Livraison des premiers navires-mères d'exploitation et de maintenance d'énergie éolienne en Asie, « Zhizhen 100 » et « Zhicheng 60 »
2024-08-17
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Le 16 août, les premiers navires-mères d'exploitation et de maintenance d'énergie éolienne d'Asie « Zhizhen 100 » et « Zhicheng 60 », commandés par Shanghai Electric Wind Power Group Co., Ltd. (ci-après dénommé « Electric Wind Power ») et construits par Shanghai Zhenhua L'industrie lourde, ont été nommés à Qidong, Jiangsu et cérémonie de livraison des navires. Les navires-mères d’exploitation et de maintenance de l’énergie éolienne peuvent fonctionner en continu dans des parcs éoliens en eaux profondes.
Les premiers navires-mères d'exploitation et de maintenance d'énergie éolienne d'Asie « Zhizhen 100 » et « Zhicheng 60 » ont été livrés à Qidong, Jiangsu.
Le navire mère d'exploitation et de maintenance de l'énergie éolienne offshore SOV (Service Operation Vessel, un type de navire utilisé pour les opérations d'exploitation et de maintenance des parcs éoliens offshore) peut aider à atténuer la courte période de fenêtre, l'incapacité de poursuivre les opérations, le nombre élevé d'allers-retours, la faible efficacité, et les conditions de mer difficiles des principaux navires de trafic offshore chinois. Fournir un soutien à l'exploitation et à la maintenance des projets en haute mer en raison d'une applicabilité médiocre et d'autres problèmes est actuellement l'une des meilleures solutions pour l'exploitation et la maintenance mondiales des projets en haute mer. Il s’agit également d’un tracé avant-gardiste permettant à l’énergie électrique et éolienne de se diriger vers les eaux profondes.
« Zhizhen 100 » a une longueur totale de 93,4 mètres, une largeur moulée de 18 mètres, une profondeur moulée de 7,6 mètres et une vitesse de service conçue de 12,3 nœuds ; « Zhicheng 60 » a une longueur totale de 72,76 mètres, une largeur moulée ; de 17,5 mètres, une profondeur moulée de 7 mètres et une vitesse de service conçue de 12 nœuds.
Les deux navires sont équipés de chevalets de compensation active des vagues, qui peuvent surmonter l'impact du déplacement de la coque et des changements d'attitude causés par les vagues, réaliser un transfert efficace du personnel et des pièces de rechange d'exploitation et de maintenance et des opérations de maintenance du parc éolien dans des conditions de mer difficiles, et étendre considérablement la période fenêtre d’exploitation et de maintenance du navire. Le chevalet de compensation active des vagues est l'équipement de base le plus critique du navire mère d'exploitation et de maintenance de l'énergie éolienne. Le navire « Zhicheng 60 » a mis en œuvre avec succès l'application du premier chevalet rétractable avec fonction de compensation des vagues en Chine, perçant ainsi la technologie du « cou coincé ». La technologie de base de ce produit est Shanghai Vibration. L'algorithme de contrôle de compensation d'onde développé indépendamment par Huachang Industry.
Le journaliste du journal Zhang Jing
(Cet article provient de The Paper. Pour plus d'informations originales, veuillez télécharger l'application « The Paper »)
