Entrega das primeiras naves-mãe de operação e manutenção de energia eólica da Ásia "Zhizhen 100" e "Zhicheng 60"
2024-08-17
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Em 16 de agosto, as primeiras naves-mãe de operação e manutenção de energia eólica da Ásia "Zhizhen 100" e "Zhicheng 60", encomendadas pela Shanghai Electric Wind Power Group Co., Ltd. (doravante denominada "Electric Wind Power") e construídas pela Shanghai Zhenhua Indústria Pesada, foram nomeados em Qidong, Jiangsu e cerimônia de entrega de navios. Tanto a operação como a manutenção de navios-mãe de energia eólica podem operar continuamente em parques eólicos em águas profundas.
As primeiras naves-mãe de operação e manutenção de energia eólica da Ásia, "Zhizhen 100" e "Zhicheng 60", foram entregues em Qidong, Jiangsu.
Energia eólica offshore SOV (Service Operation Vessel, um tipo de navio usado para operação e manutenção de parques eólicos offshore) operação e manutenção do navio-mãe pode ajudar a aliviar o curto período de janela, incapacidade de continuar as operações, alto número de viagens de ida e volta, baixa eficiência, e as duras condições marítimas dos principais navios de transporte offshore da China Fornecer apoio à operação e manutenção de projetos em águas profundas devido à fraca aplicabilidade e outros pontos problemáticos é atualmente uma das melhores soluções para a operação e manutenção global de projetos em águas profundas. É também um layout voltado para o futuro para que a energia elétrica e eólica leve ao fundo do mar.
"Zhizhen 100" tem comprimento total de 93,4 metros, largura moldada de 18 metros, profundidade moldada de 7,6 metros e velocidade de serviço projetada de 12,3 nós. "Zhicheng 60" tem comprimento total de 72,76 metros e largura moldada; de 17,5 metros, profundidade moldada de 7 metros e velocidade de serviço projetada de 12 nós.
Os dois navios estão equipados com cavaletes de compensação ativa de ondas, que podem superar o impacto do deslocamento do casco e mudanças de atitude causadas pelas ondas, realizar transferência eficiente de pessoal e peças sobressalentes de operação e manutenção e operações de manutenção de parques eólicos sob condições de mar adversas, e estender significativamente período de janela de operação e manutenção do navio. O cavalete de compensação de ondas ativas é o equipamento central mais crítico da nave-mãe de operação e manutenção de energia eólica. O navio "Zhicheng 60" implementou com sucesso a aplicação do primeiro cavalete retrátil com função de compensação de ondas na China, rompendo a tecnologia de "pescoço preso". A tecnologia principal deste produto é Shanghai Vibration, o algoritmo de controle de compensação de ondas desenvolvido de forma independente pela Huachang Industry.
O repórter do jornal Zhang Jing
(Este artigo é do The Paper. Para mais informações originais, baixe o APP “The Paper”)
