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No dia 15 de agosto, muitas companhias aéreas divulgaram seus principais dados operacionais de julho.

O volume de negócios de passageiros da China Eastern Airlines aumentou mais de 20% ano a ano

A China Eastern Airlines anunciou que em julho o investimento em capacidade de transporte de passageiros da empresa (medido em assentos-quilômetro disponíveis) aumentou 17,14% em relação ao ano anterior, atingindo 115,57% no mesmo período de 2019, o volume de negócios de passageiros (medido em passageiros-quilômetro) aumentou em; 24,25% ano a ano, atingindo 115,57% no mesmo período de 2019. de 117,3% a taxa de ocupação de passageiros foi de 83,18%, um aumento ano a ano de 4,76 pontos percentuais; A China Southern Airlines anunciou que em julho o investimento em capacidade de passageiros do grupo (medido por assentos-quilômetro disponíveis) aumentou 12,13% em relação ao ano anterior; a taxa de ocupação foi de 83,77%, um aumento homólogo de 2,84 pontos percentuais. A HNA Holdings anunciou que em julho a receita de passageiros-quilômetro do grupo aumentou 28,74% no comparativo mensal e 15,86% no comparativo anual, o volume de transporte de passageiros aumentou 26,84% no comparativo mensal e 9,32% no comparativo anual; o investimento na capacidade de transporte de passageiros (com base nos passageiros quilómetros disponíveis) aumentou 25,96% em termos mensais e anuais, um aumento de 16,3%.

A agência disse este anoOs lucros das companhias aéreas continuarão a aumentar acentuadamente

No mercado, a partir do fecho de hoje, a China Southern Airlines e a HNA Holdings subiram ligeiramente, enquanto a China Eastern Airlines fechou estável.

A Zhongtai Securities disse que a tendência de recuperação da indústria está melhorando este ano e que a eficiência das operações de voo continua a melhorar. Com a recuperação contínua das rotas internacionais, espera-se que o padrão de oferta e demanda de toda a indústria continue a melhorar e o desempenho das companhias aéreas. espera-se que continue a melhorar.

Guosen Securities disse que a diferença entre a oferta e a procura da aviação civil no meu país continuará a diminuir em 2024, a vontade das companhias aéreas de competir em preços será fraca e os lucros das companhias aéreas continuarão a fazer avanços ascendentes significativos em 2024.

A China Post Securities acredita que as restrições à oferta da aviação civil permanecerão fortes de 2024 a 2026. À medida que a economia recupera gradualmente, espera-se que a relação entre oferta e procura na aviação civil continue a melhorar, aumentando a rentabilidade da indústria.