheiden ilmakuvaukseen, kuten matkailuun ja matkailuun, ostamat droonit ovat pääasiassa mikro- ja kevyitä.

Ohjaa mikro- ja kevytdroneja

Ei vaadi operaattorilupaa

Vaikka mikro- ja kevyitä miehittämättömiä siviililentokoneita käyttävien henkilöiden ei tarvitse hankkia lentäjän lupakirjaa,Sinun tulee olla asianmukaisten ilma-alusmallien käyttömenetelmien taito ja ymmärtää riskivaroitustiedot ja asiaankuuluvat hallintajärjestelmät.jaMiehittämättömiä lentokoneita lentävät alaikäiset tarvitsevat paikan päällä ohjausta aikuisilta, jotka ovat taitavia drone-operaatiossa.

Droonit lentävät ilman oikean nimen rekisteröintiä

Kuuluu "Black Fly" -ryhmään

Lisäksi on toinen erittäin tärkeä sääntö:Miehittämättömien siviililentokoneiden omistajien on rekisteröidyttävä oikeilla nimillään lain mukaisesti.Tällä hetkellä rekisteröinti tapahtuu pääasiassa National Unmanned Aircraft Integrated Supervision Service Platformin (Civil Unmanned Aircraft Integrated Management Platform) ja sen sovelluksen kautta.

　　Liu Xiaofei, Kiinan siviili-ilmailulaitoksen turvallisuusosaston luennoitsija:Kun ostat dronin, sinun on rekisteröitävä henkilöllisyytesi ja lentokoneen malli Syötä runkoon oleva numero ja viimeistele rekisteröinti, jotta sinulla on henkilöllisyys dronin lailliseen käyttöön. Toinen esimerkki: suurten, keskisuurten ja pienten lennokkien ohjaaminen edellyttää lisenssin suorittamista.

Asiantuntijoiden mukaan, jos ostat miehittämättömän lentokoneen ja lennät sillä ilman todellista nimeä tai jos käytät pientä, keskikokoista tai suurta miehittämätöntä lentokonetta ilman lupaa, se kuuluu "musta lentävän kerran yleisen turvallisuuden" luokkaan elimet selvittävät, he ryhtyvät vastaaviin toimenpiteisiin.

Missä droonit voivat lentää?

Millä alueilla tavallinen kuluttaja voi lentää sen jälkeen, kun hän on ostanut mikro- tai kevyen dronin ja rekisteröinyt sen oikealla nimellä? Mihin muuhun pitäisi kiinnittää huomiota lennon aikana?

Miehittämättömien lentojen hallintaa koskevassa väliaikaisessa määräyksessä sanotaan selvästi: Valtio nimeää miehittämättömien ilma-alusten ohjaamaa ilmatilaa tarpeiden mukaan.

　　Ilmatila todellisen 120 metrin korkeuden yläpuolella, ilmailurajoitusalueet, ilmarajoitusalueet ja ympäröivä ilmatila, sotilasilmailun ultramatalien lentojen ilmatila, ja seuraavien alueiden yläpuolella oleva ilmatila on nimettävä valvotuksi ilmatilaksi:

(yksi)Lentokenttä ja lähialueetalue;

(kaksi)Valtakunnallinen rajaviiva, varsinainen valvontaviiva ja rajaviiva ovat meidän puolellamme.tietyt alueet;

(3) Sotilasrajoitusalueet, sotilashallinnon alueet, valvontapaikat jne.Luottamukselliset yksiköt ja tietty ympäröivä aluealue;

(4) Tärkeät sotilaslaitosten suoja-alueet, ydinlaitosten valvonta-alueet, syttyvät ja räjähdysvaaralliset alueet jne.Vaarallisten aineiden tuotanto- ja varastointitilat, samoin kuinSuuri säilytystila syttyville tärkeille materiaaleille；

