uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Elokuun 15. päivänä monet lentoyhtiöt julkaisivat heinäkuun tärkeimmät toimintatiedot.

China Eastern Airlinesin matkustajavaihto kasvoi yli 20 % vuodentakaisesta

China Eastern Airlines ilmoitti heinäkuussa, että yhtiön matkustajaliikenteen kapasiteettiinvestointi (vapaavilla istumakilometreillä mitattuna) kasvoi 17,14 % vuoden 2019 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja oli 115,57 % 24,25 % vuoden 2019 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja oli 115,57 %. Matkustajakäyttöaste oli 83,18 %, kasvua edellisvuoteen verrattuna 4,76 prosenttiyksikköä. China Southern Airlines ilmoitti heinäkuussa, että konsernin matkustajakapasiteettiinvestointi (vapaavilla istumakilometreillä mitattuna) kasvoi 12,13 % edellisvuodesta (myydyillä henkilökilometreillä mitattuna) matkustajamäärästä 16,07 % Käyttöaste oli 83,77 %, kasvua edelliseen vuoteen verrattuna 2,84 prosenttiyksikköä. HNA Holdings ilmoitti heinäkuussa, että konsernin myydyt henkilökilometrit kasvoivat 28,74 % kuukaudesta ja 15,86 % vuodentakaisesta matkustajaliikenteen määrä kasvoi 26,84 % kuukaudesta ja 9,32 % vuodentakaisesta; henkilöliikenteen kapasiteettiinvestoinnit (käytettävissä oleviin henkilökilometreihin perustuen) kasvoivat 25,96 % kuukaudesta ja vuodentakaisesta Kasvua 16,3 %.

Virasto kertoi tänä vuonnaLentoyhtiöiden voitot jatkavat voimakasta nousuaan

Markkinoilla tämän päivän päättyessä China Southern Airlines ja HNA Holdings nousivat molemmat hieman, kun taas China Eastern Airlines lopetti ennallaan.

Zhongtai Securities totesi, että alan elpyminen on tänä vuonna paranemassa ja lentotoiminnan tehokkuus paranee edelleen Kansainvälisten reittien elpymisen jatkuessa koko toimialan kysynnän ja tarjonnan odotetaan edelleen paranevan sekä lentoyhtiöiden suorituskyvyn. odotetaan paranevan edelleen.

Guosen Securities sanoi, että maani siviili-ilmailun kysynnän ja tarjonnan välinen kuilu pienenee edelleen vuonna 2024, lentoyhtiöiden halukkuus kilpailla hinnalla on heikko ja lentoyhtiöiden voitot jatkavat merkittäviä nousujoukkoja vuonna 2024.

China Post Securities uskoo, että siviili-ilmailun tarjontarajoitteet pysyvät vahvoina vuosina 2024–2026. Talouden asteittain elpyessä kysynnän ja tarjonnan suhteen siviili-ilmailussa odotetaan edelleen paranevan, mikä nostaa alan kannattavuutta.