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8月10日、シンガポールの聯合財宝ウェブサイトの報道によると、中国国際航空初のC919旅客機が初の試験飛行を完了した。

報道によると、中国航空工業総公司の公式微博「航空産業」は10日、中国国際航空の初のC919旅客機が9日に初の試験飛行を実施、同機の仮登録番号はB-002Mで予定されていると投稿した。 8月末に中国国際航空に引き渡される予定。

中国国際航空の公式ウェブサイトは先に、同社のC919旅客機の客室レイアウトを発表しており、ビジネスクラス8席とエコノミークラス150席の計158席の2クラスレイアウトを採用している。これは、C919 旅客機で知られている中で最も緩やかな客室レイアウトです。

報道によると、中国国際航空は今年4月、COMACからC919型機100機を購入したと発表した。これら100機は2024年から2031年にかけて中国国際航空に一括納入される予定だ。

COMACは中国国際航空に加えて、中国東方航空および中国南方航空とも100機の航空機を購入する契約を締結した。

中国国際航空は、C919 のシリーズ化された派生モデルである C919 航続距離延長型航空機を購入しました。関連情報によると、C919航続距離延長旅客機とC919の通常版の最大の違いは、最大離陸重量が通常版より3.8トン多い78.9トンに増加したことだ。

C919旅客機は、中国が独自に開発した大型民間ジェット機であり、独立した知的財産権を有しており、その設計は現在国際航空市場にあるエアバス320およびボーイング737モデルに基づいています。

出典: Reference News Network