(5) Voimalaitokset, sähköasemat, huoltoasemat, vesilaitokset, julkisen liikenteen solmukohdat, lento- ja voimakeskukset, suuret vesihuoltolaitokset, satamat, moottoritiet, rautateiden sähköistyslinjat jne.Julkinen infrastruktuuri ja tietty valikoima ympäröiviä alueitaalueelliset ja juomavesilähteiden suojavyöhykkeet;

(6) Radioastronomian observatoriot, satelliittimittaus- ja ohjausasemat (navigointiasemat), ilmailuradionavigointiasemat, tutka-asemat jne.Tilat, jotka vaativat erityistä suojaa sähkömagneettiselta ympäristöltä ja tietyltä ympäröivältä alueeltaalue;

(seitsemän)Tärkeitä vallankumouksellisia muistomerkkejä, tärkeitä kiinteitä kulttuurijäännöksiä ja tietty ympäristöalue;

(8) Muut kansallisen ilmaliikenteen hallinnan johtoelimen määrittelemät alat.

Valvotun ilmatilan laajuuden määrittävät ilmaliikenteen hallintavirastot kaikilla tasoilla kansallisen ilmaliikenteen johtamisviraston määräysten mukaisesti, ja sen ilmoittaa kansanhallitus alueellisella siviili-ilmailun hallintoosastolla tai sen yläpuolella vastaavia tehtäviä hoitavat yksiköt julkaisevat ilmailutietoja.

Droonien "mustalla lentäminen" tarkoittaa lentämistä valvotussa ilmatilassa ilman asianomaisten osastojen hyväksyntää tai lentämiseen ilman oikean nimen rekisteröintiä ja muuta lentotoimintaa, joka rikkoo asiaankuuluvia lakeja ja määräyksiä.Asiantuntijat muistuttavat, että miehittämätön lentotoiminta ei ole sallittua valvotussa ilmatilassa ilman ilmaliikenteen hallintaviraston lupaa.

Valvotun ilmatilan ulkopuolella oleva ilmatila soveltuu mikro-, kevyille ja pienille miehittämättömille lentokoneille. Yleisesti ottaen tavallisten kuluttajien tavallisilta valmistajilta ostamissa droneissa on elektroniset aitatiedot sisäänrakennettuna omaan lennonhallintaohjelmistoon. Ne kieltäytyvät nousemasta tiukasti valvotussa ilmatilassa ja välttävät automaattisesti valvotun ilmatilan.Joillekin ihmisille, jotka haitallisesti murtavat tai muokkaavat droonien lennonohjausohjelmistoa tai kokoavat omia droneja välttääkseen ohjauksen ja lentävät valvotussa ilmatilassa määräysten vastaisesti, yleisen turvallisuuden elimet tutkivat ja käsittelevät heitä lain mukaisesti.。

Asiantuntijat muistuttavat myös, että vaikka tavallisten kuluttajien ei tarvitse hakea lentotoimintaa lentoliikenteen hallintavirastolta tavallisten kuluttajien ostamille mikro- ja kevyille droneille sopivassa ilmatilassa, tulee kuitenkin noudattaa hallintamääräyksiä, tarkistaa koneen kunto ennen lentoonlähtöön ja päivittää se ajoissa Elektroninen aita ja muut tiedot, kiinnitä huomiota lentoturvallisuuteen.

Saat lisää jännittäviä tietoja lataamalla "Yangguang.com" -asiakasohjelman sovellusmarkkinoille. Uutisvihjeet ovat tervetulleita, ja 24 tunnin uutisraportointipuhelinnumero on 400-800-0088. Kuluttajat voivat tehdä valituksia myös Central Broadcasting Networkin "Woodpecker Consumer Complaint Platformin" kautta. Tekijänoikeuslausunto: Tämän artikkelin tekijänoikeudet kuuluvat CCTV:lle, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa. Ota yhteyttä osoitteeseen [email protected] uudelleentulostusta varten. Olemme vastuussa kaikista epäkunnioittavista käytöksistä.