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De acordo com uma reportagem do site Lianhe Zaobao de Cingapura em 10 de agosto,A primeira aeronave de passageiros C919 da Air China completou seu primeiro voo de teste.

De acordo com o relatório, o Weibo "Indústria de Aviação" oficial da Aviation Industry Corporation of China postou no dia 10 que a primeira aeronave de passageiros C919 da Air China realizou seu primeiro vôo de teste no dia 9. O número de registro temporário da aeronave é B-002M e está programado. a ser entregue à Air China no final de agosto.

O site oficial da Air China anunciou anteriormente o layout da cabine de sua aeronave de passageiros C919, que adota um layout de duas classes com 158 assentos, incluindo 8 assentos na classe executiva e 150 assentos na classe econômica. Este é o layout de cabine mais flexível conhecido pela aeronave de passageiros C919.

Segundo relatos, a Air China divulgou em abril deste ano que a empresa comprou 100 aeronaves C919 da COMAC. Essas 100 aeronaves estão planejadas para serem entregues à Air China em lotes de 2024 a 2031.

Além da Air China, a COMAC também assinou acordos para compra de 100 aeronaves com a China Eastern Airlines e a China Southern Airlines.

A Air China adquiriu a aeronave C919 de alcance estendido, que é um modelo serializado e derivado do C919. Informações relevantes mostram que a maior diferença entre a aeronave de passageiros de alcance estendido C919 e a versão regular do C919 é que o peso máximo de decolagem foi aumentado para 78,9 toneladas, o que é 3,8 toneladas a mais que a versão regular.

A aeronave de passageiros C919 é um grande avião a jato civil desenvolvido de forma independente pela China e possui direitos de propriedade intelectual independentes. Seu design é baseado nos modelos Airbus 320 e Boeing 737 atualmente no mercado de aviação internacional.

Fonte: Rede de Notícias de Referência